如果要說奔馳哪款車型是最美的，我想很多人都會(huì)說是奔馳 300 SL車型，該車誕生于1954年，優(yōu)美的鷗翼門給大家留下了極其深刻的印象，成為了一代經(jīng)典。雖然300 SL這款經(jīng)典車型永遠(yuǎn)被定格在那個(gè)年代，但其美學(xué)設(shè)計(jì)一直被各代SL車型傳承至今。近日，我們從海外媒體處獲得了全新奔馳SL的最新諜照，新車采用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車有望在今年年底發(fā)布。

從諜照來看，新車前臉配備了標(biāo)志性的大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)造型犀利的頭燈以及下方的三段式保險(xiǎn)杠，在視覺效果上展現(xiàn)了很強(qiáng)的沖擊力。

車側(cè)采用長(zhǎng)車頭短車尾的設(shè)計(jì)，配備無框車門，搭配黑色折疊軟頂，視覺效果非常優(yōu)美。另外，新車還配備了炭黑色運(yùn)動(dòng)輪轂和超低扁平比輪胎，駕駛體驗(yàn)更為出色。

尾燈造型狹長(zhǎng)，內(nèi)部或采用LED燈珠設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度明顯。新車還采用了雙邊共四出排氣，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力上，新車的具體動(dòng)力信息目前尚未披露。但猜測(cè)新車入門版車型預(yù)計(jì)會(huì)搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備48V輕混系統(tǒng)，而性能版車型則有望搭載由V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)。

新一代的奔馳SL看上去更像是在致敬經(jīng)典，雖然沒有了鷗翼門，但同樣散發(fā)著迷人的氣息。作為一款雙門跑車，奔馳SL的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奧迪R8、保時(shí)捷911等車型，但就車身整體外觀來看，新款奔馳SL的軟頂敞篷設(shè)計(jì)或許會(huì)讓其完勝對(duì)手。期待新車的上市！