作為奔馳傳承多年的經(jīng)典大型敞篷跑車，SL的市場(chǎng)表現(xiàn)雖遠(yuǎn)不如AMG GT，但依然是奔馳最無法舍棄的車型之一。對(duì)于消費(fèi)者而言，它是奔馳系列最為優(yōu)雅的車型；對(duì)于奔馳而言，它也是其精神支柱之一。隨著奔馳逐步推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展，SL或許也將煥發(fā)出新的生機(jī)。

近日，海外媒體曝光了一組新一代梅賽德斯-AMG SL的諜照，新車保持了SL經(jīng)典的車身造型，軟頂敞篷的設(shè)計(jì)讓車頂部分顯得更為優(yōu)雅。據(jù)了解，新車或?qū)⒃?021年年底發(fā)布，2022年開始銷售。

從諜照來看，新車覆蓋了大面積的偽裝紙，但還是能看到在前臉部分使用了直瀑式進(jìn)氣格柵，并在前包圍處設(shè)計(jì)了多個(gè)開口，相比現(xiàn)款，新車采用了更為狹長(zhǎng)的大燈造型，側(cè)窗也更加圓滑，而織物機(jī)械的軟頂敞篷結(jié)構(gòu)讓整個(gè)車頂造型更加優(yōu)雅。車尾的造型十分低調(diào)，類似S級(jí)的倒三角LED尾燈搭配雙邊共四處排氣，運(yùn)動(dòng)感十足。

據(jù)相關(guān)消息稱，新車將與AMG GT同平臺(tái)打造，共推出6款車型，其中燃油版車型4款，混動(dòng)版車型2款。相信這也是奔馳基于品牌戰(zhàn)略與車型未來發(fā)展所做出的綜合決策。

動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配動(dòng)力強(qiáng)勁的電機(jī)來組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率分別為SL 43（440馬力）、SL 53（529馬力）、SL 63（616馬力）、頂配車型AMG SL 73e（插電式混動(dòng)車型，810馬力）。

隨著新能源車型全球化的推進(jìn)，不管是新車型的制造還是老車型的改款，相信都會(huì)受到一定的影響。趁這個(gè)機(jī)會(huì)，將經(jīng)典老款車型不斷“年輕化”，從而打入更廣闊的消費(fèi)群體中，就是新一代奔馳SL正在做的事。不管結(jié)果如何，奔馳這種級(jí)別的品牌能率先做出這種嘗試，就已經(jīng)是一種風(fēng)向標(biāo)了。