做引領(lǐng)者易，想持續(xù)做創(chuàng)新引領(lǐng)者難。

而吉利帝豪是個例外。作為國民家轎領(lǐng)軍者，帝豪以高品質(zhì)、高舒適性和高性價比，連續(xù)9年蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍，持續(xù)引領(lǐng)中國品牌轎車不斷向上。十二年來，帝豪不斷迭代，逐漸成長為“中國卡羅拉”，與合資轎車正面爭奪市場。

站在科技4.0時代的入口，作為吉利汽車的金字招牌和吉利汽車的銷量基石，帝豪再次出發(fā)，煥新而來。

近日，第4代帝豪黑棚圖曝光，三張黑棚圖分別展示了第4代帝豪流暢利落的腰線、精致深邃的尾燈和科技簡約的內(nèi)飾。從已有的信息來看，第4代帝豪遵循了天際貫穿式和科技感氛圍的設(shè)計準則，有望引領(lǐng)家轎市場全新科技風(fēng)潮。

 第4代帝豪黑棚圖曝光，科技感爆棚

根據(jù)曝光的黑棚圖來看，第4代帝豪將同級獨有的三大“天際貫穿式設(shè)計”應(yīng)用在了車尾燈、車腰線和中控等方面，整車看起來簡潔大氣又非常有科技范兒。

從側(cè)面看，第4代帝豪的側(cè)面線條流暢利落，同級獨有的天際貫穿銳棱腰線從前翼子板一直延伸至尾部，串聯(lián)起整個車身，鋒利精準的特征線分割出飽滿完整的型面。據(jù)了解，大多數(shù)車型棱線R角為6-8mm，第4代帝豪的R角半徑則為3.0mm，視覺效果上幾乎可達90度折角，超越了部分豪華品牌，完美展現(xiàn)了吉利制造的精工水準。

從背面看，第4代帝豪擁有同級獨有的天際貫穿律動尾燈，科技風(fēng)十足且獨具特色。整個尾燈由176顆LED燈珠組成，尾燈棱線采用了鉆石切割手法。車燈左右兩側(cè)采用旋轉(zhuǎn)樓梯造型設(shè)計，既增強了深邃感，又拉伸了尾部的視覺效果，點亮后看起來狹長凌厲、更具辨識度。

從內(nèi)飾看，第4代帝豪同樣遵循了科技風(fēng)準則，打造了同級獨有的天際貫穿科技中控。橫向延展的連貫一體式儀表臺，搭配懸浮式空調(diào)按鍵、前衛(wèi)車控設(shè)計和貫穿式出風(fēng)口設(shè)計，拉長了視覺，營造出無限延伸的空間感。與此同時，儀表臺四周由細長飾條環(huán)繞修飾，儀表臺蓋板兩端精致的小切角極富靈氣，簡約科技風(fēng)中不失年輕俏皮感。

Less is more。越簡單的東西，往往能帶給人們更多的享受和想象。充滿科技感和簡約風(fēng)的第4代帝豪，即將“讓科技流行起來”。

 懂中國用戶的帝豪，也更懂Z世代

當下，Z世代已成為汽車消費主力，占比達到50%左右。有些品牌的用戶，Z世代消費群體占比甚至超過三分之二。與傳統(tǒng)一代人群的消費觀念不同，伴隨互聯(lián)網(wǎng)長大的Z世代，有一套專屬的消費理念，簡而言之，相比性價比，他們更注重個性化和體驗感。這其中就包括極致的科技體驗。

為了搶奪Z世代，車企之間的用戶爭奪戰(zhàn)前所未有的激烈。帝豪先人一步，在其他車企聚焦“我給啥，你要啥”的產(chǎn)品時代，帝豪就已在以產(chǎn)品為基本要義的基礎(chǔ)上，帶來了“你要啥、我給啥”的用戶體驗。

所以，第一代帝豪就以高性價比迅速成為細分品類的開拓者；第二代帝豪主打動力和舒適性，備受用戶青睞；第三代帝豪則強化智能化配置，在市場中長盛不衰。

可以說，從誕生成長再到今天，帝豪一直堅持“打造最懂國人的車”，堅持“以不變應(yīng)萬變”的策略。不變的是以用戶為中心的初衷，變的是隨時根據(jù)市場趨勢和消費需求，調(diào)整產(chǎn)品和營銷策略，以便持續(xù)為用戶帶來高價值。

在產(chǎn)品創(chuàng)新層面，帝豪無疑也是同級中的引領(lǐng)者，率先打造生態(tài)凈化艙，率先搭載語音控制、車載WIFI，率先使用手機APP遠程控制，率先布局車載智能互聯(lián)領(lǐng)域等等，每一步煥新都是基于對用戶需求的深入洞察和價值創(chuàng)造。

在破圈層面，帝豪先后帶來了行業(yè)轟動的向上馬拉松和打破吉尼斯世界紀錄的首屆UP Day等等，每一場品牌活動都力求讓車主參與其中，讓用戶找到歸屬感。截止目前，帝豪家族已積累317萬用戶口碑，轉(zhuǎn)介紹率高達30%以上。

懂你說的，更懂你沒說的。這也是上市12年來帝豪歷經(jīng)數(shù)次升級革新，每一款都非常經(jīng)典和成功的原因。第4代帝豪也是在深度洞察到Z世代消費需求變化后，應(yīng)勢而來。從已曝光的信息可以看出，年輕人喜歡的科技、簡約設(shè)計都在第4代帝豪上有所體現(xiàn)。

眾所周知，在汽車新四化的浪潮之下，汽車行業(yè)將成為融合多領(lǐng)域前沿技術(shù)的重要科技創(chuàng)新陣地，成為眾多新技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵領(lǐng)域?？梢哉f，誰掌握了科技，誰就拿到了進入汽車未來賽道的一把鑰匙。第4代帝豪打出“科技”這張牌，不僅符合汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，也貼合Z世代用戶的“口味”。當然，帝豪也必將助推帝豪家族和吉利品牌全面年輕化。

夯實國民家轎領(lǐng)軍地位，帝豪持續(xù)引領(lǐng)中國品牌轎車向上

一直以來，中國品牌在轎車領(lǐng)域一直被合資品牌牢牢壓制，帝豪上市后，迅速改變了這種格局，它突破了合資的包圍圈，屢屢進入中國轎車銷量排行TOP10，對眾多強勢合資車型形成了強大威脅，成為中國轎車最強IP。毫無疑問，帝豪為吉利汽車打開了一扇門，也為中國轎車打開了一扇窗。

當然，帝豪的成就遠不止這些，它曾締造了中國車市最強速度：三年半破35萬輛、5年超60萬輛、7年破100萬……隨后，從100萬輛到300萬輛，帝豪也僅用了4年時間。

即便是受疫情和經(jīng)濟雙重影響的2020年，帝豪家族依舊堅挺，總銷量超過32萬輛，其中帝豪轎車銷量超23萬輛，蟬聯(lián)中國品牌轎車銷量冠軍，成為唯一進入前十的中國品牌轎車。今年第一季度，帝豪轎車以超過5萬輛的成績，繼續(xù)穩(wěn)占緊湊型轎車排行榜前10。

帝豪真正實現(xiàn)了一款車成就一個家族。如今的帝豪家族，覆蓋轎車、SUV和新能源等多個細分領(lǐng)域，是國內(nèi)A級車市場中覆蓋面最廣、品類最全面的家族譜系。

帝豪之于吉利的意義，如同高爾夫之于大眾，卡羅拉之于豐田。帝豪就是中國品牌自己的全球經(jīng)典車，將持續(xù)引領(lǐng)中國品牌轎車集體向上。

隨著第4代帝豪的來臨，新車將持續(xù)提升在造型設(shè)計、科技配置、安全品質(zhì)上的附加值，繼續(xù)夯實帝豪冠軍實力和冠軍品質(zhì)，成就全新一代國民家轎的新榮耀。對于注重個性化和品價比的Z世代而言，第4代帝豪一定是一臺不容錯過的好車