近日,工信部公布了最新一期《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,全新Jeep牧馬人4xe Sahara四門版車型登上目錄,新車是一款插電混動版車型,根據(jù)透露,插電混動版車型是有史以來功能最強大,技術最先進且最環(huán)保的牧馬人。
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外觀方面,全新Jeep牧馬人4xe Sahara車型沿用了燃油版的設計風格,只是在車輛外觀細節(jié)方面加入了一些全新的元素來體現(xiàn)它與燃油版的差別。當然,作為一款插電混動車型,新車與燃油版相比最大的不同就是動力系統(tǒng)了。
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牧馬人4xe的動力系統(tǒng)是由兩臺電動馬達、一個電池組、一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機和TorqueFlite八速自動變速器組成。系統(tǒng)最大輸出功率375馬力,最大扭矩637?!っ?。
根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,新車搭載了總容量為17千瓦時的動力電池組,采用了鎳錳鈷電池組,電池組的總質(zhì)量為127kg,車輛的NEDC綜合工況續(xù)航里程為55公里,綜合工況下百公里油耗為2.4L。
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海外版本車型的電池組由三星提供,引入國內(nèi)的版本具體使用哪個品牌電池還沒有透露,通過此前海外公布的車輛動力系統(tǒng)結構圖可以看出,新車動力電池安裝在后排座椅下方,可以讓其不受外部影響。
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牧馬人4xe的第二排座椅經(jīng)過重新設計,座椅底部坐墊能向前翻轉,翻轉后專業(yè)人員可對電池進行維修維護。電池組配有鋁制外殼,專用的加熱和冷卻電路可將電池組溫度維持在最適宜的狀態(tài)。溫度控制電路包括一個專用加熱裝置和一個冷卻器,可以使用空調(diào)制冷劑來降低冷卻液溫度。
除了電池以外,所有高壓電子裝置,包括高壓連接線均已密封并做防水處理。牧馬人4xe的涉水能力達到30英寸(76厘米),這一點,與所有通過Trail Rated越野道路評級的Jeep牧馬人車型相同。
牧馬人4xe所搭載的這套混動系統(tǒng)有三種驅(qū)動模式,分別為混動模式、純電模式和 eSave。混合動力模式下,2.0 升發(fā)動機和電動馬達的扭矩混合,動力系統(tǒng)優(yōu)先使用電池動力。當電池電量降至最低充電狀態(tài)時,2.0升渦輪增壓發(fā)動機來作為主要驅(qū)動力。
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牧馬人4xe不像其他品牌在后軸布置電動機來實現(xiàn)全時四驅(qū),而是通過傳動軸的方式 將動力傳遞給后軸。在電量較低的情況下由于還有發(fā)動機提供動力,后軸動力輸出可以得到很好保障。當動力系統(tǒng)切換為4Lo(低速四驅(qū))時,新車將會采用混合動力模式來提升動力,另外官方還表示,由于車輛搭載了電動機,在越野路況下,無需提高發(fā)動機轉速來驅(qū)動輪胎,因此在爬坡緩行時可以提供更精準、更具操控感的駕駛體驗。