日前，東風日產(chǎn)官方公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示：4月，東風日產(chǎn)終端共計銷售新車101762輛，同比增長4.5%。其中，東風日產(chǎn)啟辰品牌終端銷量5726輛，同比增長14.4%；今年1-4月，東風日產(chǎn)累計銷量390916輛，同比增長46.5%。

具體來看，東風日產(chǎn)4月的主力車型依舊是軒逸、天籟、奇駿、逍客、騏達等。其中，軒逸4月終端銷量達4.57萬輛，同比增長17.5%，占品牌當月銷量的46%，是東風日產(chǎn)最大的銷量支柱。

目前的軒逸處于新老兩代同堂銷售的狀態(tài)，盡管去年4月汽車市場受疫情影響已經(jīng)較一季度明顯減小，但軒逸今年4月依舊保持了17.5%的大幅增長，不得不說其市場地位還是相當牢固的，預計短時間內(nèi)也不會有其他車型能撼動其國內(nèi)“家轎王”的地位。

除此之外，天籟在4月份的終端銷量也達到了1.20萬輛，同比增長24.3%，為東風日產(chǎn)的整體銷量做出較大貢獻。實際上，天籟在日系B級車三強的競爭中相對處于弱勢，另外兩大對手凱美瑞和雅閣常年保持在月銷1.5萬輛以上的成績。不過在VC-Turbo技術(shù)的加持下，第七代天籟在同級別車型中有一些降維打擊的優(yōu)勢，也收獲了更多消費者的認可。只要繼續(xù)保持增長趨勢，對凱美瑞和雅閣的威脅還是相當大。

SUV家族方面，奇駿和逍客兩款緊湊型SUV繼續(xù)“挑大梁”。奇駿和逍客4月銷量分別為1.43萬輛和1.40萬輛，其中逍客同比增長14.1%。

從車型級別來看，奇駿和逍客同屬于緊湊型SUV，但定位上略有不同。其中，奇駿屬于標準的緊湊型SUV，軸距在2700mm左右，主打15-25萬級市場；而逍客屬于入門緊湊型SUV，軸距在2650mm左右，主打12-15萬級市場。

值得一提的是，在2021上海車展上，全新一代奇駿也完成了首發(fā)亮相。新車基于CMF-CD平臺打造，主打高剛性、輕量化車體結(jié)構(gòu)。除了外觀的變化和內(nèi)飾的升級，全新奇駿最大的亮點是搭載了1.5T VC-TURBO發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ?，參數(shù)十分亮眼。

另外，憑借D60、啟辰星等主銷車型，啟辰品牌也取得了14.4%的同比增幅，保持了回歸東風日產(chǎn)后良好健康的發(fā)展態(tài)勢。