處在風(fēng)口浪尖上的特斯拉，最近一直霸占頭條，無(wú)它，接二連三的交通事故，使得該車的安全性遭到質(zhì)疑。上海車展的維權(quán)事件影響還沒散去，昨天又有特斯拉追尾貨車，難怪有網(wǎng)友評(píng)論官方需要站出來(lái)給個(gè)說(shuō)法。按理說(shuō)，這樣一款備受爭(zhēng)議的汽車品牌，旗下產(chǎn)品銷量或多或少會(huì)有所影響，但實(shí)際來(lái)看卻不是這樣。

情況也確實(shí)如此，3月份國(guó)產(chǎn)特斯拉model3賣出超2.5萬(wàn)輛，第一季度累計(jì)銷量更是超過(guò)5.2萬(wàn)臺(tái)，這樣的數(shù)據(jù)在同類型產(chǎn)品內(nèi)獨(dú)步天下。國(guó)產(chǎn)modelY終端表現(xiàn)略遜于model3，不過(guò)還是有著單月破萬(wàn)的成績(jī)，吵著吵著賣的卻更多了。而且最近有消息稱，特斯拉model3國(guó)內(nèi)售價(jià)將上漲1千元，這對(duì)等等黨來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息。

據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版目前售價(jià)重回25萬(wàn)，具體為25.09萬(wàn)元，上漲1000塊，交付周期為2-4周。不過(guò)Performance高性能版價(jià)格暫時(shí)沒有調(diào)整，仍然為33.99萬(wàn)元。關(guān)于這次漲價(jià)，很多人有過(guò)預(yù)測(cè)，此前國(guó)產(chǎn)model Y于3月份有過(guò)一次全系8千的上調(diào)操作，而且美版model3也在進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，國(guó)產(chǎn)跟進(jìn)也不意外。

漲價(jià)已成既定事實(shí)，不過(guò)幅度較小，或?qū)δ壳盎鸨匿N售局面造不成大影響。一方面?zhèn)涫軤?zhēng)議，一方面銷量起飛，這就反應(yīng)出一個(gè)問(wèn)題，為啥特斯拉還能賣的這么好？密探君覺得還是競(jìng)品少的緣故，以國(guó)產(chǎn)model3為例，同級(jí)別產(chǎn)品能穩(wěn)贏該車的并不多，BBA夠牛吧？還是一樣無(wú)力反抗。

而對(duì)比國(guó)產(chǎn)新能源車，特斯拉有著進(jìn)口或合資品牌的天然光環(huán)，這對(duì)部分看重品牌的人來(lái)說(shuō)吸引力很大。此外國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車，除比亞迪以外，造車新勢(shì)力大動(dòng)作連連，但太過(guò)陌生的品牌，依然沒能掀起多大浪花。在這樣的情況下，特斯拉競(jìng)爭(zhēng)力十足，不是它有多好而是全靠同行襯托。未來(lái)好產(chǎn)品越來(lái)越多的話，特斯拉或許就是可有可無(wú)的選擇了。