處在風(fēng)口浪尖上的特斯拉,最近一直霸占頭條,無(wú)它,接二連三的交通事故,使得該車的安全性遭到質(zhì)疑。上海車展的維權(quán)事件影響還沒散去,昨天又有特斯拉追尾貨車,難怪有網(wǎng)友評(píng)論官方需要站出來(lái)給個(gè)說(shuō)法。按理說(shuō),這樣一款備受爭(zhēng)議的汽車品牌,旗下產(chǎn)品銷量或多或少會(huì)有所影響,但實(shí)際來(lái)看卻不是這樣。
情況也確實(shí)如此,3月份國(guó)產(chǎn)特斯拉model3賣出超2.5萬(wàn)輛,第一季度累計(jì)銷量更是超過(guò)5.2萬(wàn)臺(tái),這樣的數(shù)據(jù)在同類型產(chǎn)品內(nèi)獨(dú)步天下。國(guó)產(chǎn)modelY終端表現(xiàn)略遜于model3,不過(guò)還是有著單月破萬(wàn)的成績(jī),吵著吵著賣的卻更多了。而且最近有消息稱,特斯拉model3國(guó)內(nèi)售價(jià)將上漲1千元,這對(duì)等等黨來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息。
據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示,國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版目前售價(jià)重回25萬(wàn),具體為25.09萬(wàn)元,上漲1000塊,交付周期為2-4周。不過(guò)Performance高性能版價(jià)格暫時(shí)沒有調(diào)整,仍然為33.99萬(wàn)元。關(guān)于這次漲價(jià),很多人有過(guò)預(yù)測(cè),此前國(guó)產(chǎn)model Y于3月份有過(guò)一次全系8千的上調(diào)操作,而且美版model3也在進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,國(guó)產(chǎn)跟進(jìn)也不意外。
漲價(jià)已成既定事實(shí),不過(guò)幅度較小,或?qū)δ壳盎鸨匿N售局面造不成大影響。一方面?zhèn)涫軤?zhēng)議,一方面銷量起飛,這就反應(yīng)出一個(gè)問(wèn)題,為啥特斯拉還能賣的這么好?密探君覺得還是競(jìng)品少的緣故,以國(guó)產(chǎn)model3為例,同級(jí)別產(chǎn)品能穩(wěn)贏該車的并不多,BBA夠牛吧?還是一樣無(wú)力反抗。
而對(duì)比國(guó)產(chǎn)新能源車,特斯拉有著進(jìn)口或合資品牌的天然光環(huán),這對(duì)部分看重品牌的人來(lái)說(shuō)吸引力很大。此外國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車,除比亞迪以外,造車新勢(shì)力大動(dòng)作連連,但太過(guò)陌生的品牌,依然沒能掀起多大浪花。在這樣的情況下,特斯拉競(jìng)爭(zhēng)力十足,不是它有多好而是全靠同行襯托。未來(lái)好產(chǎn)品越來(lái)越多的話,特斯拉或許就是可有可無(wú)的選擇了。