大概就是最近幾年，有一個(gè)關(guān)于大眾途銳的笑話流傳甚廣——你說這個(gè)人有錢吧，他開的途銳；你說這個(gè)人沒錢吧，他開的途銳！小編第一次聽到這個(gè)段子，不屑地笑了笑，心說，現(xiàn)在還有不認(rèn)識(shí)途銳的人？回過頭來一想，倒也是，真有錢的人，還真不一定看得上途銳，但是腰包不夠厚，卻又真的消費(fèi)不起這個(gè)家伙……我想途銳在中國(guó)市場(chǎng)的尷尬，或許大部分源自此處吧。

讓我們把目光回到途銳這臺(tái)車上，作為大眾品牌的旗艦級(jí)SUV，途銳的硬件素質(zhì)非常出色，MLB平臺(tái)、8AT變速箱和機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)都是頂級(jí)貨色，與卡宴乃至添越并沒有特別大的差異。不過出于成本和定位的限制，途銳的底盤調(diào)校與卡宴有一定的差距，日常駕駛感受也更偏向于舒適穩(wěn)健而非運(yùn)動(dòng)。

作為旗艦級(jí)SUV，途銳當(dāng)然是要搭載動(dòng)力充沛的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是在小編看來，最值得買的途銳車型，應(yīng)該是2.0T版本。

由于車身重量輕、變速箱調(diào)教得當(dāng)，途銳的2.0T版本可以在7秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)破百，油耗也明顯低于3.0T版本。大眾的一代神機(jī)EA888與8AT的匹配堪稱珠聯(lián)璧合，并不會(huì)有任何動(dòng)力不足的隱患。唯一令人感到遺憾的是，2.0T最低配車型的配置實(shí)在是有點(diǎn)寒酸，比較適合駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。

與寶馬X5和奧迪Q7等車型的2.0T版本相比，途銳的價(jià)格更為親民，裸車售價(jià)低至五十萬以內(nèi)——?jiǎng)e忘了這是一臺(tái)MLB平臺(tái)打造的純進(jìn)口中大型SUV，用白菜價(jià)來形容毫不為過。當(dāng)然了，如果對(duì)操控性要求比較高，還是建議各位多花十幾萬選擇寶馬X5，畢竟公路之王的名號(hào)不是白來的