#十萬級大空間SUV#什么樣的美才符合大眾的眼球？是結(jié)構(gòu)細(xì)巧，玲瓏剔透；還是珠圍翠繞，出水芙蓉？相信每個人都會有屬于自己的一個審美標(biāo)準(zhǔn)，但對于一輛汽車而言，北京汽車它交出了所有的答卷，在眼前這輛北京 X7設(shè)計方面力求完美，令人怦然心動。

科幻的設(shè)計，靈感來自北京建筑物

經(jīng)歷了萬古春秋的千年華夏歷史，人與物都在革新變舊，改頭換面，但在歷史悠久的古都“北京”里無疑是最獨特的一個城市之一。三千年建城史，五個大朝的都城，大氣已融入了北京之中，所以，北京是一座歷史悠久，充滿韻味的城市。想必，擁有超多歷史性的建筑，設(shè)計師抓住了“這份大氣”，將北京現(xiàn)代化的建筑和宮殿的設(shè)計融入到汽車中，盡顯古都壯闊之美，這就是設(shè)計總監(jiān)口中所說的“大都致美（Capital style）”

作為全球戰(zhàn)略車型的北京 X7出色外觀設(shè)計的確給大家一個驚喜。比起傳統(tǒng)SUV的設(shè)計有所不同，更加具有高端大氣的氣息，畢竟，北京 X7采用大都致美設(shè)計理念。在外觀上采用了昂揚的飛翼式大燈，視覺感很強(qiáng)的倒梯形格柵設(shè)計，車頭處貫穿式鍍鉻設(shè)計，整個前臉設(shè)計元素很有那份古韻的味道。

車身側(cè)面設(shè)計整體維持了一個很高的水準(zhǔn)，在車門下方側(cè)裙處勾勒起了一條強(qiáng)而有力的線條，門框等方面都進(jìn)行了黑化處理，在細(xì)節(jié)之處力氣完美，值得一提的是，北京 X7采用的是隱藏式門把手設(shè)計，車可能是同級別中唯一能買到的一款車型，營造科技感十分強(qiáng)。雖然定位在緊湊型SUV中，但4710*1892*1715mm，2800mm軸距的越級尺寸下，比起眾多同級別甩在后面，“XL大碼”SUV可以說是名副其實。

可以說，北京X7的尾部設(shè)計是整輛車的點睛之筆。貫穿式的尾燈飾條、下壓的車頂，營造出的運動感十分強(qiáng)。當(dāng)車輛點亮尾燈后，燈腔內(nèi)的塊狀LED燈體縱向排開，亮起時頗有成排宮燈的既視感，這點也說明了設(shè)計師強(qiáng)調(diào)出北京的元素。

“XL大碼SUV”，空間真的是超級大

北京X7自上市以來，就自封“XL大碼”SUV，這也太讓人感覺到好奇了，它真的有多大？自身先天2.8米的軸距的確是個“先天優(yōu)勢”，比起漢蘭達(dá)還要長。長達(dá)1007mm的后排腿部空間即使1.85米的高個坐下也完全不成問題。除尺寸方面，北京X7擁有的純平地臺和后排座椅180°純平放倒的King-size雙純平空間設(shè)計，將后排座椅放倒后達(dá)到與地板純平，能騰出一個高達(dá)1000L容量的后備箱空間，北京X7的靈活大空間無論做人還是載貨都“魚與熊掌都能兼得”。

此外，北京X7全車共有多達(dá)28處儲物空間，多變式中央儲物扶手箱、后備箱雙層切換設(shè)計等多處位置都能作為收納用途，無論是卡片，證件還是錢包等，都能找到容身的所在。更可圈可點的是，北京X7還配備了一副長度有1320mm，寬度有850mm的“巨幕全景天窗”，在旅游中途完全不會感覺到壓抑，放著自己喜歡聽的歌，仰頭看著藍(lán)天白云，“與陽光玩游戲”一下子心情都變好了。

人性化科技，給予用戶更多的溫暖

最理想的駕駛應(yīng)該是怎么樣的？它肯定是不單止吹噓華而不實的數(shù)據(jù)，難伺候的雞肋噱頭。在我看來，最理想的駕駛應(yīng)該是變得愜意從心，懂得用戶充分需求。汽車不應(yīng)該是一輛冰冷的移動工具，而更多地需要給用戶一份溫暖關(guān)懷。而北京X7身上所搭載的智能配置，我感覺到了這份暖意。

從視覺上感官，北京X7采用了”T“字型中控布局設(shè)計，一條由中心向兩側(cè)緩緩延展的金屬質(zhì)感面板，視覺感很強(qiáng)。映入眼簾的是雙12.3英寸貫穿中控屏，在屏幕里擁有強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)和語音控制系統(tǒng)，隨時等候著用戶的指令，為駕駛員和乘客提供一種溫暖相伴的智能體驗。

當(dāng)然了，北京X7的科技配置還真不少。車道保持、自動泊車、自適應(yīng)巡航可以全速自動跟車，還有同級別罕見的AR全息實景導(dǎo)航系統(tǒng)，可以在儀表盤里的導(dǎo)航畫面加入相關(guān)信息，路線以及跟車距離。除此之外，北京 X7將多種智能科技融匯于車身，從沉浸式三屏聯(lián)動交互系統(tǒng)到FACE ID智慧視覺系統(tǒng)。工作過程是這樣的，當(dāng)駕駛者坐入車內(nèi)，系統(tǒng)會自動啟動進(jìn)行面部識別，識別后會自動登錄賬號，此時會自動調(diào)節(jié)駕駛者預(yù)存的狀態(tài)，座椅，導(dǎo)航信息，氛圍燈以及娛樂功能都能盡開，人工智能就是這么方便。另外，為了保護(hù)駕駛者，還搭載著疲勞、分神監(jiān)測，這個功能，保證了行車安全。

車身安全上，高分獲得五星評級

竟然擁有了超大的空間，那么一家人老老少少的自駕游肯定少不了，無疑車輛的安全方面是重中之重，顯然將安全放在了第一位的北京X7并沒有讓大家失望。得益于BMFA魔方架構(gòu)，在中汽研C-NCAP碰撞測評中，北京 X7高分獲得五星評級，在被動安全環(huán)節(jié)下贏得了不錯的口碑，打下了堅實的基礎(chǔ)。

北京 X7整車采用高強(qiáng)的籠式車身設(shè)計，在用料方面毫不吝嗇。高強(qiáng)度鋼應(yīng)用占比在66.7%，1500MPa熱成型超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用占比14.1%，超出同級別約5%-10%的工藝水平，使得北京 X7的承受能力達(dá)到了4倍。既是對駕駛者保護(hù)，也對一個家庭的負(fù)責(zé)任，拿下這份五星好成績一點也不覺得意外。

除了硬件方面的核心基礎(chǔ)，在軟件層上也安全保證十分強(qiáng)。北京X7采用了同級少有的L2級自動駕駛系統(tǒng)，自動測量與前車的跟車距離，自動左右變換車道，實時交通動向，解決注意力不集中問題。此外，北京X7擁有HWA高速公路輔助、TSR交通標(biāo)志識別等多達(dá)17項ADAS安全駕駛輔助科技加持，主被動安全性能爆表。將汽車冰冷的交通工具變成有溫度的“出行管家”，確保了行車安全。

說到汽車智能的變革，我們往往會聯(lián)想起一些純電汽車，比起燃油車的確在智能方面提升了幾個層面。但北京X7打破了這個桎梏，將傳統(tǒng)汽車變得更智能科技化，實現(xiàn)了車載社交的基礎(chǔ)上，確保行車安全，大大延伸了功能性。關(guān)鍵，北京X7的售價僅需10.49萬起，你會不心動嗎？