如果說合資品牌里從來不缺乏現(xiàn)象級轎車產(chǎn)品，那么中國品牌里就從來不缺乏現(xiàn)象級SUV，長安UNI-T則是其中一員，從其令人嘆為觀止的設(shè)計到屢屢過萬的月銷量，都是其作為現(xiàn)象級爆款的最好證明。而隨著其運動版車型的上市，大概率會將這種爆款氣質(zhì)拉升一個段位。

UNI-T運動版推出1款車型，售價為13.89萬。看得出來，UNI-T運動版是一款相當清爽、精致的車型，而這樣更方便消費者做出購車選擇。相對普通版，UNI-T運動版有哪些不一樣呢？

UNI-T運動版，將運動氛圍直接拉滿

整體造型上，雖然UNI-T運動版基于普通版打造而來，但在運動氛圍營造上，更多個性化元素的加入讓UNI-T運動版顯現(xiàn)了十足的運動感。新車的前唇、側(cè)裙等都加入了醒目的運動套件。

比如UNI-T運動版配備了20英寸的黑色輪轂，且經(jīng)過了亞光處理，加上黃色運動卡鉗，色調(diào)上做到了統(tǒng)一性，視覺效果不錯。尾部除了原有的V字型尾翼之外，兩側(cè)又加裝了縱向擾流板，層次感得到進一步加強。

內(nèi)飾上，除了采用黃色元素的點綴使得內(nèi)外保持色調(diào)上的一致性之外，內(nèi)飾用料還采用了類麂皮材質(zhì)，使得整個座艙的運動、豪華氛圍很足。那既然是UNI-T運動版，彈射起步模式幾乎就是必備配置了，瞬間釋放駕駛激情。

這樣看來，外觀、內(nèi)飾在運動氛圍的營造上，UNI-T運動版確實是直接拉滿了的。

而在動力上，新車搭載的藍鯨NE1.5T發(fā)動機最大功率132kW，峰值扭矩300N.m，其動力性能本就相當突出，加之匹配的藍鯨7速濕式雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)是不負眾望的。

產(chǎn)品破圈，進入新細分市場繼續(xù)夯實影響力

說UNI-T運動版實現(xiàn)了產(chǎn)品的破圈，是因為其進入了一個新的細分市場，而這個細分市場并非所有品牌或者車型都有機會進入，而即便進入了也未必能站穩(wěn)腳跟。

相比之下，UNI-T運動版似乎有天然優(yōu)勢，一是其普通版從面世就讓市場認定了其設(shè)計、動力上的運動調(diào)性，市場銷量更是一種真實的認可；二是UNI-T本身也具備很大的改裝潛力，加上汽車改裝市場正逐漸被激活，UNI-T運動版這種官改車型就有了很適合其生存的空間。

同時，運動版車型也是對UNI-T車系的衍生與豐富，并以此作為開拓改裝市場的基石，從不同細分市場繼續(xù)夯實UNI-T車系的市場地位，幫助實現(xiàn)銷量的持續(xù)增長。同時也是UNI產(chǎn)品序列進一步完善品牌形象、品牌布局、圈粉更多年輕粉絲、用戶的必要方式。

而對于長安汽車而言，UNI-T運動版也有重要意義，不僅是其產(chǎn)品的破圈、也是品牌的破圈。

破圈的不僅是產(chǎn)品，還有營銷模式

事實上，本次直播發(fā)布會就是一次營銷上的破圈，以潮玩綜藝直播形式展現(xiàn)了其產(chǎn)品的獨特性。更值得注意的是，長安UNI一直都在致力于打破固有的營銷圈層，讓UNI產(chǎn)品序列在年輕化的道路上繼續(xù)向上。

因此，在線下買車、用車環(huán)節(jié)，我們看到長安UNI的展廳為年輕用戶打造了UNI展車區(qū)、潮改由你定義的UNI改裝區(qū)、溫暖星生活的UNI生態(tài)區(qū)及共創(chuàng)涂鴉區(qū)等特色展區(qū)。

這一方面是為了讓粉絲、用戶感受到店內(nèi)的活力與潮酷氛圍；二則也可以以此聚集更多趣味相投的年輕用戶，形成自身特有的圈層。

此外，在引力APP線上平臺還開設(shè)了9大專屬社區(qū)，以UNI-T用戶聚集為主的“魔改街區(qū)”活躍度最高，有近6成用戶受社區(qū)氛圍影響萌生了改裝興趣。由此可見，UNI-T運動版的推出是恰逢其時的。

通過引力APP與UNI展廳實現(xiàn)了線上、線下相結(jié)合的方式，為年輕的用戶們創(chuàng)造了一個良好的互動環(huán)境，這是營銷破圈的重點所在。

寫在最后

年輕化是汽車行業(yè)從過去幾年到現(xiàn)在、乃至到未來一段時間的主旋律，而品牌、產(chǎn)品年輕化的表現(xiàn)手段有很多種，潮流改裝便是其中一種，UNI-T運動版的出現(xiàn)正是UNI-T車系進一步與年輕用戶互動、共創(chuàng)的一種表現(xiàn)。

從售價來看，UNI-T運動版是給出了極大誠意的，并沒有讓人感覺到高不可攀，反而是觸手可及，正是這樣，UNI-T運動版可讓更多年輕消費者體驗到“潮改”真香的味道。