氣象臺說，是大環(huán)境，因為持續(xù)的氣候變暖使得如今的天氣愈發(fā)的極端化，在今年冬季的北方，極度嚴(yán)寒的北極渦旋從不經(jīng)世事的北冰洋一路南下，不僅成功侵入了西伯利亞，也深刻的影響了華夏大陸。

但嚴(yán)寒也不會一直持續(xù)，正如這兩日的杭州，當(dāng)太陽初上，霾與薄霧被慢慢驅(qū)散，看著雷峰塔被陽光照的發(fā)亮的那一刻，人們知道，這就是晴好的日子，即便是冬季，也能有臉上洋溢幸福的時刻。

當(dāng)然，2018年的寒冬不僅是大自然，在過去的28年里，得益于大環(huán)境的溫暖，車市銷量一直保持著增長的態(tài)勢，但影響銷量的因素是多元化的，縱使2018年各大品牌依然使出了渾身解數(shù)，卻還是難掩全國總銷量的首次同比下滑。寒意刺激著每一個汽車人的神經(jīng)，不止是造車人，也有汽車媒體人。

既是寒冬，那就等待與找尋太陽升起的時刻，回看已經(jīng)結(jié)束的2018年，不少品牌并不甘于隨波逐流；他們走向了新征程的起點，正如有故事的人，從來不擔(dān)心會沒人來傾聽。

在1月18日，陽光洋溢的西湖畔，在獨享西湖勝景的杭州西湖國賓館，來自全國各地的車企代表，行業(yè)嘉賓和協(xié)會專家等匯聚一堂，分享自己的品牌，分享自己的產(chǎn)品，對過去一年自己的成就進(jìn)行回顧；也與同行，與媒體朋友，與協(xié)會專家一道，尋找新一年新的定位與新的起點。

在現(xiàn)場，深耕汽車行業(yè)多年，一向敢于講真話，講干貨，同時還不忘幽默與風(fēng)趣的于虎老師說“我們這里都是汽車人，汽車媒體人，我們這里也都是做實事的人；雖然車市是寒冬，但在寒冬中我們才更要敢于講真話做實事，做的好的車，我們表揚；而做的不好的車，我們就要提出來，鞭策它繼續(xù)前進(jìn)，因為我們不是中國品牌計劃！”

也正是因為這樣，現(xiàn)場的汽湃頒獎盛典才出現(xiàn)了諸多好的品牌和好的車型。比如年度高性能進(jìn)口SUV，就頒給了阿爾法羅密歐Stelvio四葉草版，諸多性能車粉絲心中的殿堂級神作。

當(dāng)然，作為一個講公平干實事的頒獎盛典，并不會只是一味的捧起昂貴之車，也有足夠親民的選項，比如年度性價比SUV，就頒給了夠便宜，配置夠高，空間也夠大的漢騰X7S。

而至于今年消費者都頗為關(guān)注的“電動爹”話題，汽湃傳媒大獎更是足夠的理性而嚴(yán)謹(jǐn)，新能源車?yán)m(xù)航并不是一味的堆積電池，優(yōu)秀的三電系統(tǒng)才是真正的核心，也正是因為這樣，年度環(huán)保節(jié)能車大獎最后落在了電池容量并不突出的長城歐拉R1身上，因為這是一臺真正的環(huán)保節(jié)能新能源之選。

干實事，這不是口號，更不是這次頒獎的主題，但從現(xiàn)場來的每一位嘉賓的身上，我們都能看見干實事的氣質(zhì)，不僅是與會人員之間廣泛，熱烈而深度的交流，也體現(xiàn)在發(fā)言之中。

在頒發(fā)年度緊湊級品質(zhì)車型大獎時，獲獎車型領(lǐng)獎代表，東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤就進(jìn)行了一番激動人心的演講，他說在2018年，他們進(jìn)行了非常多的工作，銷量的寒冬并不會凍住他們前行的腳步，只會讓人更加奮進(jìn)，相信在2019年，大家會看見更好的東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品，也會看見更好的東風(fēng)標(biāo)致。

在汽湃傳媒大獎頒獎環(huán)節(jié)結(jié)束以后，現(xiàn)場還進(jìn)行了熱烈的博餅游戲，以點數(shù)爭第一，不少嘉賓都收獲滿滿的幸福禮包而歸。

以游戲寓心意，可以看出，不止是汽湃傳媒，在場的每一位汽車人，或者可以說是整個中國的汽車大行業(yè)，都有著一顆勇爭第一干實事的心。

月夜西湖，湖風(fēng)正如寒風(fēng)，雖凌冽，但凍不住大家的雙手與雙腿；再低的溫度，也敵不過國賓館會場內(nèi)炙熱的氣氛。而當(dāng)寒夜散去，朝陽還會再度升起；當(dāng)然對于2019年的車市，我們希望正如這場盛會所預(yù)兆的，即便是寒冬，也會有溫暖，即便是寒夜，過后也會是艷陽高照。

在最后，是這一份干實事的榜單，都是好車，其中也不乏好的企業(yè)；而我們也衷心的希望這份公平的榜單會對您的汽車生活產(chǎn)生一些力所能及的好影響。

2018汽湃傳媒大獎完整榜單

一、風(fēng)云大獎

年度風(fēng)云汽車  

北京現(xiàn)代菲斯塔

年度風(fēng)云汽車企業(yè)  

東風(fēng)日產(chǎn)

年度風(fēng)云汽車品牌  

廣汽傳祺

年度風(fēng)云SUV  

廣汽菲克Jeep大指揮官

二、年度大獎

年度車  

吉利繽越

年度最受歡迎新車  

廣汽三菱奕歌

年度最受歡迎新車  

奇瑞艾瑞澤GX

年度經(jīng)濟(jì)型車  

東南A5翼舞

年度中級車  

長安福特新一代?？怂?/p>

年度中高級車  

廣汽本田第十代雅閣

年度豪華車  

全新梅賽德斯-奔馳長軸距A級轎車

年度SUV  

東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代智跑

年度MPV  

江淮瑞風(fēng)M4

年度時尚車型  

廣汽豐田C-HR

年度最值得期待新車 

一汽豐田亞洲龍

年度汽車創(chuàng)新品牌  

眾泰汽車

三.SUV大獎

年度豪華SUV  

沃爾沃XC90

年度中級豪華SUV  

全新英菲尼迪QX50年度中大型SUV  

長安馬自達(dá)MAZDA CX-8

年度中型SUV  

一汽-大眾TAYRON探岳

年度小型SUV  

東風(fēng)啟辰T60

年度品質(zhì)SUV  

華晨中華V7

年度時尚SUV  

名爵HS

年度性價比SUV  

漢騰X7S

2019年度最值得期待強動力SUV  

海馬SG00

四、智能/新能源大獎

年度AI智能SUV  

東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7

年度品質(zhì)AI中級車  

北京汽車紳寶智道

年度智能網(wǎng)聯(lián)SUV  

觀致5 SUV智云互聯(lián)（AliOS）版

年度智能社交SUV  

長安CS35 PLUS

年度最炫酷青年SUV  

SWM斯威G01 F

年度微型新能源車  

眾泰云100plus

年度新能源SUV  

比亞迪全新一代唐DM

年度新能源汽車企業(yè)  

廣汽新能源

年度最具影響力新能源汽車品牌  

北汽新能源

年度最具潛力新能源汽車企業(yè)  

天際汽車

年度新能源創(chuàng)新車型  

長江V8100

年度新能源創(chuàng)新企業(yè)  

安徽明天氫能科技股份有限公司

五、評委會特別推薦獎

年度性能車  

蔚來ES6

年度最具影響力汽車企業(yè)  

上汽大眾

年度緊湊級品質(zhì)車型  

全新東風(fēng)標(biāo)致408

年度智悅設(shè)計SUV  

東風(fēng)雷諾新科雷嘉

年度風(fēng)尚車型  

東風(fēng)本田INSPIRE

年度汽車操控之王  

領(lǐng)克03

年度品牌創(chuàng)新獎  

東風(fēng)裕隆納智捷

年度汽車安全推廣公益獎  

汽車安全中國行

年度互聯(lián)網(wǎng)SUV  

東風(fēng)雪鐵龍云逸

年度最佳跨界純電SUV  

吉利帝豪GSe

年度環(huán)保節(jié)能車  

歐拉R1

年度高性能進(jìn)口SUV  

阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草