作為越野車的鼻祖，Jeep牧馬人在很多越野迷心中都有著不同尋常的意義，對于4xe這款新車此前也有不少諜照流出，雖然當(dāng)時新車還處于高度偽裝階段，卻仍然難擋其充滿硬漢肌肉風(fēng)格的外觀設(shè)計。早在新車推出前就有不少偏愛越野的車主擔(dān)心Jeep電氣化后是否會失去越野本色，而且在越野路段時如何解決續(xù)航焦慮問題。

對此Jeep也是身先力行，早早就官宣了將和Electrify共同組建Jeep 4xe充電網(wǎng)絡(luò)的消息，表示將斥巨資在Mpab、Rubicon Trail和Big Bear等越野圣地進行充電站的覆蓋工作，未來還將陸續(xù)覆蓋美國多地區(qū)。并表示，Jeep計劃未來10年內(nèi)斥資20億美元進行充電樁的建設(shè)工作，將在美國建立3500個快速充電樁以及800個充電站。消息一出也讓更多的車主開始期待Jeep新車的到來。

近日，Jeep牧馬人4xe先行版正式上市，新車將分為兩款車型，其中撒哈拉先行版起售價52.49萬，羅賓漢先行版起售價60.49萬。

從外觀上看，新車保留了Jeep一貫的硬漢肌肉風(fēng)格，但在前輪轂設(shè)計上更加顯眼，頗有幾分坦克車的既視感，此外新車整體線條設(shè)計更顯柔和?？梢钥闯鲂萝囈琅f采用了越野車常見的圓形前大燈，兩側(cè)霧燈置于前保險杠左右兩側(cè)，看上去更顯霸氣。在中網(wǎng)設(shè)計上，新車采用了跟奔馳相似的多段式矩形格柵造型，內(nèi)部采用了鏤空設(shè)計，更顯越野強度。

從車身側(cè)面依舊可以看出前凸明顯的保險杠，帶給人一種安全感。新車的輪轂采用了五幅式花瓣造型的合金輪轂，輪轂和輪拱之間間隙較大，保證了出色的路面適應(yīng)能力，在車門設(shè)計上也偏向方正造型。

車尾部分Jeep牧馬人4xe采用了分體式尾燈，造型上更加小巧緊湊，看上去十分干練。外掛式輪胎強調(diào)了其越野車的身份，此外新車作為插電式混合車型，采用了隱藏式排氣口設(shè)定，讓新車更顯節(jié)能環(huán)保。

相比外觀的改動，內(nèi)飾則一如既往地簡單粗暴，三幅式多功能方向盤搭配傳統(tǒng)檔把讓駕乘者具有更有趣的原始操作感。刷個同事儀表盤可以更直觀的了解車況信息，對于追求越野性能的車主來說，超大屏中控顯然并不是重點，所以新車采用了內(nèi)嵌式的傳統(tǒng)中控屏，避免了科技感喧賓奪主。此外車內(nèi)還帶有諸多傳統(tǒng)按鈕，帶給人一種滿滿的機械感。

在動力上，據(jù)悉Jeep牧馬人4xe先行版將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及兩臺驅(qū)動電機組成，最大功率可達276kw，最大扭矩為637N·m，匹配采埃孚8速自動變速箱，工況純電續(xù)航可達55km，綜合續(xù)航大約640km。