在此之前，說到長城WEY，可能大家都會想到VV5、VV6、VV7等車型產(chǎn)品，然而自從長城新上了咖啡智能平臺后，魏派也展開了全新的車型命名方式。其中WEY旗艦型SUV車型VV7搖身一變，轉(zhuǎn)變成如今的摩卡車型。究竟這款長城高端品牌的旗艦車型表現(xiàn)如何呢？茶哥試駕告訴你。

首先我們來看看全新摩卡的外在設(shè)計，相比VV7的運(yùn)動風(fēng)，摩卡在原有的成功基礎(chǔ)上又進(jìn)行了二次進(jìn)化，其中豪華科技感，會是摩卡的主要著力點。更大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)嵌上點陣豎狀鍍鉻裝飾，魏派將時下流行的前臉設(shè)計元素都融入到摩卡的設(shè)計中，相當(dāng)時尚。

車側(cè)方面，最引人注目的變化在于，全新摩卡采用了隱藏式車門把手，讓這款旗艦型SUV在豪華之余也不失科技感。

車尾造型方面，從上方的領(lǐng)航燈、下方的擾流板等細(xì)節(jié)之處，依然可以看出WEY品牌的家族式設(shè)計元素。

進(jìn)入車廂，這也是WEY摩卡拉開與同級競品距離的地方。9.2英寸液晶儀表屏+14.6英寸中控屏+9寸下控屏，被各種大屏包圍的你，馬上就能感到摩卡的豪華科技感。

值得一說的是，除了以上三塊屏幕，WEY摩卡還配備了AR-HUD功能，該抬頭顯示系統(tǒng)不僅能顯示常規(guī)的車速信息，而且還具備AR導(dǎo)航功能。不管是外在觀感還是內(nèi)在功能性，WEY摩卡的科技風(fēng)在同級中，算得上是名列前茅。

外觀內(nèi)飾帶來的科技感并不是流于表面，產(chǎn)品內(nèi)在實力同樣沒有落下。在智能架構(gòu)、高配智能芯片、大容量內(nèi)存以及車身多個固態(tài)激光雷達(dá)模組的加持下，讓摩卡的駕駛輔助功能相當(dāng)強(qiáng)勢?，F(xiàn)階段，摩卡已配備手機(jī)遙控泊車、自動泊車、循跡倒車、HWA高速駕駛輔助技術(shù)等功能。

其中HWA駕駛輔助系統(tǒng)，已實現(xiàn)打轉(zhuǎn)向燈可智能自動變線，甚至還可根據(jù)車速自動變道超車等功能。如果你是科技控，完全無需死纏特斯拉，自主品牌同樣不乏智能駕控的佼佼者。

更有意思的是，魏派摩卡還支持全車OTA。今年內(nèi)，駕駛輔助系統(tǒng)將引入高精地圖，實現(xiàn)NOH的領(lǐng)航輔助功能。升級后的摩卡將可在高速上實現(xiàn)智能識別匝道、變道、進(jìn)出匝道、出入收費(fèi)站等使用場景，相當(dāng)實用。

動態(tài)方面，摩卡作為咖啡平臺的首款車型，同時又是WEY品牌的旗艦車型，在動力方面自然是配備頂級裝備。全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)的驅(qū)動形式，最大功率157kW，峰值扭矩328Nm，滿足家用需求，妥妥沒問題。在48V電機(jī)的加持下，摩卡在城市擁堵路面行駛時，不僅提升了動力響應(yīng)，而且也一定程度上降低了車型油耗。

實際體驗感，摩卡的動力調(diào)教整體偏向頭段，在市區(qū)擁堵路段行駛時，需要精準(zhǔn)把控自己右腳的深淺，否則摩卡搭載的2.0T發(fā)動機(jī)在渦輪介入后，澎湃動力便會一泄而出，你的車身也會像一只被逗貓棒挑逗的小貓咪一樣向前撲去。

傳動系統(tǒng)方面，全系搭載9速濕式雙離合變速箱，在高速巡航時，更多檔位則可以進(jìn)一步將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速壓低，讓高速巡航的油耗水平變得更優(yōu)秀。不過更多的檔位也容易讓行車電腦犯上選擇困難癥，在市區(qū)擁堵路況變速駕駛下，更多的擋位反而增加了變速箱的換擋次數(shù)，偶爾還能感受到變速箱的換擋動作。不過瑕不掩瑜，從動力搭配可以看出，摩卡在硬件配置以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面，確實花了不少心思。

行駛質(zhì)感上，WEY摩卡前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立的懸掛形式，從機(jī)械底子上算得上優(yōu)秀。整體的調(diào)教風(fēng)格也明顯更偏舒適方向。一旦駕駛員有激烈駕駛的欲望，摩卡便會出現(xiàn)前俯后仰等懸掛姿態(tài)。后排乘客要是玩?zhèn)€手機(jī)，很容易會產(chǎn)生暈眩感。

但想深一層，既然是家用為主的SUV車型，大家還是把自己那顆躁動的心收斂起來吧，家人舒適才是第一要素。不過讓茶哥略有疑惑的是，在試乘過程中，茶哥發(fā)現(xiàn)摩卡在經(jīng)過減速帶時，后排彈跳感稍微明顯，相信也與試駕車2.8bar的胎壓有點關(guān)系。

除了懸掛表現(xiàn)外，轉(zhuǎn)向手感也在一直告訴駕駛員，這是一款舒適取向的SUV車型。哪怕茶哥將轉(zhuǎn)向模式調(diào)至運(yùn)動模式，依然能從輕巧的手感中感受出摩卡在苦口婆心地勸說你“后面家人的舒適性要緊”。好吧，舒適性確實是國人購車的第一要素，魏派摩卡做到了。

茶哥之言：

WEY VV7亮相后，憑借犀利的外觀吸引了大波國內(nèi)消費(fèi)者。如今再進(jìn)化的WEY摩卡，在智能化等內(nèi)在實力方面，更上一層樓。如果預(yù)算在二十萬以內(nèi)，同時你又希望你的愛車足夠豪華，配置也要科技酷炫，那么這款WEY的旗艦SUV摩卡，你可以去了解一下。