不得不說，中期改款后的寶馬5系無疑是十分成功的，從3月份中大型轎車的銷量數(shù)據(jù)來看，5系的月銷量不僅無限接近于排在第一的A6L，同時(shí)還把E級拋在了腦后。要知道，這樣的銷量還是在5系終端優(yōu)惠并不大的前提下完成的。

而按照市場慣例，當(dāng)中期改款車型在海外市場鋪貨后，寶馬方面也已經(jīng)開始醞釀起下一代車型了。這不，在近日筆者便從外媒處獲悉到了全新5系的渲染圖，只不過新車的前臉造型再次顛覆了消費(fèi)者的審美。

從渲染圖來看，全新5系采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)，新車換裝了造型極其夸張的大尺寸中網(wǎng)格柵，與全新4系上的設(shè)計(jì)十分類似，給人帶來極強(qiáng)的辨識度。不過這還沒完，新車另一個(gè)具備顛覆性的設(shè)計(jì)在于大燈，曾幾何時(shí)，寶馬5系擁有一對迷人的“天使眼”，但從渲染圖來看，新車顯然取消了“天使眼”設(shè)定。

修長且鋒利的大燈組雖說在設(shè)計(jì)理念上與現(xiàn)款7系保持了一致，但這樣的造型放在5系上確實(shí)難以讓人接受。

側(cè)面來看，新車整體線條更加柔和，且能看到M標(biāo)志，因此筆者推測新車可能會是M運(yùn)動(dòng)套件版本。此外，新車還配備了隱藏式門把手，整體科技感得到了進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，新車有望繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還將推出PHEV插電混動(dòng)版本車型，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8AT變速器。至于性能更強(qiáng)的M5車型，相信也不會缺席。

盡管只是一張渲染圖，但這張圖片很可能預(yù)示著下一代5系的整體設(shè)計(jì)走勢。據(jù)了解，新車有望在2023年完成首發(fā)，并將在2024年正式上市。如果是你，會期待寶馬全新一代5系的到來嗎？