不得不說,中期改款后的寶馬5系無疑是十分成功的,從3月份中大型轎車的銷量數(shù)據(jù)來看,5系的月銷量不僅無限接近于排在第一的A6L,同時(shí)還把E級拋在了腦后。要知道,這樣的銷量還是在5系終端優(yōu)惠并不大的前提下完成的。
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而按照市場慣例,當(dāng)中期改款車型在海外市場鋪貨后,寶馬方面也已經(jīng)開始醞釀起下一代車型了。這不,在近日筆者便從外媒處獲悉到了全新5系的渲染圖,只不過新車的前臉造型再次顛覆了消費(fèi)者的審美。
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從渲染圖來看,全新5系采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì),新車換裝了造型極其夸張的大尺寸中網(wǎng)格柵,與全新4系上的設(shè)計(jì)十分類似,給人帶來極強(qiáng)的辨識度。不過這還沒完,新車另一個(gè)具備顛覆性的設(shè)計(jì)在于大燈,曾幾何時(shí),寶馬5系擁有一對迷人的“天使眼”,但從渲染圖來看,新車顯然取消了“天使眼”設(shè)定。
修長且鋒利的大燈組雖說在設(shè)計(jì)理念上與現(xiàn)款7系保持了一致,但這樣的造型放在5系上確實(shí)難以讓人接受。
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側(cè)面來看,新車整體線條更加柔和,且能看到M標(biāo)志,因此筆者推測新車可能會是M運(yùn)動(dòng)套件版本。此外,新車還配備了隱藏式門把手,整體科技感得到了進(jìn)一步提升。
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動(dòng)力方面,新車有望繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還將推出PHEV插電混動(dòng)版本車型,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8AT變速器。至于性能更強(qiáng)的M5車型,相信也不會缺席。
盡管只是一張渲染圖,但這張圖片很可能預(yù)示著下一代5系的整體設(shè)計(jì)走勢。據(jù)了解,新車有望在2023年完成首發(fā),并將在2024年正式上市。如果是你,會期待寶馬全新一代5系的到來嗎?
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