度過為期5天的5.1長假，想必很多人的切身體會(huì)就是：去哪兒玩都是人從眾，比起在熱門景點(diǎn)看人頭，更愜意的小眾景點(diǎn)自駕游才能發(fā)揮假期的最大價(jià)值。但我們都知道，自駕游想要玩得愜意，一款更舒適、更智能的汽車是必要條件，而堂哥今天給大家推薦的幾款即將在5月上市的新車，恰好就能滿足這些需求，讓大家能在下一個(gè)長假玩得更盡興。

據(jù)了解，此前已經(jīng)在上海車展正式亮相的中期改款?yuàn)W迪Q5L，將于本月正式上市。造型方面，新車比老款更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，并提供動(dòng)感型和致雅型兩種版本供消費(fèi)者選擇；換裝的全新蜂窩式中網(wǎng)，進(jìn)一步彰顯了前臉的線條美感，匹配前包圍兩側(cè)增加的黑色邊框以及全新的前大燈設(shè)計(jì)，使得整個(gè)前臉更具進(jìn)攻性，更能迎合時(shí)下消費(fèi)者的審美喜好。

尺寸方面，新車也進(jìn)行了調(diào)整，長寬高分別為4770mm/1893mm/1667mm，軸距為2907mm，能為消費(fèi)者帶來更加寬適的乘坐空間，并且車內(nèi)還配備了12.3英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的懸浮式中控屏幕，也能進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的智能化需求。而在動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成，其中，低功率版本最大功率為140kW，峰值扭矩為320N·m；高功率版本最大功率為185kW，峰值扭矩為370N·m。

早在4月12日，長安福特傾力打造的十萬級(jí)家轎新標(biāo)桿——新一代福睿斯就正式開啟預(yù)售，根據(jù)已公布的高配車型“鉆石版”10.58萬的預(yù)售價(jià)來看，這次長安福特可以說是給足了誠意。并且在這樣的價(jià)格之下，長安福特還提供了購置稅補(bǔ)貼至高10000元，油費(fèi)補(bǔ)貼至高7000元，終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等購置禮遇；換句話說，其高配車型的裸車價(jià)只需8.88萬元，簡直不要太劃算！

而在新車實(shí)力的塑造上，長安福特也下足了功夫，不僅全系標(biāo)配LED大燈、10.25英寸智聯(lián)雙屏以及全方位配備的6氣囊，更內(nèi)置了能全方位滿足消費(fèi)者需求的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)；據(jù)了解，該智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多媒體、導(dǎo)航、電話功能雙屏聯(lián)動(dòng)，車載微信，車家互聯(lián)等功能，同時(shí)，還配備了與騰訊聯(lián)合打造的 “小福在線”車載智行信息娛樂系統(tǒng)，自帶王者榮耀李白、妲己原聲應(yīng)答，進(jìn)一步迎合了游戲玩家的內(nèi)心喜好，也讓出行更具趣味性。

作為全新MQB EVO平臺(tái)及數(shù)字智能加持下的甜品級(jí)數(shù)字德系智能家轎，全新明銳PRO自正式開啟預(yù)售以來，就憑借強(qiáng)勢的性能、越級(jí)的配置以及極具誠意的預(yù)售價(jià)，吊足了廣大年輕消費(fèi)者的胃口。得益于全新MQB EVO平臺(tái)的賦能，新車不僅在外形上得到了進(jìn)一步提升，智能配置方面，更帶來了滿滿的誠意。車內(nèi)配備的12.1英寸的觸控屏幕+10.3英寸的全液晶儀表盤內(nèi)置了智慧車聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車、車家互聯(lián)、在線支付、在線音樂、導(dǎo)航等多種功能；同時(shí)還搭載了保時(shí)捷同款電子排擋、抬頭顯示、座椅通風(fēng)、無線充電、30色氛圍燈等配置，使得新車的科技感更強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車搭載的依舊是消費(fèi)者熟悉的1.4T+7速雙離合的動(dòng)力組合，并且全系換裝了后四連桿獨(dú)立懸架，使得整個(gè)駕駛的平順性、支撐性、濾震性均有所增強(qiáng)。此前堂哥試駕過其頂配版車型，在面對碎石坑洼路段時(shí)，新車可直接過濾掉大多數(shù)細(xì)小震動(dòng)；而在快速過彎時(shí)，新車良好的支撐性，也不會(huì)產(chǎn)生過多的側(cè)傾和重心偏移，讓堂哥得以時(shí)刻抱有充足的駕駛信心，去面對下一次急彎路況的挑戰(zhàn)。

此前的上海車展上，廣汽豐田亮相了威蘭達(dá)的PHEV車型，并表示該車將于5月正式上市。其作為整個(gè)威蘭達(dá)產(chǎn)品譜系的新增車型，外觀方面與燃油車型、雙擎車型保持高度一致，僅在前后保險(xiǎn)杠、霧燈、專屬標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小改動(dòng)嗎，以彰顯其PHEV車型的身份。

動(dòng)力方面，威蘭達(dá)PHEV搭載了一套由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+行星齒輪式E-CVT變速箱組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，而這也是豐田的第四代混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率為306馬力，純電續(xù)航可達(dá)63公里，百公里加速僅需6.6秒。從賬面參數(shù)來看，這套混動(dòng)系統(tǒng)的性能相當(dāng)強(qiáng)勁，可滿足消費(fèi)者日常通勤的需求。

自哈弗大狗靠命名賺足關(guān)注度之后，長城汽車在給新車取名上已然“越走越遠(yuǎn)”，此前，長城汽車又推出一款重磅SUV——哈弗赤兔。古語曾言：“人中呂布，馬中赤兔”，在《三國志》中赤兔為呂布的坐騎，可日行千里，還能夜走八百，跋涉能力異常強(qiáng)悍；如今，長城汽車以“赤兔”二字為新車命名，正式為了讓消費(fèi)者能從名字上得以認(rèn)知到該車的強(qiáng)悍性能。

而哈弗赤兔作為長城汽車專為年輕潮玩用戶打造的高品質(zhì)SUV，其強(qiáng)悍的駕控優(yōu)勢確也擔(dān)得起這樣的名號(hào)，其搭載了哈弗家族最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135KW，最大扭矩275N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，并且支持彈射模式，這在緊湊型城市SUV中還是比較少見的。得益于出色動(dòng)力匹配，哈弗赤兔的百公里加速為7.7秒，不辱“車中赤兔”美名。

此外，長城汽車也深知當(dāng)代年輕人對科技的熱衷，在打造哈弗赤兔之時(shí)也導(dǎo)入了諸多尖端科技配置；據(jù)了解，哈弗的設(shè)計(jì)師將車內(nèi)的12.3英寸的觸控屏作為了整個(gè)駕乘空間的交互中心，并將車內(nèi)的諸多操作聚焦在此屏幕中，為車內(nèi)乘客提供沉浸式的交互體驗(yàn)，讓出行更便捷、更省心。

主編丨周燃      編輯丨胡子花