編輯:徐嘉龍
一直以來,在各個(gè)級別的車型陣營中,奧迪始終都有著不錯(cuò)的戰(zhàn)績,尤其是在去年國內(nèi)汽車銷售市場近20年來首次出現(xiàn)下滑的情況下,奧迪依舊能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長,可見其實(shí)力不容小覷。
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此外,不久前隨著全新一代的A6L上市,自然也打動了不少消費(fèi)者的芳心。只是,車型上市之初勢必沒有優(yōu)惠,那急于購車回家過年的小伙伴,在同一級別的車型中是否還有什么更好的選擇呢?今天老憨就來給大家推薦三款奧迪A6L之外的實(shí)惠之選!
1. 北京奔馳E級
官方指導(dǎo)價(jià):43.58~62.98萬元
優(yōu)惠力度:約6.5~7萬不等
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當(dāng)下在售的2019款北京奔馳E級,實(shí)則是代號為W213的E級中期改款車型,得益于合資生產(chǎn)的形式,全系均有著6.5~7萬元不等的優(yōu)惠力度,因此入門級車型的終端售價(jià)應(yīng)當(dāng)會下降到40萬以內(nèi)。
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內(nèi)飾方面,是這輛中期改款的E級最大的變化之初。運(yùn)動版和普通版車型擁有兩種不同樣式的多功能轉(zhuǎn)向盤設(shè)計(jì),并標(biāo)配了全新的人機(jī)交互系統(tǒng),面積更大的觸控面板替代了原有的旋鈕式設(shè)計(jì),從而為駕乘人員提供一個(gè)更為便捷和舒適的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。
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綜合來說,奔馳一直都是一個(gè)深受廣大消費(fèi)群體熱愛的豪華汽車品牌,其與生俱來的優(yōu)雅和魅力自然也是其他對手所無法企及的,再加上如今的優(yōu)惠力度確實(shí)非常可觀,不失為一個(gè)購入這款車型的好時(shí)機(jī)。
2. 華晨寶馬5系
官方指導(dǎo)價(jià):43.69~65.99萬元
優(yōu)惠力度:約6.5~9.9萬不等
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作為一個(gè)典型的運(yùn)動品牌,寶馬在車輛的運(yùn)動性調(diào)校上從來沒有讓消費(fèi)者失望過。無論是入門級的1系還是最頂尖奢華的7系,運(yùn)動是寶馬不容落下的一份子。不過,隨著更多消費(fèi)者需要寶馬站出來擔(dān)當(dāng)身份的象征,于是寶馬自然不敢怠慢。
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中期改款的2019款5系就是一個(gè)最好的例子,在配置的調(diào)整上,寶馬特地為這一代5系的入門級車型也標(biāo)配了電動后備廂等實(shí)用配置,并可根據(jù)消費(fèi)者的需求,自由選擇Wi-Fi熱點(diǎn)、舒適進(jìn)入功能、手機(jī)無線充電等等功能,從而為消費(fèi)者提供一個(gè)個(gè)性化、多樣化的購車體驗(yàn)。
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而售價(jià)方面,寶馬5系和奔馳E級這兩個(gè)多年競爭對手,當(dāng)然在各方面也會旗鼓相當(dāng)。無論是官方指導(dǎo)價(jià)還是6.5萬元起的優(yōu)惠力度幾乎相同,因此可以說寶馬5系不僅是奔馳、奧迪和凱迪拉克的競爭對手,可能那些想買頂配3系的車主都不得不將其一并比較。
3. 上汽通用凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價(jià):37.97~69.90萬元
優(yōu)惠力度:約4萬元
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不同于奔馳和寶馬的“小換代”,同樣作為中期改款車型登場的全新一代凱迪拉克CT6不僅在諸多外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級,同時(shí)還換裝了帶有閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機(jī)并配備了一款10AT的變速器。
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全新的外觀依然保持了“鉆石切割”的風(fēng)格,不過通過細(xì)節(jié)的變化將其展現(xiàn)的更為鋒利和霸氣。前照燈組在保留了下半部分獠牙的同時(shí),進(jìn)一步將其設(shè)計(jì)扁平化,再結(jié)合橫向拉伸的前進(jìn)氣格柵,使得整個(gè)車頭的視覺沖擊力直線上升。
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內(nèi)飾部分得益于換裝了10AT變速器的緣故,此前的機(jī)械擋把也被換裝成了更具科技感的電子擋把。當(dāng)然,為了能夠貼合科技感的需求,12.3英寸的全液晶儀表UI顯示自然也進(jìn)行重新設(shè)計(jì),高配車型還兼具了只能鷹眼紅外夜視系統(tǒng),為駕駛的安全提供了充分的保障。
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至于售價(jià)方面,凱迪拉克CT6的優(yōu)惠力度雖然不大為4萬元。但好在其官方指導(dǎo)價(jià)僅從37.97萬元起,因此綜合其各方面的配置和表現(xiàn),最入門級的車型在40萬內(nèi)落地應(yīng)該不成問題。
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以上就是本期老憨為大家推薦的能和全新奧迪A6L相媲美的三款中大型轎車,如果你是個(gè)特別喜歡優(yōu)雅線條和想要知性美的消費(fèi)者,那奔馳E級絕對是個(gè)不二的選擇。如果你在需求豪華感的同時(shí),更偏愛濃郁的運(yùn)動風(fēng),那肯定是寶馬5系。至于凱迪拉克CT6的擁簇者們,相信你們一定是典型的美式肌肉車死忠粉,選它沒錯(cuò)!
注:圖片來自于網(wǎng)絡(luò)
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