5月6日，Jeep牧馬人4xe先行版車型正式上市，新車共推出撒哈拉和羅賓漢兩款配置車型，售價區(qū)間為52.49-60.49萬元。

外觀方面，新車基本延續(xù)了燃油版車型的外觀設(shè)計，經(jīng)典的7孔式進(jìn)氣格柵和圓形的大燈都極具辨識度。大尺寸外廓的輪眉和整體較為方正的線條都彰顯出其硬派越野車獨特的個性。4xe車型僅是在左前翼子板處增加了充電口，以及車尾處懸掛了“4xe”標(biāo)識來表明新能源車型的身份。

在內(nèi)飾部分，新車和燃油版車型也沒有明顯區(qū)別，整體風(fēng)格依舊偏向硬派，但液晶儀表和內(nèi)嵌式中控屏顯示效果很清晰，為車內(nèi)帶來了一些科技感和時尚感。車內(nèi)保留了大量的實體按鍵，布置也十分規(guī)整，方便乘員操作。

動力方面，新車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為267kW，峰值扭矩637N·m，匹配采埃孚8AT變速箱。另外，新車配備了17kWh容量的電池組，NEDC純電續(xù)航里程為55km。

對于像牧馬人這樣的硬派越野車來說，多了兩臺電動機(jī)的加持能讓其擁有更強(qiáng)的低扭爆發(fā)力，日常駕駛也會更加輕快。但對于部分硬核用戶來說，電機(jī)和電池的散熱問題在高強(qiáng)度的越野過程中可能會成為影響其表現(xiàn)的重要因素。另外，在較為嚴(yán)苛的環(huán)境下，整個系統(tǒng)的可靠性也有些令人擔(dān)心。屏幕前的你會買一臺混動的牧馬人嗎？