近幾年，隨著消費(fèi)升級(jí)、多元化需求和二胎家庭等因素的影響，MPV的市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，越來越多的中國(guó)品牌瞄準(zhǔn)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，先后推出多款MPV產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)，MPV產(chǎn)品一般有三種用途，一種是用來拉貨，另一種是家用載人，還有一種用于商務(wù)接待。而隨著用途的不同，MPV的表現(xiàn)也大不相同，當(dāng)中售價(jià)普遍為10-15萬元的，當(dāng)屬家用載人為主。

在MPV車型這一細(xì)分市場(chǎng)上，想要做出一款熱銷家用MPV并不容易，而談得上熱銷的可能就是只有GL8和奧德賽了，但由于價(jià)格不夠親民的原因，也使很多消費(fèi)者望而止步。那么，家用MPV車型上，就沒有好的選擇了嗎？答案是否定的。例如在近日上市的廣汽傳祺M6 PRO，售價(jià)為12.98-15.98萬元。

傳祺M6 PRO可以看作是現(xiàn)款M6的中期改款版本，并在外觀、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了升級(jí)。據(jù)官方介紹，傳祺M6 PRO上市后將與現(xiàn)款M6同堂銷售，二者將以差異化的產(chǎn)品定位、差異化的價(jià)格區(qū)間，滿足更多MPV消費(fèi)者的多元化需求。

MPV的造型設(shè)計(jì)是很難把握的，因?yàn)樯杂胁簧鞯脑O(shè)計(jì)引來的卻會(huì)變成像面包車感覺。但有了自家大哥傳祺M8造型廣受好評(píng)的加持后，面對(duì)打造傳祺M6 PRO的全新造型，設(shè)計(jì)師更是得心應(yīng)手。

傳祺M6 PRO前臉設(shè)計(jì)可謂是煥然一新，犀利的LED大燈、霸氣貫穿大格柵箭羽，再加上獨(dú)有的“展風(fēng)翼”設(shè)計(jì)，使前臉非常有同門大哥傳祺M8的味道。換句話說，傳祺M6 PRO以15萬級(jí)別價(jià)格，提供的卻是大哥傳祺M8級(jí)精致感。

至于車身側(cè)面，傳祺M6 PRO基本延續(xù)現(xiàn)款造型設(shè)計(jì)，全新五輻切割造型的輪輞，平添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。而傳祺M6 PRO尾部的設(shè)計(jì)以沉穩(wěn)基調(diào)為主，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)也是時(shí)下比較流行的。值得一提的是，新車后包圍下邊配合一條鍍鉻飾條裝飾后，精致感也有一定的提升。

在MPV上，比較常見的是采用“2+2+3”的座椅布局，其中第二排采用獨(dú)立座椅布局，并且支持前后位置的調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、還安裝了獨(dú)立的扶手，能夠提供更從容、愜意乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，還能方便乘客進(jìn)出第三排。對(duì)于乘坐舒適性，不少人以為只要把座椅設(shè)計(jì)得又寬又大，再加上松軟的填充物即可，其實(shí)要裝到車上，還需要考慮布置問題。

傳祺M6 PRO的長(zhǎng)寬高分別為4780*1837*1765mm，軸距為2810mm，其內(nèi)部空間可以用充裕來形容，加上其2+2+3的座椅布局、寬大的座椅、柔軟的填充、多向的調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全。而在座椅妙用上，傳祺M6 PRO玩出了新花樣，第一、二排加入可折疊躺平功能，可直接拼接成床。但更加特別的是，第三排座椅椅背新增多級(jí)調(diào)節(jié)，可前后調(diào)節(jié)達(dá)23.2°，仿照人體休息時(shí)的休閑坐姿設(shè)計(jì)座椅，座墊傾斜角度給予腿部舒適的支撐，配合加厚的座墊設(shè)計(jì)，盡管是高大的成年人坐在第三排，也不會(huì)有坐“小板凳”的局促感。

對(duì)于家用MPV，空間的重要性不言而喻，它既能保障乘坐舒適性，還提升了用戶的幸福感。事實(shí)上，MPV不僅要保障乘員的空間，對(duì)儲(chǔ)物空間也做出了相應(yīng)的要求，因此能容納多人出行物品的儲(chǔ)物廂成了硬指標(biāo)。據(jù)悉，傳祺M6 PRO車內(nèi)還有20多處豐富的儲(chǔ)物空間，而且提供7個(gè)USB接口，能滿足第一排到第三排乘客的的儲(chǔ)物和充電需求，非常便利。

愈發(fā)流行的科技配置，能極大提升用車體驗(yàn)，好比L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，既能降低駕駛疲勞，又能提升安全性，幾乎成了豪車標(biāo)配。而作為升級(jí)車型，傳祺M6 PRO少不了的是更懂國(guó)人的高配置。

在中控面板上，傳祺M6 PRO入門級(jí)車型就已搭載7寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，頂配車型更升級(jí)為12.3英寸智能液晶儀表+12.3英寸全彩高清中控大屏，除了在視覺操控上增添便利外，駕駛員也只需要?jiǎng)觿?dòng)口就可以設(shè)置導(dǎo)航，導(dǎo)航信息路線也可以通過大屏幕輕松獲取，即使是初級(jí)駕駛員，也可以高效地接收到目的地的信息。

與此同時(shí)，傳祺M6 PRO也換裝了新的車機(jī)系統(tǒng)，功能更加全面，界面樣式也都得以提升，同時(shí)該車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了華為HiCAR，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)無線投屏，諸如無線充電、CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能都有配備。更值得一提的是，傳祺M6 PRO還新增10項(xiàng)L2級(jí)駕駛輔助相關(guān)配置，諸如前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等實(shí)用性配置加持后，進(jìn)一步提升了消費(fèi)者駕駛的安全性。

當(dāng)然，智能化配置的升級(jí)、安全性配置的升級(jí)，這些都只不過是廠家給用戶展示的誠(chéng)意，升級(jí)僅體現(xiàn)在成本上。家用MPV車型最難的，最核心的還是要解決如何在龐大的身軀里實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗做到“兩全其美”，因?yàn)檫@是用戶最關(guān)注的。而傳祺M6 PRO給出的核心技術(shù)儲(chǔ)備就是，其搭載廣汽傳祺第三代270T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)及七速濕式雙離合自動(dòng)變速?，此動(dòng)力總成是通過多項(xiàng)技術(shù)不斷優(yōu)化和調(diào)校，讓起步動(dòng)力響應(yīng)速度提升25%，且百公里油耗僅需7.5L，既省心又省油。

至今，家用MPV仍屬于新興市場(chǎng)，有的是機(jī)會(huì)。傳祺M6 PRO作為傳祺M6的中期改款車型，不光要突破自我，更要挑戰(zhàn)同級(jí)。而我們從顏值、空間、智能、安全各方面可以看到，傳祺M6 PRO確實(shí)做到了全面升級(jí)，用超越同級(jí)的產(chǎn)品力，塑造15萬級(jí)家用MPV價(jià)值標(biāo)桿。

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