4月初,捷尼賽思品牌在上海灘正式登陸中國(guó),并帶來(lái)了一場(chǎng)極具科技開(kāi)創(chuàng)性的無(wú)人機(jī)大秀,讓中國(guó)消費(fèi)者第一次對(duì)這個(gè)品牌以及旗下的G80和GV80兩款新車(chē)有了認(rèn)知。而在隨后的上海車(chē)展中,我們得到機(jī)會(huì)首先在展臺(tái)上深度靜態(tài)體驗(yàn)了捷尼賽思首款純電車(chē)型——純電G80。
馬不停蹄,我們?cè)俅蝸?lái)到上海,一探極具設(shè)計(jì)感的捷尼賽思之家后,開(kāi)上了G80和GV80兩款最新的豪華車(chē)型。
初探捷尼賽思之家
首先要說(shuō)起的便是這次試駕的起始,在繁華的上海市中心,出現(xiàn)一片展現(xiàn)豪華生活方式的綠洲。在這個(gè)地方,我們不僅能體驗(yàn)汽車(chē)設(shè)計(jì)、藝術(shù)文化以及一種全新的豪華待客之道,也可以說(shuō)能夠在此共享我們的靈感,一同嘗試去創(chuàng)造一些難忘的經(jīng)歷。這里就是全國(guó)首個(gè)捷尼賽思之家——上海捷尼賽思之家。
上海的捷尼賽思之家可以說(shuō)充分體現(xiàn)了其品牌愿景——致力于通過(guò)捷尼賽思非凡體驗(yàn),為消費(fèi)者的生活帶來(lái)積極的影響。在我們看來(lái),上海捷尼賽思之家不僅僅是一個(gè)展廳,更是一個(gè)分享靈感和享受豪華生活方式的愜意空間。
無(wú)論你是無(wú)意路過(guò)還是刻意前來(lái)參觀,捷尼賽思之家可以說(shuō)都能夠?yàn)槲覀儙?lái)很多新的體驗(yàn)與啟發(fā),這里不僅僅是一個(gè)汽車(chē)品牌的家,更是呈現(xiàn)一種全新豪華生活方式的家。
再談造型與內(nèi)飾
捷尼賽思的造型設(shè)計(jì)首先要從品牌標(biāo)志開(kāi)始談起。車(chē)頭最具標(biāo)識(shí)性的“勇者之徽”闊型格柵以及“靈感之翼”LED車(chē)燈是從捷尼賽思標(biāo)志中汲取的靈感,從而創(chuàng)造出捷尼賽思車(chē)型完全不同的前臉設(shè)計(jì)。
捷尼賽思G80作為品牌最重要的車(chē)型之一,的確很好地演繹了運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的平衡。“浩漾之雅”車(chē)身流線(xiàn)從LED前大燈開(kāi)始,沿著轉(zhuǎn)向燈和車(chē)身輪廓延伸至尾燈。優(yōu)雅的線(xiàn)條與充滿(mǎn)肌肉感的車(chē)身輪廓實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一,動(dòng)感的線(xiàn)條也讓20英寸輪轂顯得更為突出。此外,從前輪后面延伸開(kāi)來(lái)的鍍鉻飾件,一直伸展至車(chē)門(mén)的后方,并穿過(guò)側(cè)梁向上延展至車(chē)尾,呈現(xiàn)出一種前沖的視覺(jué)觀感。
錐形的車(chē)尾設(shè)計(jì)是我們最喜歡的地方,后備廂蓋的設(shè)計(jì)以及尾部的“靈感之翼”LED車(chē)燈,與車(chē)頭在視覺(jué)上形成呼應(yīng)。后備廂頂部的鍍鉻裝飾橫跨整個(gè)表面,雙排氣管則呼應(yīng)了“勇者之徽”闊型格柵的設(shè)計(jì)。
捷尼賽思GV80將品牌倡導(dǎo)的“動(dòng)感的優(yōu)雅”設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于SUV車(chē)型架構(gòu)之中,整體風(fēng)格與豪華轎車(chē)捷尼賽思G80一脈相承。從任何一個(gè)角度看,捷尼賽思的標(biāo)志性設(shè)計(jì)理念在捷尼賽思GV80上都得到了很好的體現(xiàn)。GV80的腰部線(xiàn)條觀感充滿(mǎn)力量,并且同樣具備“靈感之翼”LED車(chē)燈以及“勇者之徽”闊型格柵的品牌設(shè)計(jì)元素。
極簡(jiǎn)的線(xiàn)條傳遞出與眾不同的視覺(jué)感受,“靈感之翼”LED車(chē)燈與由其延展而來(lái)的“并行雙耀”設(shè)計(jì),已成為捷尼賽思設(shè)計(jì)中最具辨識(shí)度、最獨(dú)特的標(biāo)識(shí)元素。“至臻之鉆”菱格矩陣在車(chē)輛外觀中隨處可見(jiàn),這一設(shè)計(jì)的靈感源自鉆石在光線(xiàn)照耀下所呈現(xiàn)出的璀璨光彩。
內(nèi)飾是捷尼賽思車(chē)系與眾不同之處,捷尼賽思G80的方向盤(pán)與纖長(zhǎng)的出風(fēng)口將前排分成上方的全景區(qū)域以及下方的控制區(qū)域。按鈕與開(kāi)關(guān)的數(shù)量被控制在最小范圍,中控區(qū)域也由此變得十分整潔。12.3英寸3D裸眼儀表盤(pán)以及搭載14.5英寸屏幕的捷尼賽思信息娛樂(lè)系統(tǒng),在駕駛過(guò)程中呈現(xiàn)必要信息??刂茀^(qū)域配備了一系列直觀的交互界面:智能指尖交互、觸控式空調(diào)面板和電子旋鈕式換擋。
捷尼賽思GV80的內(nèi)飾同樣采用“留白之美”的設(shè)計(jì)理念,也賦予了車(chē)內(nèi)空間開(kāi)放之感,并在細(xì)節(jié)之處彰顯“至臻之鉆”菱格矩陣的元素。時(shí)尚而纖細(xì)的出風(fēng)口橫向貫穿,令空間的寬度得到凸顯。位于前方儀表板正上方的捷尼賽思信息娛樂(lè)系統(tǒng),搭載相同尺寸多點(diǎn)觸控寬幅式大尺寸屏幕,機(jī)械按鈕與開(kāi)關(guān)的數(shù)量也保持美學(xué)與便捷性的平衡。柔軟的材質(zhì)遍布內(nèi)飾表面,覆蓋眾多細(xì)節(jié)之處,例如門(mén)把手內(nèi)側(cè)以及儀表盤(pán)下部齊平且?guī)в袏A層的膝墊。
再談造型與內(nèi)飾
我們開(kāi)著捷尼賽思G80行駛在上海的高架路面,因?yàn)槎萝?chē)開(kāi)啟了它的自動(dòng)駕駛。其配備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛,在行駛中可以不必去控制油門(mén)以及方向盤(pán),在這種堵車(chē)的情況下,有著非常輕松愜意的體驗(yàn)。車(chē)輛自動(dòng)駕駛風(fēng)格比較平緩,并沒(méi)有其它品牌自動(dòng)駕駛時(shí)給乘坐者帶來(lái)比較突兀的緊急剎車(chē)以及迅速加速的感受。
捷尼賽思G80的行駛質(zhì)感非常好,靜謐性可圈可點(diǎn),開(kāi)起來(lái)有一種完全獨(dú)立的空間真實(shí)感。即使車(chē)外噪聲很大,在車(chē)內(nèi)也不會(huì)受到干擾影響。
捷尼賽思G80所搭載的2.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),在5800至6720轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速區(qū)間的最大動(dòng)力輸出可達(dá)304馬力,動(dòng)力比較充沛。動(dòng)力初段的涌現(xiàn)并沒(méi)有被刻意調(diào)節(jié)得比較靈敏,而是駕駛?cè)潭硷@得游刃有余,說(shuō)實(shí)話(huà)它甚至給我們一種3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的從容之感。
我們特別喜歡它裸眼3D的儀表,雖不是3D感做得十分夸張,但層次分明,讓整個(gè)儀表看起來(lái)非常立體。再加上它內(nèi)飾工藝與配色的完美結(jié)合,質(zhì)感卓越。
另外它采用主動(dòng)懸架,可以根據(jù)路況來(lái)進(jìn)行調(diào)整,濾震運(yùn)作干凈利落,駛過(guò)高架橋接縫的時(shí)候也能給駕駛者Q彈感,整體路面質(zhì)感以及駕駛的高級(jí)感營(yíng)造得極其出色。緊接著我們開(kāi)上了高速,面對(duì)堵車(chē)時(shí)可以帶來(lái)同樣的優(yōu)雅與舒適,良好地保證了其高速行駛中的駕駛感受。
體驗(yàn)過(guò)捷尼賽思G80之后,我們換到捷尼賽思GV80上。作為SUV的捷尼賽思GV80相比G80坐姿變高了很多。G80有一種復(fù)古的低趴感,而GV80顯得格外高大,坐上之后一下子就感覺(jué)“高大雄壯”不少,行駛在非鋪裝路段以及城市外都顯得更具信心。山高路遠(yuǎn),只要心之所向,都能帶你前往。兩輛車(chē)駕駛風(fēng)格迥異,卻又都優(yōu)雅綿長(zhǎng)。
總結(jié)
最近這段時(shí)間里,捷尼賽思成為了一個(gè)關(guān)注度極高的豪華汽車(chē)品牌,從品牌登陸中國(guó)市場(chǎng)的震撼發(fā)布到上海車(chē)展推出首款純電車(chē)型,再到今天我們首次搶先體驗(yàn)到捷尼賽思的兩款車(chē)型G80和GV80,我們也逐步對(duì)這個(gè)品牌有了更深刻和直觀的認(rèn)知。
同時(shí),捷尼賽思G80與GV80的預(yù)售也在上海車(chē)展上正式開(kāi)啟,捷尼賽思G80豪華版與捷尼賽思G80旗艦版兩款車(chē)型的預(yù)售價(jià)格分別為人民幣36.38萬(wàn)元起和人民幣43.68萬(wàn)元起。而捷尼賽思GV80豪華版與GV80旗艦版兩款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格則分別為人民幣57.68萬(wàn)元起和人民幣66.88萬(wàn)元起。針對(duì)這兩款車(chē)的產(chǎn)品力及其對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)售價(jià)格來(lái)說(shuō),都是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的,相信很快就會(huì)對(duì)傳統(tǒng)豪華車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)很強(qiáng)的沖擊力。
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