20多萬買SUV，大部分人第一時(shí)間想到的可能是本田CR-V、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、大眾途觀L、探岳等車型，它們往往被貼上“均衡”的標(biāo)簽。實(shí)際上，20萬能買到的SUV遠(yuǎn)不止這些，有些產(chǎn)品雖說銷量不高，但產(chǎn)品力并不弱。

日前，斯柯達(dá)新款柯迪亞克上市，指導(dǎo)價(jià)為17.79-24.79萬元。對于柯迪亞克，不少人表示還是有興趣的，而像它這樣被“忽視”的20萬級SUV，還有很多很多。

斯柯達(dá)柯迪亞克

指導(dǎo)價(jià)：17.79-24.79萬元

柯迪亞克的定位是中型SUV，在大眾那邊，身為中型SUV的途觀L起售價(jià)已經(jīng)到了21.58萬元，相比之下柯迪亞克的性價(jià)比很是突出。

柯迪亞克造型硬朗，實(shí)際氣場不弱，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有著一套自己的風(fēng)格，實(shí)事求是地說，論質(zhì)感，柯迪亞克確實(shí)不如途觀L，尤其是新一代大眾車型，在做工和用料方面都比較出色，但是論空間，柯迪亞克比很多同價(jià)位車型都要強(qiáng)。

動(dòng)力方面，柯迪亞克全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版本為186馬力、320N·m，高功率版本為220馬力、350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。

駕駛部分，若要與途觀L相比，柯迪亞克的駕乘高級感和細(xì)膩感確實(shí)要弱一些，但家用來看差距不大，而且柯迪亞克入門就給到2.0T大眾同款動(dòng)力，如果不看重品牌，那么柯迪亞克值得考慮！

雪佛蘭探界者

指導(dǎo)價(jià)：16.99-23.99萬元

說到被埋沒的SUV，探界者絕對是20萬元領(lǐng)域的其中之一，它定位于中型SUV，在設(shè)計(jì)方面，探界者已經(jīng)很明顯的年輕化了，這也是為了風(fēng)格與別克昂科威區(qū)分開來。

雖說外觀和內(nèi)飾部分，探界者都在迎合年輕消費(fèi)者的胃口，但總體該有的霸氣還是有，并且在造型上，它有著硬派SUV的韻味，這也算是它的特色之一。

探界者搭載1.5T+6AT和2.0T+9AT兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力、250N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有237馬力·350N·m。

可以肯定地說，探界者是一臺(tái)好開的SUV，并且動(dòng)力調(diào)校還有點(diǎn)小運(yùn)動(dòng)，這里建議買2.0T車型，畢竟有更強(qiáng)的底氣和9AT變速箱，而就算是2.0T四驅(qū)車型，結(jié)合終端優(yōu)惠后20萬出頭也可落地，性價(jià)比是十分可觀了。

馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價(jià)：17.98-24.58萬元

雖同為日系，但馬自達(dá)CX-5的銷量與CR-V、RAV4比起來差距不小，當(dāng)然了，這是臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)都很明顯的車型，確實(shí)只有懂得欣賞的人才會(huì)買。

CX-5的顏值是沒法挑的，即便與很多“小鮮肉”放在一起，它也還是不虛，不過在空間和舒適性方面，CX-5與CR-V這樣的車型比還是差一些，對于家用SUV來說，很多人還是挺看重這點(diǎn)的。

馬自達(dá)CX-5的優(yōu)勢，在于動(dòng)力和操控，它搭載2.0L（155馬力、200N·m）和2.5L（196馬力、252N·m）發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，駕駛感受可以用“富有樂趣”來形容，線性是它的一大優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的短板是動(dòng)力相對弱，即便是2.5L在路上還是會(huì)被2.0T虐。

小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢已不可扭轉(zhuǎn)，甚至混動(dòng)、EV來勢洶洶，如果你想買自吸家用SUV，那么一定不要錯(cuò)過CX-5。

福特銳際

指導(dǎo)價(jià)：16.98-21.88萬元

當(dāng)年翼虎在國內(nèi)可謂是紅極一時(shí)，奈何現(xiàn)在消費(fèi)者都往德日系車型堆里鉆，否則銳際也就不會(huì)淪為二線，當(dāng)然了，福特、林肯這兩年在國內(nèi)的影響力逐漸恢復(fù)，也推出了不少受歡迎的車型。

銳際的造型設(shè)計(jì)，其實(shí)讓整車“不顯大”，但在保持年輕動(dòng)感的同時(shí)，它也沒有丟掉美系車該有的力量感，空間方面，銳際的表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足一般的家用需求不成問題。

銳際全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率248馬力、峰值扭矩393N·m，這數(shù)據(jù)已經(jīng)能打敗一大批同價(jià)位車型了，更重要的是，銳際的轉(zhuǎn)向手感和底盤都很出色，福特車型在底盤和操控方面，仍是不妥協(xié)的。

銳際與那些標(biāo)桿車型相比，在細(xì)節(jié)方面可能有些不足，例如座椅人機(jī)工程學(xué)方面，確實(shí)還有進(jìn)步的地方，但如果你想買臺(tái)底盤質(zhì)感好的2.0T SUV，并且不看重保值率，那么別忘了銳際。

標(biāo)致5008

指導(dǎo)價(jià)：18.77-27.37萬元

看不慣其它SUV設(shè)計(jì)千篇一律的同學(xué)，目光可以往法系車陣營聚焦，20萬你還可以買到標(biāo)致5008這樣有個(gè)性的家用SUV。

5008的外觀大家都很熟悉了，雖說今年上海車展它完成改款，但也只是在細(xì)節(jié)方面有變化，更驚艷的還是5008的內(nèi)飾，走進(jìn)車內(nèi)，你仿佛置身于一臺(tái)未來的駕駛機(jī)器之中，科幻而又上檔次。

標(biāo)致5008搭載1.6T（170馬力、250N·m）和1.8T（211馬力、300N·m）發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面均采用8AT變速箱。比較遺憾的是，PSA目前主打的就是1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，對于一臺(tái)中型SUV來說，有人可能覺得要2.0T才配得上，但其實(shí)這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)是比較全面的了，我們大可不必?fù)?dān)憂。

需要注意的是，買法系車的消費(fèi)者，還得接受它的小眾化，而如果你本身就看車型，不注重品牌等相關(guān)因素，那么入手就是了。

大師結(jié)語

對于那些被埋沒的SUV，消費(fèi)者們通常會(huì)很糾結(jié)，別人都買XXX車型，我買它會(huì)不會(huì)不好？其實(shí)大可不必這樣想，只要你明確了自己的需求，知道自己想要什么、不在乎什么，并斟酌下這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)是否能讓你接受它的缺點(diǎn)。

買車說白了是一個(gè)取舍的過程，只有相對均衡一說，并沒有十全十美的產(chǎn)品，而也許正是因?yàn)楹芏嗳硕假I了“大伙喜歡的車”，才使得SUV領(lǐng)域的兩極分化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。