在剛剛結(jié)束的2021年上海國際車展上，攜全球王者基因的全新第四代漢蘭達重磅首發(fā)，成為展臺上最耀眼的明星車型。這個從開始到現(xiàn)在都一直馳騁SUV市場的王者車型至今還未曾被其他車型超越過，如果被超越，那只能是自我超越。全新第四代漢蘭達到底能否完成自我的超越呢？近日全新第四代漢蘭達品鑒會在廣州舉行，經(jīng)過半天的接觸，以及和廠家工作人員的交流，車神探對全新第四代漢蘭達有了全新的認識。

作為率先開辟和引領(lǐng)豪華大七座SUV市場的全球戰(zhàn)略車型，漢蘭達之所以能夠一直保持熱銷，“大”是其成功的重要因素之一。曾經(jīng)的漢蘭達在業(yè)內(nèi)是出了名的“大”，而第四代漢蘭達在現(xiàn)款的基礎之上再次加大，全車長度及軸距比上一代增加60mm，長寬高增加至4950mm/1930mm/1730mm，軸距2850mm，成為廣汽豐田TNGA家族首款豪華大型SUV。

得益于車身尺寸的增加，第四代漢蘭達的第二排座椅滑軌在此前的基礎之上延長了30mm，這不僅能夠讓第二排擁有一個足夠大的寬敞位置，也可以讓第三排乘坐更為便捷，腿部空間也更大，并且第三排座椅靠背相比現(xiàn)款車型也更長、更寬厚，讓第三排不僅能夠坐人，還坐的不憋屈，這是許多7座車型無法做到的。

另外在儲物方面，第四代漢蘭達的二排和三排都支持4/6分割，同時行李廂的長度也增加了60mm，而曾經(jīng)儀表板下方的儲物槽被分為了兩截，這樣可以更合理地分類收納，另外在中控臺前方還增加了一個儲物格，整個儲物空間變得更充足。

當然了，強勁的動力和越野性能一直以來也都是漢蘭達的強項，第四代漢蘭達此次在動力上再次做出升級，它首次導入了TNGA 2.5L全新增強版第四代THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率預計為141kW（189馬力），電池容量更大，綜合功率更高。百公里綜合油耗官方數(shù)據(jù)為6.1升，續(xù)航里程最高可達1000km。

另外在操控方面，全新第四代漢蘭達四驅(qū)版本車型配備了全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后軸雙驅(qū)動電機設計，可實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)。此外，得益于豐田最先進的AWD Integrate Management（四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)）的加持，全新第四代漢蘭達的整體操控能力變得更強了。

配置方面，全新第四代漢蘭達也增加了不少，它擁有L2級別自動駕駛輔助系統(tǒng)，全新的Toyota Safety Sense 2.0系統(tǒng)支持預碰撞自動剎車、夜間識別行人、路口轉(zhuǎn)向輔助、0-180km/h全速域巡航、車道居中、自動調(diào)節(jié)遠近光、流媒體后視鏡等功能。在智能互聯(lián)方面，全新第四代漢蘭達配備了小度智能交互、人臉識別、Carplay、Hicar等在內(nèi)的車載智聯(lián)系統(tǒng)，支持導航、在線音樂、語音識別、家電連攜、生活服務、小程序等豐富的生態(tài)服務功能。

在在外觀方面，第四代漢蘭達顛覆了以往高大威猛的形象，呈現(xiàn)出年輕時尚的視覺效果，妥妥的一枚“力量型紳士”，這也符合年輕化消費群體的審美口味。前臉造型相較以往風格變得更為圓潤內(nèi)斂，梯形進氣格柵設計被保留了下來，全系標配LED前大燈，多眼式LED設計，造型細長，犀利精悍，凸顯高級SUV的充實感；側(cè)面所采用的貫穿式前傾腰線和溜背式懸浮車頂在視覺上形成了反差；在尾部的設計上，第四代漢蘭達呈現(xiàn)的更加立體。

內(nèi)飾設計方面，第四代漢蘭達采用了大面積高級與精致觸感的皮質(zhì)包覆，新車方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積采用觸感細膩的皮質(zhì)，精致豪華的內(nèi)飾設計，豐富多變的曲面，呈現(xiàn)出光澤絢麗的高品質(zhì)感，整體更具豪華感。另外新車還首次搭載了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控顯示屏，科技感也更足了。

車神探有話說

一直以來，漢蘭達從未被其他車型所超越，但這一次，漢蘭達實現(xiàn)了自我超越。第四代漢蘭達在產(chǎn)品力上無疑又是邁進一大步，首先尺寸和空間進行了大幅提升；另外第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)車型，能夠有效降低油耗，節(jié)約用車成本；最后TNGA的加碼更是會讓換代后的漢蘭達性能進一步加強。曾經(jīng)已經(jīng)強到無人撼動，如今的第四代漢蘭達未來將會實現(xiàn)怎樣的成就？答案留給大家吧！