2018年，奧迪在華銷量達(dá)66萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居豪華品牌銷量第一。喜提銷冠的奧迪并沒有松懈，1月15日，全新一代奧迪A6L在國(guó)內(nèi)正式上市銷售，官方指導(dǎo)價(jià)41.78-66.68萬(wàn)元。作為國(guó)內(nèi)的一線豪華品牌，BBA的競(jìng)爭(zhēng)一直是個(gè)繞不開的話題，那么與競(jìng)品寶馬5系和奔馳E級(jí)相比，全新一代奧迪A6L有沒有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)呢？

1. 全新一代奧迪A6L入門價(jià)格比對(duì)手低出了兩萬(wàn)元左右，頂配車型比寶馬5系稍高，比奔馳E級(jí)高出了3萬(wàn)多元。

2.就走量車型而言，全新一代奧迪A6L 2.0T高功版車型的價(jià)格為44.28-51.88萬(wàn)元，而寶馬5系和奔馳E級(jí)2.0T高功版的車型價(jià)格區(qū)間分別為47.69-51.99萬(wàn)元和47.58-50.28萬(wàn)元，相比之下要便宜不少。

3.都選2.0T頂配車型的話，若不算市場(chǎng)終端價(jià)，奔馳E最便宜，比其他兩款車便宜1.5萬(wàn)左右。

外形設(shè)計(jì)屬于見仁見智的東西，不好評(píng)價(jià)，所以這里只上圖。不過(guò)有一句說(shuō)一句，這一代的奧迪A6L確實(shí)運(yùn)動(dòng)了很多，相信這會(huì)讓很多人對(duì)其官車形象有所改觀。

（全新一代奧迪A6L）

（寶馬5系）

（奔馳E級(jí)）

全新一代奧迪A6L的長(zhǎng)寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm，相比海外版車型軸距加長(zhǎng)了100mm。加長(zhǎng)軸距奧迪一直玩得比較溜，國(guó)產(chǎn)車型并沒有因此失去協(xié)調(diào)。不過(guò)，與寶馬5系和奔馳E級(jí)相比，全新一代奧迪A6L在尺寸上并沒有明顯優(yōu)勢(shì)，軸距反而略短于競(jìng)品車型。

在動(dòng)力方面，三款車型均搭載2.0T/3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，并且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高低功率不同調(diào)教。傳動(dòng)方面，寶馬5系和奔馳E級(jí)均匹配的手自一體（AT）變速箱，前者為8AT,后者為9AT；全新一代奧迪A6L則匹配了7速雙離合變速箱。

（“/”前后分別為2.0T低、高功版發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)）

1.從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，三款車中的2.0T低功率版中，全新一代奧迪A6L的動(dòng)力最為強(qiáng)勁，擁有140kW（190Ps）的最大功率和320N·m的峰值扭矩。

2.三款車中的2.0T高功率版中，寶馬5系和奔馳E級(jí)動(dòng)力更強(qiáng)。

3. 從三款車的頂配車型來(lái)看，奔馳E級(jí)所搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率最低，動(dòng)力明顯弱于其他兩款車型；全新一代奧迪A6L動(dòng)力最強(qiáng)。

小結(jié)：奔馳E級(jí)的3.0T車型動(dòng)力稍顯尷尬，2.0T車型動(dòng)力也沒有很大的優(yōu)勢(shì)。

首先說(shuō)明，配置對(duì)比我們選擇了三款價(jià)格比較接近的車型，三款車均為2.0T高功版，以下所有配置對(duì)比結(jié)論均源于這三款車。

（●標(biāo)配；○選裝；-無(wú)）

1.寶馬5系和奔馳E級(jí)配有被動(dòng)行人保護(hù)、零胎壓繼續(xù)行駛、疲勞駕駛提示以及方向盤記憶，而全新一代奧迪A6L則沒有；

2.奔馳E級(jí)搭載其他兩款車型所不具備的懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)懸架的軟硬，算是奔馳獨(dú)有的黑科技。

3.全新一代奧迪A6L標(biāo)配360度全景影像和無(wú)鑰匙進(jìn)入，奔馳E級(jí)和寶馬5系需要選裝。

（●標(biāo)配；○選裝；-無(wú)）

4.寶馬5系標(biāo)配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)開合度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入最佳工作狀態(tài)。這是其他兩款車所沒有的。

5.寶馬5系標(biāo)配電動(dòng)尾門，而奔馳E級(jí)需要選裝，奧迪A6L沒有。

6.奧迪A6L和奔馳E級(jí)標(biāo)配主動(dòng)剎車系統(tǒng)，寶馬5系需要選裝。

小結(jié)：單看這三款車型的話，奔馳E級(jí)的的配置相對(duì)較高，寶馬5系次之，奧迪A6L相對(duì)低一些。

可以看到，全新一代奧迪A6L的產(chǎn)品力不錯(cuò)，其在動(dòng)力、以及走量車型的價(jià)格方面都有些許優(yōu)勢(shì)。但綜合來(lái)說(shuō)，三款車的實(shí)力十分相當(dāng)，非要比個(gè)輸贏有點(diǎn)難，有點(diǎn)像BBA在國(guó)內(nèi)豪華汽車三足鼎立的態(tài)勢(shì)，誰(shuí)也不服誰(shuí)。