【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】不知道各位有沒(méi)有注意到，在這幾天有一個(gè)話題忽然就火了起來(lái)，那就是10年對(duì)比大挑戰(zhàn)。這個(gè)挑戰(zhàn)的大概規(guī)則就是發(fā)出一樣?xùn)|西10年前后的照片，然后大家伙一起來(lái)點(diǎn)評(píng)一下。對(duì)于這個(gè)挑戰(zhàn)我覺(jué)得最大的意義就是看看10年前后最顯著的變化是什么，還有保留了什么，從而得出一個(gè)對(duì)未來(lái)的發(fā)展有幫助的經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)我們今天的話題可不必想得那么細(xì)，各位可以只看看誰(shuí)的顏值變化最大就可以啦，下面馬上開(kāi)始10年對(duì)比大挑戰(zhàn)！參賽選手為：奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級(jí)別以及大眾CC，對(duì)比年份為2019年與2009年。

磚叔點(diǎn)評(píng)：2009年那一代的奧迪A4L（B8）是我印象最深刻的車型，因?yàn)椤皽I眼”狀的日間行車燈，就是在這一代里出現(xiàn)的，而且?jiàn)W迪A4（B8）也是最先擁有日間行車燈這個(gè)配置的車型，因此奧迪“玩燈”這個(gè)梗，我猜就是由此而來(lái)的。在這10年里頭，新一代的A4L（B9）面世，我覺(jué)得它雖然沒(méi)有潤(rùn)的車身線條，但是擁有著奧迪所貫徹的科技感，比方說(shuō)全新的虛擬座艙、MMI娛樂(lè)系統(tǒng)、更高規(guī)格的矩陣式LED大燈以及駕駛輔助系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)，奧迪A4L這個(gè)車型在10年對(duì)比大挑戰(zhàn)中，我覺(jué)得是一輛比較成功的車型。

磚叔點(diǎn)評(píng)：奔馳C級(jí)在這10年里除了幾次中期改款，同樣只有一次大改款，就是底盤(pán)代號(hào)W204到W205。2009年的那一代W204 C級(jí)令我印象最深刻的是他第一次采用了大標(biāo)的造型，而且外觀也變得比W203款更年輕、更運(yùn)動(dòng)。而在這10年里頭，我認(rèn)為奔馳把內(nèi)飾的豪華程度做得更高了，如果說(shuō)在W204版本的C級(jí)，豪華程度在同級(jí)別里不算太突出，那么W205版我認(rèn)為就是同級(jí)別里的領(lǐng)先水平了，比如說(shuō)目前奔馳最拿手的64色氛圍燈，能讓你有一個(gè)特別舒服的晚上駕駛體驗(yàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，在這10年里奔馳是在豪華與運(yùn)動(dòng)上用了功，我們不妨猜想一下，在下一個(gè)10年，奔馳C級(jí)會(huì)變得怎么樣。

磚叔點(diǎn)評(píng)：：由于目前G20暫未上市，因此只能從外觀和外媒公布的數(shù)據(jù)上談?wù)勛兓Ｔ谶@10年里，我認(rèn)為變化最大的就是軸距了，從外媒曝光的數(shù)據(jù)中，2019款的G20軸距已經(jīng)加長(zhǎng)到了2851mm，這個(gè)長(zhǎng)度已經(jīng)趕得上老款的5系了。不過(guò)長(zhǎng)度雖然加長(zhǎng)了，但是寶馬3系從E90到F30之間，一直沒(méi)有讓人失望的就是它那令人著迷的操控，相信在G20上，也會(huì)如此?？偟膩?lái)說(shuō)，新款G20將會(huì)是寶馬在2019年里的一款重磅車型，到時(shí)候我們?cè)囻{了，再做一次詳細(xì)的介紹！

磚叔點(diǎn)評(píng)：如果按嚴(yán)格意義來(lái)講的話，其實(shí)大眾CC只換代了一次，因?yàn)樵诤Ｍ?，新一代的CC的命名為Arteon，不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，就算它換代兩次好了。2009款的CC是我很喜歡的車型，最大的原因就是因?yàn)樗且惠v最便宜的無(wú)邊框轎跑車型。在這10年里說(shuō)它變化最的的地方是顏值，是因?yàn)樗诘谝淮螕Q代中確實(shí)有點(diǎn)“長(zhǎng)殘了”，而到了最新一代的時(shí)候，才重回顏值巔峰?？偟膩?lái)說(shuō)，CC在這10年的變化還是蠻大的，唯一缺點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通，希望在未來(lái)10年里，大眾能在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有更突出的改變呀！