自主品牌發(fā)展至今時今日，大概分成了兩撥，一撥在努力地往高端定位走，挑戰(zhàn)合資品牌地位，搶占一線城市市場，像吉利、長安、長城，無一不在瘋狂擴(kuò)張，推出一款又一款產(chǎn)品力極高的車型，勢要走向更大的舞臺。另一撥呢，就繼續(xù)走著經(jīng)濟(jì)實(shí)用型路線，穩(wěn)守自己的大本營，繼續(xù)深挖國內(nèi)城鎮(zhèn)市場，東南汽車在去年的廣州車展上就發(fā)布了一款非常適合城鎮(zhèn)青年的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型家轎——東南A5翼舞，4.99萬的起售價，這是許多年輕人伸手可及的價格，擁有自己人生的第一輛車不再那么遙遠(yuǎn)。那么這輛東南A5翼舞的油耗表現(xiàn)也同樣經(jīng)濟(jì)實(shí)用嗎？我們用實(shí)測數(shù)據(jù)說話！

先檢查車輛的胎壓情況。根據(jù)胎壓計(jì)顯示四個輪胎的胎壓均為2.2bar，符合要求。

然后，到加油站使用慢擋加注92#汽油至自動跳槍。

將車內(nèi)空調(diào)風(fēng)量調(diào)至2檔，溫度設(shè)定為22℃，并切換至外循環(huán)模式。

然后重置小計(jì)里程、平均油耗后，立刻開始測試。

測試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15公里，總測試?yán)锍碳s為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

鑒于大學(xué)城的限速為60km/h，我們在保證不違章的前提下，利用D擋盡可能的提高速度進(jìn)行測試。并采用日常駕駛的習(xí)慣，不地板油，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。測試當(dāng)天，大學(xué)城外環(huán)的車流量屬于正常情況，總體情況要比大部分市區(qū)道路要通暢一些。

在行駛過程中發(fā)現(xiàn)，東南A5翼舞的行駛品質(zhì)令人有驚喜，采用后獨(dú)立懸掛的它，對濾震的處理還算得體，偏舒適取向的調(diào)校很適合其地位。不過整車的NVH就控制得比較一般了，發(fā)動機(jī)的嘶吼聲，胎噪風(fēng)噪都悉數(shù)傳遞到車廂內(nèi)，成本所限，情理之中。

跑完7圈外環(huán)路后，車輛儀表盤顯示的數(shù)據(jù)是：一共跑了105.3公里，此時東南A5翼舞的表顯油耗為6.8L/100km。我們再次在同一油槍，同樣慢擋加滿至跳槍，以驗(yàn)證其實(shí)際油耗表現(xiàn)。

加油機(jī)油表顯示加了7.23升汽油，油費(fèi)一共46.78元。這臺東南A5翼舞的實(shí)際油耗折合為6.9L/100km，按照92#汽油售價為6.47元/升計(jì)算，每公里的油費(fèi)為0.44元，屬同級中上水平。

經(jīng)過實(shí)測，這輛東南A5翼舞的油耗表現(xiàn)能與其經(jīng)濟(jì)實(shí)用的定位相符合，每公里4毛錢的成本對于年輕人來說也能減少些油價壓力。東南A5翼舞的這套動力系統(tǒng)是來自沈航三菱，代號為4A91的1.5L發(fā)動機(jī)，這部發(fā)動機(jī)我們在很多自主品牌上也能見得到，燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性都不錯，與之匹配的是由邦奇提供的CVT變速箱，可以說這套動力系統(tǒng)一切遵循著“務(wù)實(shí)”的方向，成熟的動力系統(tǒng)也能讓消費(fèi)者在日常使用和后期養(yǎng)護(hù)更加省心?？偟膩碚f，東南A5翼舞的油耗表現(xiàn)是值得肯定的，要是后期廠商能把ESP這個非常必要的安全配置給配上，相信能夠得到更多消費(fèi)者的歡迎。

東南A5翼舞舒適性實(shí)測