從哈弗大狗開始，哈弗品牌天馬行空的命名，已經(jīng)妥妥成為車界網(wǎng)紅。而之后為了給年輕人打造第一臺(tái)SUV，哈弗又陸續(xù)推出初戀。而且根據(jù)配置的差異，分別推出大一版、大二版、大三版、大四版車型，這也是完全網(wǎng)紅的打法。

作為哈弗檸檬平臺(tái)的第三款車型，之前的第三代哈弗H6和哈弗大狗已經(jīng)獲得非常高的市場聲量，而哈弗初戀的上市，也讓哈弗品牌在自主品牌SUV當(dāng)中的競爭力再上一個(gè)明顯的臺(tái)階。

哈弗初戀是哈弗積極洞察新時(shí)代用戶需求應(yīng)運(yùn)而生的一款入門緊湊級SUV。它是為“敢享、敢為”的新青年量身打造的一臺(tái)車，它完美契合新青年渴望表達(dá)、對世界充滿好奇與熱情，甚至樂于為興趣拼搏的態(tài)度。

新車定位緊湊型SUV，基于長城檸檬平臺(tái)打造而來，并配有人臉識別、聲紋識別、三屏聯(lián)動(dòng)、L2自動(dòng)駕駛輔助、64色律動(dòng)氛圍燈、智慧閃躲等科技配置。

哈弗初戀的出現(xiàn)，是設(shè)計(jì)改變的開始，也是年輕化的開始。圍繞著“年輕人第一臺(tái)車”核心要點(diǎn)，它的變化直擊人心。初戀前臉大燈采用動(dòng)情之淚LED前大燈，在具有美感的同時(shí)實(shí)用性也絲毫不落，雙腰線的設(shè)計(jì)勾勒出動(dòng)感的車身，采用靈動(dòng)流線型腰線的設(shè)計(jì)，并且下方的腰線很好的襯托出極具動(dòng)感的合金輪轂。

車身造型遵循黃金設(shè)計(jì)美學(xué)，起跑式腰線貫穿車側(cè)，尾部設(shè)計(jì)層次分明，轉(zhuǎn)角之戀的尾燈組與車頭相呼應(yīng)。

其長寬高分別為4472/1841/1619mm，軸距為2700mm。這樣的軸距已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)緊湊級SUV水平，得益于內(nèi)部空間優(yōu)化率得到有效提升，這樣就使得初戀內(nèi)部能擁有很好的使用空間。

而走進(jìn)車內(nèi)，其科技氛圍也比較濃厚，擁有三塊屏幕，12.3英寸液晶中控屏不僅支持WIFI智能投屏，更可以和8.6寸全彩抬頭顯示以及液晶儀表盤實(shí)現(xiàn)三屏智慧聯(lián)動(dòng)，可以讓導(dǎo)航顯示在液晶儀表上，三塊屏幕一起為用戶呈現(xiàn)各種需要的信息。此外，64色律動(dòng)氛圍燈、人臉識別、智能語音控制、座椅加熱均有配備。

在動(dòng)力駕駛層面，哈弗初戀搭載代號為GW4G15K的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩220?！っ住Ｆ渲?，發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器由蜂巢蔚領(lǐng)動(dòng)力自主生產(chǎn)，并使用了VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)、聚合材料氣缸蓋罩、雙頂置凸輪軸和高滾流比氣道+多孔噴油器等技術(shù)。

在輔助駕駛配置與功能方面，哈弗初戀也極盡貼心，其搭載全場景L2級自動(dòng)駕駛，除集成了車道保持、偏離預(yù)警、前后碰撞預(yù)警等常規(guī)功能外，還擁有全速域ACC自適應(yīng)巡航，可以自動(dòng)加/減速、跟停、跟隨駕駛，當(dāng)新手在高速公路上行駛時(shí)打開此功能即可解放緊繃的神經(jīng)，降低壓力，帶來更多安全感。

而且針對現(xiàn)在年輕人停車難的問題，哈弗初戀的360°全自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以讓他們放開雙手，輕松入庫，攻克駕駛痛點(diǎn)。

此外，這次上海車展，哈弗初戀公布了海外版命名——JOLION，正式開啟進(jìn)軍全球之路，進(jìn)一步增強(qiáng)哈弗品牌在海外的競爭力。

這個(gè)名字可以理解為JOY+LIFE+always ON之意，根據(jù)中文發(fā)音，拼為JOLION，寓意美好，預(yù)計(jì)將于今年第三季度進(jìn)入澳洲與俄羅斯等地。

自今年一月份哈弗初戀上市以來，便受到年輕消費(fèi)者廣泛認(rèn)可，哈弗初戀以不足三個(gè)月的時(shí)間，斬獲14,674輛的累計(jì)銷量，塑造人氣、銷量、口碑、話題度俱佳的完美座駕。此次走出國門進(jìn)軍海外市場，不難看出哈弗品牌對于哈弗初戀的信心，而這份信心都源自于哈弗初戀優(yōu)異的產(chǎn)品實(shí)力。