互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)抹平了男女體力上的差異，也促進(jìn)了信息獲取上的公平。歐拉的誕生，恰恰在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展的大時(shí)代背景下，它是呼應(yīng)新女性需求的產(chǎn)物。有了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，個(gè)性和人格獨(dú)立就變得順理成章。想自己所想，要自己想要的，這不是“大女主”，又是什么呢？

文/《汽車人》張敏

本屆上海車展上，很多傳統(tǒng)豪華品牌多少都有點(diǎn)落寞。抱怨說大家都去看電動(dòng)車?yán)?，燃油車沒人搭理。電動(dòng)車誰的人氣最旺不好統(tǒng)計(jì)，但要說誰的展臺(tái)最靚麗奪目、甚至有點(diǎn)“公主夢(mèng)”的意思，非歐拉莫屬。粉色城堡、口紅色調(diào)、魔法棒、貓爪雪糕，女孩子喜歡的元素在此“聚會(huì)”，不打個(gè)卡簡(jiǎn)直沒道理。

有人覺得歐拉品牌方向太過大膽，這么直白地宣稱“最愛女人的汽車品牌”定位，難道真舍得置男性消費(fèi)者于不顧嗎？營(yíng)銷也有點(diǎn)出圈，是不是什么年齡段的消費(fèi)者都偏愛幻想，做一個(gè)“南瓜車、水晶鞋”的夢(mèng)？

在上海，歐拉展示了復(fù)古朋克貓和超跑閃電貓（你沒看錯(cuò)，20萬元內(nèi)的超跑）?！柏垺比缙涿?，“朋克貓”有點(diǎn)“蒸汽朋克”風(fēng)，弧線引擎蓋和車身的拼接式設(shè)計(jì)、燕尾式的車尾以及圓車燈，無框車門、隱藏門把手、自動(dòng)升降尾翼，新車將采用高性能無鈷電池，以及基于檸檬平臺(tái)最新技術(shù)的運(yùn)動(dòng)取向調(diào)校。

“閃電貓”快如閃電，零百加速小于4秒。閃電貓擁有L3+自動(dòng)駕駛、全場(chǎng)景泊車，以及智能平臺(tái)下的集成式高通超算、V2X互聯(lián)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理起來，也要閃電式的。

歐拉為什么是“大女主”品牌

假如看到公主、城堡、粉色系風(fēng)格元素，就認(rèn)為歐拉品牌更像男性送給女性的禮物，進(jìn)而引申為男性給女人“帶來幸?！?，這是很大的誤會(huì)。

相反，女性想要什么，不需要仰賴任何人，而是靠自己獲取。歐拉真正想建立的，是“大女主”品牌設(shè)定，這才對(duì)新時(shí)代女性的脾胃。

“女性獨(dú)立”是老生常談的話題，自從100年前女性爭(zhēng)取到選舉權(quán)和“走出廚房”、爭(zhēng)取“同工同酬”，女權(quán)就貌似得到解決。其實(shí)不然，這都是表象。女性真正的獨(dú)立是在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)興起之后。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)抹平了男女體力上的差異，也促進(jìn)了信息獲取上的公平。效果是顯而易見的：女性受到更多的教育（看看如今中國(guó)大學(xué)里的男女比例），擁有更好的職業(yè)前景，最終導(dǎo)致男女經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)的均等。歐拉的誕生，恰恰在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展的大時(shí)代背景下，而不是更早。說白了，它是呼應(yīng)新女性需求的產(chǎn)物。

經(jīng)濟(jì)能力不再低于男性（雖然現(xiàn)在并未完全實(shí)現(xiàn)），進(jìn)而導(dǎo)致性別刻板印象不再有市場(chǎng)。“女權(quán)主義”雖然在西方有點(diǎn)搞過頭，但在我們中間還沒有。女性對(duì)自己的權(quán)利主張，既堅(jiān)決又克制。

有了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，個(gè)性和人格獨(dú)立就變得順理成章。女性不但是家庭財(cái)政決策的重要一極，還要選自己喜歡的。女性在自駕、車內(nèi)空間安排、智能化體驗(yàn)上，可能會(huì)有個(gè)性化需求，歐拉自信能提供全方位解決方案。所謂的“公主盛宴”、“魔法夢(mèng)幻”，都是女性需求的具象，只不過加上一點(diǎn)宣傳色彩而已。

想自己所想，要自己想要的，這不是“大女主”，又是什么呢？

偏向女性，不等于放棄男性

憑借對(duì)這樣趨勢(shì)的洞察，歐拉才能大膽喊出“得她者，得天下”這樣的口號(hào)。歐拉根本不擔(dān)心如此傾向女性消費(fèi)者，會(huì)不會(huì)被男性舍棄。

今年3月份的數(shù)據(jù)表明，歐拉的女性消費(fèi)者大概占70%，雖占優(yōu)勢(shì)，但并未一統(tǒng)天下。如果女性需求代表更精致的生活、更人性的智能化、更迅猛的動(dòng)力性能，男性接受這樣的產(chǎn)品，也沒有任何問題。

有了這份自信，歐拉的確在肆無忌憚地討好女性。譬如在車內(nèi)，觸屏尺寸并不是巨無霸型的，而是走可愛風(fēng)；車內(nèi)儲(chǔ)物空間也針對(duì)口紅、粉餅、高跟鞋等設(shè)計(jì)。

男性往往難以識(shí)別化妝臺(tái)上的瓶瓶罐罐，歐拉不但懂得收納，還懂得辨識(shí)。歐拉智能座艙甚至能覺察女性情緒變化，感知環(huán)境天氣，甚至了解車主的過敏史，給出建議。并通過線上云平臺(tái)，實(shí)時(shí)診斷，甚至提供自動(dòng)預(yù)約掛號(hào)、遠(yuǎn)程醫(yī)療咨詢等服務(wù)。與此同時(shí)，它能遠(yuǎn)程控制家里空調(diào)和熱水器，在離家還有3公里的時(shí)候就已啟動(dòng)。歐拉似乎打算成為女性的生活助理。

在多種駕駛場(chǎng)景中，歐拉聲稱自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“最了解女性”，符合女性駕駛習(xí)慣，并在多達(dá)39個(gè)駕駛組件的感知下，實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

以前的刻板印象，是女性喜歡開慢車，女性沒有跑車需求。其實(shí)不然，女性對(duì)機(jī)械的敏感度鈍于男性，正如男性對(duì)情感和氣氛的敏感度鈍于女性。這不是刻板印象，而是男女真實(shí)差異。閃電貓的自動(dòng)駕駛能力和動(dòng)力性能，讓女性的速度夢(mèng)想，變得現(xiàn)實(shí)起來。更為關(guān)鍵的是，只需不高的代價(jià)就能取得，打破了人們對(duì)“超跑”的價(jià)格認(rèn)知。出于對(duì)超跑的熱愛，男性照樣趨之若鶩?！伴W電貓”可能是男女通吃的產(chǎn)品。

先有能力，后有訴求

同時(shí)，歐拉基于最愛女人的定位，搞了跨界營(yíng)銷。從周邊產(chǎn)品入手，切入女性需求。在女性生活中尋找自己的位置，而不局限于出行一種生活場(chǎng)景。

歐拉以靈動(dòng)、輕捷和澎湃不凡的品牌調(diào)性為目標(biāo)，在生態(tài)上樂于做“女性之友”?！捌炫坌恪?、“歐拉女神城市生活圖鑒”、“甜蜜跑”女子馬拉松，這些活動(dòng)貌似和產(chǎn)品無關(guān)，其實(shí)這其中歐拉一直在傳播女性生活主張。你可以是職場(chǎng)強(qiáng)人，也可以是家庭主婦，但更重要的是，你是你自己。擁抱自己想要的生活，這就是要?dú)W拉告訴我們的。

我們還應(yīng)看到，歐拉品牌訴求能夠?qū)崿F(xiàn)的重要原因，是長(zhǎng)城汽車在無鈷電池技術(shù)、咖啡智能和檸檬平臺(tái)能力的體現(xiàn)。實(shí)際上，是能力先到位以后，才能亮出自己的品牌主張。

在個(gè)性鮮明的產(chǎn)品背后，長(zhǎng)城已經(jīng)將供應(yīng)鏈垂直整合到位，其中有多家一級(jí)供應(yīng)商直接在長(zhǎng)城的旗下。握有這些能力牌，“女性宣言”才來得自信和實(shí)在。畢竟，市場(chǎng)并不相信虛張聲勢(shì)和故作高調(diào)。

在尚未推出朋克貓和閃電貓的3月份，歐拉銷售持續(xù)放量超1.3萬輛，刷新歐拉單月銷量記錄，今年1-3月累計(jì)終端銷量超3萬輛。

值得一提的是，從歐拉展臺(tái)被頻繁當(dāng)做“打卡地”來看，歐拉產(chǎn)品繼續(xù)熱銷，應(yīng)無懸念。歐拉品牌的塑造，已經(jīng)被社會(huì)廣泛接受和贊同。（文/《汽車人》張敏）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨(dú)家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。