今天是2021年4月26日，2天后我們又將迎來(lái)全新一輪的成品油價(jià)格調(diào)整窗口期。這一輪的調(diào)整日期是4月28日。而之前4月15日那天，我國(guó)汽油價(jià)格最終是放棄了調(diào)整，維持原價(jià)。這么算來(lái)，上一次真正的成品油調(diào)價(jià)時(shí)間是3月31日，那么這次汽油調(diào)價(jià)，到底是會(huì)漲價(jià)呢，還是跌價(jià)？

我們依然老規(guī)矩，不妨來(lái)看一眼這1個(gè)月來(lái)的原油漲跌幅情況。4月1日當(dāng)天（凌晨0點(diǎn)）國(guó)際原油（倫敦布倫特指數(shù)）報(bào)價(jià)為64.32美元（按照4月1日的匯率6.5584元兌1元人民幣計(jì)算，當(dāng)天原油價(jià)格就是422元/桶）

而截止到距離發(fā)稿最近的當(dāng)前油價(jià)（ 4月24日凌晨4點(diǎn)是65.42美元。國(guó)際油價(jià)波形圖一般滯后2天出圖）。按照當(dāng)前匯率6.4954元兌1元人民幣計(jì)算，當(dāng)天原油價(jià)格就是425元/桶 。如此算來(lái)，這一回汽油又得漲價(jià)了，不過(guò)估計(jì)只是“小漲”。

如今更多車友對(duì)汽油漲跌

已經(jīng)能相對(duì)看淡

要是按著以往，車主聽聞汽油漲價(jià)總覺得心里膈應(yīng)，但最近1年來(lái)，和身邊很多小伙伴聊天，發(fā)現(xiàn)他們對(duì)汽油漲價(jià)這件事早已看淡。而究其原因更多是與新能源有關(guān)。身邊不少小伙伴表示：實(shí)在不行，以后長(zhǎng)途選飛機(jī)，中短途走高鐵，城市上下班代步就用新能源好了。

而在過(guò)去的3年里，能坦然面對(duì)未來(lái)的困惑做出如此反應(yīng)的人真的不多。以往人們更多是希望車輛“越全能越好”。但如今似乎更多小伙伴“認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)”。比如此次上海車展霸占C位的絕對(duì)是電動(dòng)汽車無(wú)疑。傳統(tǒng)車企為了應(yīng)對(duì)“新勢(shì)力”們的挑戰(zhàn)而全面轉(zhuǎn)向新能源。

世界第二屆內(nèi)燃機(jī)大會(huì)

提到：內(nèi)燃機(jī)面臨生存壓力

就在不久前（4月21~24日）第二屆世界內(nèi)燃機(jī)大會(huì)在中國(guó)召開。作為世界級(jí)的高級(jí)別會(huì)議，本屆大會(huì)主題是“綠色、高效、智能、可靠”，同時(shí)對(duì)內(nèi)燃機(jī)如何應(yīng)對(duì)“碳中和”展開討論。在大會(huì)開幕儀式上，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工信部前部長(zhǎng)苗圩發(fā)來(lái)賀信。

他坦言：隨著（汽車）動(dòng)力系統(tǒng)電氣化、產(chǎn)品發(fā)展智能化、能源排放低碳化、綠色化的發(fā)展加快，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正面臨著生存壓力，亟需化危為機(jī)。而全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼則發(fā)表了視頻講話。他表示：在新的大趨勢(shì)下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)也蘊(yùn)藏著轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇。

短短幾年，電動(dòng)汽車從配角走向主角

發(fā)展速度之快令人咋舌

不得不說(shuō)世界變化太快了！就在去年，社會(huì)的主流聲音依然還是“新能源作為新生事物，尚不成熟，建議大家等待觀望”為主，而僅僅過(guò)去了1年，如今已經(jīng)成了“內(nèi)燃機(jī)行業(yè)面臨生存壓力，危機(jī)四伏”。這樣的變化，坦白說(shuō)讓虎哥我自己都覺得極為不適應(yīng)。

但是不適應(yīng)歸不適應(yīng)，放下自己的喜好與偏見，客觀的看待社會(huì)現(xiàn)狀，我不得不承認(rèn)，未來(lái)確實(shí)大概率會(huì)是屬于電動(dòng)汽車的天下（當(dāng)然也可能會(huì)有其他形式的新能源參與進(jìn)來(lái)，比如不斷完善和進(jìn)化的氫能源技術(shù)）

然而，如今電動(dòng)汽車依然被電池技術(shù)牢牢卡著脖子，依然存在這樣那樣的缺點(diǎn)。因此很多人仍然頑固的熱愛著燃油汽車。他們迷戀發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲浪，他們熱愛燃油車駕駛的那種特殊質(zhì)感（其中包括我自己）……但全世界為何在短短幾年內(nèi)大有放棄燃油車的趨勢(shì)呢？或許，這與能源安全有關(guān)！

或許強(qiáng)推電動(dòng)汽車的真正原因

是“不把雞蛋放一個(gè)籃子里”

事實(shí)上無(wú)論汽車動(dòng)力的來(lái)源如何變化，從汽油、拆油，到二甲醚、甲醇、乙醇……全都是“一次能源”。地球上的一次能源非常繁多，煤炭、石油、天然氣、沼氣、乃至木柴、可燃垃圾、風(fēng)力、太陽(yáng)能、潮汐能、地?zé)崮堋⒑四堋?/span>

但真正適用于移動(dòng)機(jī)械（比如汽車）的“一次能源”，目前也只有石油最為合適。其余比如二甲醚、甲醇/乙醇也都具備很高的可行性。但是有句老化叫做“不要把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里”，一次能源種類那么多，如果都能夠找到一種辦法充分利用起來(lái)的話，那……

于是人類自然而然的找到了解決方案——電力。電力作為“二次能源”意思就是說(shuō)，它是有各類“一次能源”轉(zhuǎn)換而來(lái)的。也許您會(huì)說(shuō)，我國(guó)目前依然是以火力發(fā)電為主要電力來(lái)源，但我們不得不承認(rèn)，火力發(fā)電的占比正在逐年降低，就足以說(shuō)明問(wèn)題了。

也許暫時(shí)還無(wú)法接受變革

但積極擁抱未來(lái)總沒錯(cuò)

電力作為最容易轉(zhuǎn)換而且最容易調(diào)配的二次能源（沒有之一）廣泛被人類接受：從電燈到微波爐、電烤箱，再到大功率電磁爐，然后“凈水器+管線飲水機(jī)”，配上太陽(yáng)能/電熱水器，能讓我們把燃?xì)庠疃既恿?，加上電?dòng)汽車……在如今的社會(huì)要實(shí)現(xiàn)“全電氣化居住”似乎并不困難。

也許社會(huì)就是往高度電氣化發(fā)展的，雖然這樣的生活會(huì)讓我們感到失去了某種“原始香味”（如同很多人說(shuō)，電飯鍋永遠(yuǎn)燒不出柴火飯的味道一樣），但又有幾個(gè)人愿意放棄操作便捷的電飯鍋呢？正如同無(wú)人能阻止社會(huì)的進(jìn)化一樣。未來(lái)怎么樣我們或許不知道，但我們積極擁抱未來(lái)總沒錯(cuò)。