剛剛從上海車展歸來的嗝嗝，見聞還是很多的。不僅目睹了某展臺刺激的車主維權(quán)，也見證了某品牌面對“PPT造車”的傳言自證清白的行動。

戲很多，但新車也不含糊。接下來就跟隨嗝嗝的腳步，看看嗝嗝眼中幾款有意思的新車吧。

吉利汽車集團80后CEO淦家閱，在本屆車展上自稱“為用戶服務(wù)的阿甘”，給粉絲們回了一封信，并發(fā)布星越L《SUV顛覆者行動》，行動的主角，正是全新緊湊型SUV星越L。作為吉利CMA架構(gòu)下的成員，星越L與星瑞、星越同為CMA“星系列”高端產(chǎn)品，完美繼承了CMA架構(gòu)“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”五大全球基因，展現(xiàn)了SUV顛覆者的強大實力。星越L軸距達2845mm，全系標(biāo)配Drive-E 2.0TD動力，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，麋鹿測試通過成績?yōu)?9km/h，以極致科技智能、超越合資的綜合機械素質(zhì)強化30萬級的產(chǎn)品價值媲美豪華品牌SUV，重新定義緊湊型SUV最高價值標(biāo)準(zhǔn)。星越L搭載了最強的車規(guī)級高通驍龍8155芯片，支持5G高速網(wǎng)絡(luò)，一芯驅(qū)動多屏。同時，搭載吉利全新一代數(shù)字智能系統(tǒng)，讓用戶體驗到星越L智能數(shù)字座艙的強大魅力。在自動駕駛方面，星越L搭載5G-AVP 1km無人泊車技術(shù)，借助5G技術(shù)，實現(xiàn)車場端、車云端、移動端實時通訊，實現(xiàn)車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主，借助安全的自動駕駛，讓用戶完全從停車難的場景中解放出來。只為顛覆而來的星越L讓SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)不再被合資品牌定義。對此，淦家閱表示：“在追求技術(shù)進階的道路上，SUV顛覆者星越L是科技吉利4.0時代給用戶的一個豪華禮?！?/p>

備受關(guān)注的廣汽豐田全新第四代漢蘭達于車展重磅首發(fā)，成為展臺最耀眼的明星。2009年廣汽豐田漢蘭達上市，成為國內(nèi)首款真正意義上的豪華大7座SUV，至今累計銷量超過100萬臺，保持細分市場NO.1的市占率及可靠的品質(zhì)保障，讓漢蘭達成為細分市場的“銷量標(biāo)桿”。只有漢蘭達才能超越漢蘭達。全新第四代漢蘭達誕生于豐田TNGA-K高端平臺，擁有更大空間、更高顏值、更強悍動力和更智能配置，在全面均衡的DNA基礎(chǔ)上，升華SUV的高價值魅力。全新第四代漢蘭達車身尺寸全面升級，全車長度及軸距比上一代增加60mm，長寬高增加至4950mm/1930mm/1730mm，軸距2850mm，成為廣汽豐田TNGA家族首款豪華大型SUV。

新車首次導(dǎo)入TNGA 2.5L混動版本，搭載全新第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)，電池容量提升，百公里油耗僅6.1L，最高續(xù)航可達1000km。這也是同級別中率先搭載混合動力的車型，引領(lǐng)“豪華大型SUV”風(fēng)潮。此外，全新第四代漢蘭達四驅(qū)版本車型配備全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后軸雙驅(qū)動電機設(shè)計，可實現(xiàn)前后軸驅(qū)動力100:0-20:80大范圍調(diào)節(jié)，不僅響應(yīng)更迅捷，還擁有后驅(qū)車般的駕駛感，讓駕駛樂趣倍增。全新第四代漢蘭達搭載最新一代TSS智行安全系統(tǒng)，同時，新車采用基于TNGA的GOA高剛性車身，590MPA及以上超高強度鋼比例提升，安全性更高。同時它在智能互聯(lián)方面也實現(xiàn)了顛覆性升級，導(dǎo)入包括小度智能交互、人臉識別、Carplay、Hicar等在內(nèi)的車載智聯(lián)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、在線音樂、語音識別、家電連攜、生活服務(wù)、小程序等豐富的生態(tài)服務(wù)功能。用戶還可通過“豐云悅享”獲得遠程空調(diào)、遠程尋車、悅享停車等便利的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

為滿足用戶愈加多元化的需求，廣汽傳祺在車展上推出傳祺GS4 PLUS。經(jīng)歷三重升級的它大大提升了傳祺GS4家族的競爭力。第一重升級來自越級的造型。長4710mm*寬1885mm*高1726mm，軸距2710mm，傳祺GS4 PLUS車身尺寸堪比中大型SUV。新車采用全新的“展風(fēng)翼”造型概念，帶來動感向上的視覺感受。

GS4 PLUS的內(nèi)部造型同樣驚艷。值得一提的是，新車特別搭載全新設(shè)計的無邊界12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控搭載ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng)，支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機互聯(lián)，ADAS、導(dǎo)航、多媒體、輪胎監(jiān)測等豐富功能一樣不少。第二重升級，來自于充滿駕趣體驗的智能科技。在本屆車展上，超感交互智能座艙是廣汽傳祺發(fā)布的重磅科技產(chǎn)品，而傳祺GS4 PLUS正是首款搭載此座艙的量產(chǎn)車型。作為一種駕駛?cè)珗鼍?、全過程的智能座艙，超感交互智能座艙基于“先知·共生”的設(shè)計理念，以融合自動駕駛、智能物聯(lián)、云平臺、大數(shù)據(jù)平臺為一體的新一代智駕互聯(lián)系統(tǒng)ADiGO 4.0為核心，通過AI\AR、大數(shù)據(jù)及5G互聯(lián)，賦予座艙提前感知、主動服務(wù)、超感融合的能力。第三重升級，來自于性能強悍的動力科技。它提供廣汽傳祺390T發(fā)動機與270T發(fā)動機兩套方案，其中390T發(fā)動機較上一代2.0T發(fā)動機最大扭矩提高22%，最大功率提升25%；270T發(fā)動機則具備高壓直噴、大扭矩的優(yōu)勢，并擁有同級超低的6.8L百公里綜合油耗。同時，兩套動力系統(tǒng)均配置愛信6AT自動變速箱，令整車的動力性能更強勁，可靠性也更高。

廣汽三菱在車展上發(fā)布了全新純電動車型的命名——阿圖柯（AIRTREK），它將是今年內(nèi)廣汽三菱上市的一款由廣汽集團和三菱汽車首次聯(lián)合研發(fā)的新能源車型。作為雙方合作研發(fā)的首款新能源車型，阿圖柯繼承了三菱汽車百年造車工藝，與廣汽集團在新能源領(lǐng)域的雄厚研發(fā)實力，為合資汽車企業(yè)提供新的發(fā)展模式和路徑。阿圖柯作為廣汽三菱進入新能源領(lǐng)域的開山力作，深刻洞悉了國內(nèi)消費者的用車需求，它將以更富質(zhì)感的設(shè)計、更好的空間表現(xiàn)、更優(yōu)越的合資工藝，滿足消費者對高顏值、大空間、高品質(zhì)的多重需求，同時攜以廣汽三菱向新能源領(lǐng)域不斷進擊的態(tài)度，與用戶共同步進純電時代。