進入2021年，電氣化成為ABB豪華三劍客在國內汽車市場的新陣地，而隨著一汽-大眾奧迪e-tron的上市，這場戰(zhàn)事又將掀起新的風云。

4月11日，一汽-大眾奧迪e-tron正式上市。作為奧迪全面開啟電動化戰(zhàn)略布局的開山之作，奧迪e-tron自2018年9月發(fā)布以來，就以奧迪品牌百年豪華底蘊而備受全球關注。54.68萬--64.88萬元的上市售價，相比進口版69.28萬-82.86萬元，下降了近15萬元， NEDC最大續(xù)航里程則從進口版本的470km增長至500km，一汽-大眾奧迪e-tron呈現出了明顯優(yōu)勢。

在一汽-大眾奧迪e-tron之外，當晚還發(fā)布了奧迪e-tron?Sportback版，售價為65.88萬-71.88萬元。這一舉動可謂“出手成雙“。兩款車型的同步上市，意味著奧迪將成為首個在細分市場布局雙車的豪華品牌。

不僅如此，奧迪還對“電動化”“豪華品牌”的屬性進行了完美定義。一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經理潘占福說道：“一汽-大眾奧迪用電動將豪華全面升維、重新定義?；谶@一理念打造的奧迪e-tron，不再屬于豪華車的電動時代，而是一款電動時代的豪華車?！?/span>

如果僅僅把這場發(fā)布會當作是一場新車發(fā)布會，顯然是低估了一汽-大眾奧迪在電氣化轉型方面的決心和實力。伴隨著兩款高品質豪華純電SUV的到來，一汽-大眾奧迪宣布將“S·T·E·P步進未來”全面電動化戰(zhàn)略煥新升級至2.0階段，持續(xù)打造體系支撐（System）、技術儲備（Technology）、用戶體驗（Experience）、產品布局（Product）四大領域的正向循環(huán)，最終實現為用戶提供兼具豪華品質與前瞻技術的高端電動出行體驗。

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豪華基因成就電氣化開山之作

“奧迪e-tron首先是一輛奧迪”。作為一款純電動旗艦豪華車型，奧迪e-tron集大量旗艦頂尖標準配置于一身：奧迪Q8與蘭博基尼Urus同款的全景天窗，同級獨有的前排座椅按摩功能，16聲B&O音響，標配的矩陣LED大燈、貫穿式尾燈以及多達30色自定義內飾氛圍燈，營造出堪稱滿分的豪華儀式感。

豪華之外，一汽-大眾奧迪e-tron傳承百年造車基因，嚴格恪守安全底線。整車按照C-NCAP/CIASI Good五星標準開發(fā)，采用鋼鋁混合車身設計結構，全車共8個安全氣囊，可為乘員提供專屬定制級別安全保護。同時，搭載預防式乘員保護系統、前后部預警保護系統、避讓轉向輔助系統等在內的多項智能駕駛輔助系統，以智能科技提升行車安全性。

在用戶尤為關注的電池安全領域，一汽-大眾奧迪e-tron可謂是“武裝到牙齒”。高壓電池倉采用3層“鋁合金鎧甲”保護，包含專門開發(fā)的90G機械沖擊安全測試在內，奧迪e-tron電池安全測試高達137項，遠超國標要求，加之擁有的20余項主被動放電技術，從而造就五星電池安全防護等級。

“不拿消費者做實驗，是百年造車的底線?！?一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經理 孫惠斌這樣說到。

而超越旗艦水準的三電品質更是實現了安全性與駕駛體驗的完美統一。該車搭載的96.7kWh大容量電池，支持直流超級快充，僅40分鐘即可完成5%-80%的電量補充；智能高效的熱管理系統，確保電池組溫度始終保持在25-35°C的最佳效率范圍。同時，一汽-大眾奧迪e-tron支持手動、制動和自動三種能量回收模式，多項科技加持，確保車輛續(xù)航里程可達500公里（NEDC），有效消除用戶針對充電和里程的焦慮。

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奧迪e-tron只是開端

事實上，早在奧迪e-tron 2019年引入國內之時，奧迪就劃定了進擊中國純電動汽車市場的戰(zhàn)術。如今回首2020年國內純電動汽車市場現狀，奧迪顯然已經謀定而后動，在豪華電動領域居于領先地位。

汽車作為一個涉及面廣、生產鏈極長的產業(yè)，其中的參與者將“規(guī)劃”二字刻進了企業(yè)文化里。不論是新勢力造車還是傳統汽車企業(yè)轉型，在“入局”電氣化前戰(zhàn)略規(guī)劃與評估都是必不可少的，只是由于格局的大小與認知的差異，戰(zhàn)略的規(guī)劃會參差不齊。而一旦戰(zhàn)略規(guī)劃謀定后，便是下決心，這個決心要由企業(yè)全體成員共同成就。

奧迪e-tron作為奧迪首款基于MLB evo縱置模塊化平臺改良版打造的量產SUV，可以說是豪華電動先鋒，完美體現了奧迪對于純電動車的理解。

不過，奧迪e-tron只是奧迪電氣化進程中的一個開端。到2025年，奧迪將提供超過20款純電動車型，10款PHEV車型，電動車銷量將占整體品牌銷量三分之一。其中，一汽-大眾奧迪將在2021年投放5款全新BEV/PHEV車型，到2022年將布局10款電動車型，其中4款車型將國產。

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成為豪華電動先鋒的底氣

會上，一汽-大眾奧迪宣布將“S·T·E·P步進未來”全面電動化戰(zhàn)略煥新升級至2.0階段，以體系支撐(System)為開端，技術儲備(Technology)為基石，重點聚焦用戶體驗(Experience)，從而推出受用戶喜愛的產品(Product)。

在電氣化進程上不斷進擊，奧迪也被認定為豪華品牌電氣化的先鋒。為什么奧迪敢于下這個賭注，他的底氣又是什么？

這里，我們不妨參考一組數據：奧迪品牌進入中國30多年，已經累計擁有了超過680萬的車主。在剛剛過去的2021年第一季度，奧迪品牌銷量達到190784輛，比去年同期增長97.2%。強大的品牌影響力和極高的用戶認可度，這讓奧迪擁有足夠的底氣在中國乃至全球的電動車市場放手一搏。

作為奧迪在國內的重要實踐者，一汽-大眾奧迪堅信，出行方式的全面電動化是一個完整而龐大的系統工程。在這個過程中，品牌要全面消除用戶焦慮，保證用戶在產品服務各個維度都獲得媲美或超過傳統燃油車的全新體驗。

因此，一汽-大眾奧迪持續(xù)以用戶為中心，積極踐行步進未來的“正向循環(huán)”，從體系支撐、技術儲備、用戶體驗、產品布局四大領域系統化落實電動化戰(zhàn)略。

而這其中，最重要的是用戶的體驗。產品自身的實力自不必說，一汽-大眾奧迪針對用戶尤為關注的服務體驗，全面升級了圍繞用戶購車、充電、出行和維保全生命周期的無憂權益包，全方位消除用戶對于電動車殘值、充電、續(xù)航和電池的焦慮。值得一提的是，針對6月30日前購車的用戶，一汽-大眾奧迪專門推出了包括贈送一年免費公共充電卡。

結語：面向未來，一汽-大眾奧迪將以“all in e-tron”的果敢與決心，全力擁抱電動化浪潮，推動品牌向移動出行服務商的戰(zhàn)略轉型，引領豪華車市場的創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展，并為更多用戶帶來前所未有的出行體驗。