上海車展已經(jīng)開幕了好幾天，“擁抱變化”的車展主題可以看出電動化的大趨勢，這其中大家比較關(guān)注的華為也參展了，不過它沒有帶來整車，而是宣布了和賽力斯合作，推出賽力斯華為智選SF5這款車型，并通過華為全國零售渠道進行銷售，共2款車型，售價分別為21.68和24.68萬元。那么這款車上有什么黑科技？

華為智選SF5擁有最大1000+km超長續(xù)航，百公里加速4.68秒的百萬級超跑的駕控體驗，并融合多項華為領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。賽力斯CMO 張正源表示：“賽力斯與華為跨界深度聯(lián)合將為用戶帶來更智能、更先進和更有品質(zhì)的技術(shù)和產(chǎn)品體驗，以及更豐富的場景消費體驗?！?/span>

外觀最具辨識度的莫過于閃電 ∑ LED日間行車燈，擁有極高的視覺沖擊力，車側(cè)造型運用極速向下傾斜的車頂線條與雄勁上揚的海豚躍動式雙腰線，帶來極富詩意風(fēng)格柳葉風(fēng)側(cè)窗，自帶高級感。

內(nèi)飾方面，賽力斯華為智選SF5的17英寸中央多點觸控屏，以及12.3英寸全液晶炫彩數(shù)字儀表科技感十足，并且配備了實用性超高的HUD抬頭顯示，這三塊屏幕之間還能實現(xiàn)互動設(shè)計，從而帶來不錯的用車感受。

雖然該車并非華為打造，但其電驅(qū)、車機與音頻系統(tǒng)均由華為提供。

其中最主要的是基于鴻蒙OS開發(fā)的HiCar全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)，整合互為全場景智慧互聯(lián)解決方案，可支持多種精細化場景，通過多場景語音交互進行操控。

動力方面，華為智選SF5擁有行業(yè)第一1.5T四缸增程器，前驅(qū)搭載賽力斯SEP200異步交流電機、后橋搭載了華為DriveONE三合一電驅(qū)，綜合最大功率可達405kW，峰值扭矩820牛·米，0-100km/h加速4.68秒。相較于電動車而言，增程式混動汽車的續(xù)航優(yōu)勢，算是“祖?zhèn)鲀?yōu)點”，車輛最大純電續(xù)航里程180km，綜合續(xù)航里程可達1000+公里，并且可油可電，完全沒有續(xù)航焦慮。

除此之外，賽力斯華為智選SF5上還搭載了駝峰智能增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅采用了賽力斯自主研發(fā)、行業(yè)領(lǐng)先的增程技術(shù)，更融合了華為DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)車輛不同的行駛工況，規(guī)劃最佳的能量傳遞路徑，讓發(fā)動機始終處于最合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，以保證車輛在能耗、動力、NVH等性能方面，時刻處于最佳平衡點。

從動力和續(xù)航方面來看，賽力斯SF5 華為智選在國內(nèi)市場中排名靠前，并且與理想ONE（32.8萬元）、東風(fēng)嵐圖FREE（31.36-36.36 萬）車型相比，賽力斯SF5 華為智選擁有更大的價格優(yōu)勢。

華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，華為擁有高端體驗店5000家以上，該車會進入華為門店和旗艦店，賣車可以彌補手機業(yè)務(wù)銷量下滑問題。