旅行車在國內市場一直都是“高逼格”的體現(xiàn)，而旅行車也是從歐洲市場BBA品牌逐漸流行起來的，這也讓旅行車顯得不太接地氣，乃至進入國內市場初期時，也依然僅僅是很多有錢人的玩具。但隨著國內市場的愈發(fā)成熟，更多旅行車進入國內市場，讓我們也能更容易的享受到這份來自“小資”的生活選擇。今天，我們就盤點三款實用的旅行車，大眾CC獵裝版、奧迪A4旅行車和沃爾沃V60。

大眾CC獵裝版

對于國內市場而言，大眾CC獵裝版的國產是一個意外，畢竟很多品牌引入旅行車都沒有太好的銷量，此前一汽-大眾也曾嘗試了旅行車領域，比如此前的蔚領。而此次引入CC獵裝版更多是為了能夠提前布局中高端旅行車市場，畢竟先下手為強。

外觀方面，CC獵裝版作為大眾CC轎車版的衍生車型，在外觀細節(jié)上還是有很大差異的，其中前包圍兩側的造型更加符合旅行車的需求，搭配上大尺寸進氣格柵，增添了新車的辨識度，相較于大眾其他車型，CC和CC獵裝版算是一款設計較為獨特的車型，如果車頭沒有大眾LOGO的話，很難將這款車和大眾家族聯(lián)系到一起，和中網貫穿的LED大燈，營造出扁平化的車頭，增添了時尚氣息。

車身側面，CC獵裝版的比例非常地協(xié)調，線條舒展流暢，而廠家更是給它賦予了“獵裝車”的身份，相比旅行車，逼格更高，不過，黑色塑料的前后輪眉和側裙有所影響獵裝車的美感。車尾部分，時尚精致而又動感，后包圍擁有鍍鉻裝飾和雙邊共兩出的排氣裝飾，增添了車尾的運動氣息。

內飾方面，大眾CC獵裝版采用了全新的方向盤樣式，更加精致。貫穿式的空調出風口，增添了中控的層次感，全系標配全液晶儀表盤，更為炫酷。配置方面，360度全景影像、隱私玻璃、哈曼卡頓（Harman/Kardon）音響 、車內氛圍燈、支持無線Apple CarPlay和Android Auto車機互聯(lián)，實用性和逼格都有體現(xiàn)。

動力部分，大眾CC獵裝版搭載了2.0T高/低功率發(fā)動機，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350?！っ祝瑐鲃悠ヅ?速雙離合變速器。作為國內市場唯一一款國產的合資中型旅行車，大眾CC獵裝版目前是唯一的選擇，或許只有大眾有勇氣將旅行車引入國產化。

奧迪A4 旅行車

奧迪的旅行車是德系豪華車里面銷量最大的品牌，并且為了滿足國內市場的需求，奧迪A4旅行版引入的車型中包含了Avant和allroad兩種版本，以滿足不同用戶的需求。不過Avant車型僅為前驅低功率車型，allroad車型搭載了2.0T高功率發(fā)動機和四驅系統(tǒng)，真正的跨界旅行車。

外觀方面，奧迪A4旅行車的顏值絕對是無可挑剔的，40萬內對手不多，同價位的性能不及，低價位的顏值又無法媲美。中期改款后的A4旅行車家族采用了奧迪家族最新的樣式，全新樣式的LED大燈增添了新車的科技感，六邊形進氣格柵更加的扁平化，提升整車的精致感。新車前包圍兩側的散熱開口造型更加犀利，獠牙式的造型讓新車極富攻擊性。車身側面，新車有著標準旅行車的結構，整車比例協(xié)調完美，腰線貫穿前后，前后凸出的寬大翼子板更提升了整車的力量感，大尺寸雙五幅運動輪轂進一步提升新車的運動感；allroad版車型擁有前后輪眉和側裙，并提升了底盤高度，通過性更強，更適合戶外用車需求。

車尾部分，新車的尾燈進行了熏黑處理，并由亮黑色飾條貫穿兩組尾燈，搭配車頂上的擾流板，提升了整車的運功氣息，新車的后包圍采用了雙色的設計，并采用雙邊共兩出的排氣布局，極為動感。

內飾方面，新款A4 Avant基本保持了新款A4L的設計，貫穿中控臺的空調出風口增強了層次感，懸浮式中控屏幕尺寸更大，并采用觸控操作，搭配全液晶儀表，提升了內飾的科技感。三幅式平底方向盤和車內大面積翻毛皮材質包裹，增添了新車的運動元素。

動力部分，奧迪A4 Avant僅提供2.0T低功率發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，傳動匹配7速雙離合變速器，均為前驅車型。Allroad車型搭載了最大功率252馬力的2.0T發(fā)動機，并采用四輪驅動，動力表現(xiàn)更出色。奧迪A4旅行家族的選擇還是非常豐富的，這也是很多人喜歡奧迪旅行車的原因之一。

沃爾沃V60

沃爾沃V60是不可能避開的一臺旅行車，作為沃爾沃家族的最純正的血統(tǒng)，旅行車才是最值得消費者選擇的產品。除了帥之外，對于北歐消費者而言，旅行車也是家庭必需品的存在，對于國內用戶而言，沃爾沃V60更是與眾不同的表達方式。

新車在國內上市一年多的時間了，路上的能見度還是比較低的。其保持了沃爾沃家族的“性冷淡”風格，標志性的雷神之錘絕對是這臺車的點睛之筆，搭配矩形進氣格柵和直瀑式中網的裝飾，使車頭有著棱角分明的視覺效果，前包圍造型較為運動，增添了新車的年輕氣息。車身側面，整車和歐系風格的旅行車非常接近，類似于后驅車的結構布局讓整車的駕駛艙后移，實際上沃爾沃V60、S60均為橫置前驅車型，車身側面有著旅行車獨有的優(yōu)雅線條，更大的車尾提升了整車的實用性。

車尾部分，標志性的“維京之斧”L型的尾燈，提升了品牌辨識度，和沃爾沃XC60等車型非常相似，雙邊共兩出的排氣布局增添了新車的精致感。另外，新車還提供運動版，前包圍、進氣格柵、側裙后包圍均采用了運動裝飾，視覺效果更加突出。

內飾方面，熟悉的沃爾沃家族式內飾，簡約而不簡單，充分展現(xiàn)了北歐風情，大尺寸的中控屏幕增添了新車的科技感，大面積的皮革和木紋搭配豪華而不浮夸。整個內飾保持了簡潔的風格，更符合那些精致的都市精英們的需求。

動力部分，沃爾沃V60搭載2.0T高/低功率發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為197馬力和254馬力，峰值扭矩分別為300?！っ缀?50?！っ?。傳動均匹配8速手自一體變速器。作為40萬內為數(shù)不多的進口中型旅行車，沃爾沃V60還是值得考慮的，不過該車全系無四驅系統(tǒng)，確實有點遺憾。

這三款車型中，大眾CC獵裝版的價格是最便宜的，全系維持在30萬元的價格以內，也是國內用戶能夠買到逼格非常高的一款中型旅行車；奧迪A4旅行車家族是40萬左右選擇最豐富的旅行車，除了擁有傳統(tǒng)旅行版，還提供跨界版本；沃爾沃V60則是30-40萬之間表現(xiàn)最均衡的一款旅行車，全系標配48V輕混，油耗更出色，如果有四驅系統(tǒng)加持的話，這款車將會有個更好的市場表現(xiàn)。