上海車展眾新車除了豐田新漢蘭達(dá)、坦克800最受關(guān)注之外，吉利的星越L是最受車友關(guān)注的車型之一。而且在4.19日媒體當(dāng)天發(fā)布會上吉利開啟全國范圍內(nèi)盲定。據(jù)官方介紹即便是盲訂，吉利星越L都收到不少的訂單，那吉利星越L有哪些過人之處聽老司機(jī)給大家介紹一下。

造型方面，星越L的中網(wǎng)設(shè)計(jì)沿用了吉利汽車4.0代產(chǎn)品家族式設(shè)計(jì)語言，前臉造型兼具簡潔與大氣，能量矩陣前大燈采用雙排三段式光源，點(diǎn)亮后極具穿透力和藝術(shù)美感，并與格柵一起構(gòu)成極具沖擊力的前臉造型，配合保險杠兩側(cè)大尺寸梯形進(jìn)氣口，更顯霸氣張揚(yáng)。值得一提的是，星越L前大燈全系標(biāo)配LED光源。標(biāo)志性的直瀑式豎進(jìn)氣格柵，以鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，搭配居于正中的吉利黑標(biāo)logo，提升檔次感與品牌辨識度的同時，增加了整車的運(yùn)動感與豪華感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。這個尺寸真的吊打合資的探岳、榮放、CR-V。尾部最大亮點(diǎn)在于采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方內(nèi)凹式牌照框設(shè)計(jì)，顯得更為精致。

內(nèi)飾方面，我們體驗(yàn)這一輛是采用雙色搭配，有點(diǎn)類似北歐輕奢的風(fēng)格，特別適合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者。新車采用了獨(dú)立的全液晶顯示屏，但中控多媒體觸摸屏則延伸至副駕駛前方，并采用了IMAX屏設(shè)計(jì)，可以顯示諸多行車信息和多媒體娛樂功能。游艇式的電子換擋把手更顯豪華感。

此外內(nèi)飾大面積使用了高檔的麂皮面料，縫線采用造型精巧的珍珠縫線，配合擁有極致親膚觸感的特制麂皮座椅，為車輛打造精致優(yōu)雅又獨(dú)具品味的汽車內(nèi)飾。加上72色自定義座艙氛圍燈，以及東方新韻編織紋理、中國結(jié)等中國元素的運(yùn)用，更為車內(nèi)空間賦予文化內(nèi)涵的同時注重功能性與人文關(guān)懷。

吉利汽車也首次曝光了星越L的智能科技技術(shù)亮點(diǎn)，有CMA智能可進(jìn)化電子電氣架構(gòu)、AR-HUD現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示、高通驍龍8155旗艦車規(guī)芯片、移動5G高速移動通訊技術(shù)、全新一代數(shù)字智能系統(tǒng)、整車全域FOTA在線升級技術(shù)等。

實(shí)際乘坐的感受其實(shí)有點(diǎn)類似沃爾沃XC60，尤其是駕駛座的設(shè)計(jì)與沃爾沃的特別像，雖說尺寸要比途觀L、CR-V、榮放這類車要大，但內(nèi)部駕乘空間利用率并沒有想象中那么大，整體乘坐空間只能說是中規(guī)中矩，行李廂空間就要比途觀L、CRV這類的要大。

動力方面，新車將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動機(jī)（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5）。具體來看，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供兩種功率版本供選，最大功率分別為218馬力和238馬力，峰值扭矩分別為325?！っ缀?50?！っ?。傳動方面，分別匹配的是7速濕式DCT變速箱（2.0TD-T4 Evo）和來自愛信的8AT變速箱（2.0TD-T5）。實(shí)際的駕駛體驗(yàn)我們還是等真正駕駛過再和大家分享。

競品分析：

吉利星越L現(xiàn)在的預(yù)售價是14.58～23.58萬！，按老司機(jī)的預(yù)計(jì)屆時上市起步價可能會更低，我們現(xiàn)在就按這個預(yù)售價來分析，這個價位基本就是合資中型SUV大眾途觀L、本田CR-V、豐田榮放的價格。

因?yàn)槲覀冞€沒有試駕所以我們從其產(chǎn)品靜態(tài)來說，吉利星越L的整體感受已經(jīng)超越前面所說的那幾款合資品牌。尤其內(nèi)飾采用了時下豪華品牌都很喜歡的輕奢風(fēng)格，尤其適合年輕消費(fèi)者，再加上它是吉利CMA架構(gòu)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。倘若上市價格如坊間所傳12萬多起步的話還是很有競爭力的。

老司機(jī)辣評：最近吉利出的幾款新車產(chǎn)品力都還不錯，轎車的星瑞上市之后月均都能有1萬左右，我們試駕過星瑞這款車確實(shí)表現(xiàn)還不錯。首先價格來說它基本就和現(xiàn)在時下的緊湊型家轎一個價格區(qū)間，但其配置駕駛感受卻是越級而來。而星越L的情況也是相同，跟合資SUV價格相仿但卻給消費(fèi)者一個更為高級配置更高的車型，再就是近年來吉利無論是產(chǎn)品自身實(shí)力還是軟實(shí)力（售后）都提升不少，這樣對消費(fèi)者來說都是不錯。當(dāng)然，放在市場當(dāng)中現(xiàn)在自主品牌SUV都在沖擊15-25這個價位區(qū)間的車，這使得競爭尤為激烈，星越L要沖出重圍保持穩(wěn)定的銷量，勢必會比在轎車當(dāng)中要難不少。