【有車以后 油耗測(cè)試】有了大眾集團(tuán)的技術(shù)支持，斯柯達(dá)旗下車型的機(jī)械素質(zhì)是值得認(rèn)可的，明銳就是一個(gè)典型的例子。在過(guò)往，明銳一直給人經(jīng)濟(jì)實(shí)用是印象，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)長(zhǎng)期處同級(jí)領(lǐng)先的位置。而在前不久，明銳家族迎來(lái)了全新的明銳Pro。新車不僅在設(shè)計(jì)和配置上有了明顯的升級(jí)，同時(shí)尺寸也比老款車型大了不少。在動(dòng)力總成不變的前提下，這些升級(jí)會(huì)不會(huì)對(duì)新車的油耗造成影響呢？今天我們就來(lái)實(shí)測(cè)一下。

  測(cè)試準(zhǔn)備

出發(fā)測(cè)試之前，先檢查胎壓，我們把斯柯達(dá)明銳Pro四個(gè)輪子的氣壓都調(diào)整至有車以后PT8-120油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的2.4bar。

空調(diào)風(fēng)量方面，則是統(tǒng)一22℃并控制2格出風(fēng)量，外循環(huán)模式。

斯柯達(dá)明銳Pro有四種駕駛模式可選：經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化，本次油耗測(cè)試我們?nèi)淌褂媒?jīng)濟(jì)模式行駛。

然后在加油站用油槍慢檔加油至自動(dòng)跳槍，斯柯達(dá)明銳Pro加注的是95號(hào)汽油，這點(diǎn)對(duì)其用車成本還是會(huì)有一定影響。

清零平均油耗、小計(jì)里程。設(shè)置完成后，我們開(kāi)始測(cè)試！

  測(cè)試地點(diǎn)

測(cè)試油耗的路線還是選擇廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，每圈15km，總測(cè)試?yán)锍碳s為105km。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有16個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

  測(cè)試過(guò)程

大學(xué)城的限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能地提高速度行駛，采用日常駕駛的習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能還原日常用車習(xí)慣。

明銳Pro所搭載的是大家非常熟悉的EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm，與之匹配的是7擋干式雙離合變速箱。無(wú)論是動(dòng)力性還是平順性，這套動(dòng)力總成都絕對(duì)不會(huì)讓你失望。車輛的低扭相當(dāng)充沛，就算是在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的起步也非常輕快，而且動(dòng)力來(lái)得十分跟腳，特別容易上手。

明銳Pro的雙離合變速箱還帶滑行模式，當(dāng)我們松開(kāi)油門后，轉(zhuǎn)速就會(huì)掉至怠速狀態(tài)，這也有利于車輛做出更好的油耗成績(jī)。而在底盤方面，回歸后獨(dú)立懸掛的明銳Pro在舒適性上有明顯提升，尤其是面對(duì)連續(xù)的顛簸時(shí)，整車的拋跳感被抑制得較為出色。

  測(cè)試結(jié)果

跑完7圈外環(huán)路，車輛儀表盤顯示一共跑了102km，表顯的平均油耗為5.9L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢檔加油至自動(dòng)跳槍。

加油機(jī)顯示加了5.37L汽油，油費(fèi)一共38.50元，我們來(lái)算一下它的實(shí)際油耗：明銳Pro表顯行駛里程為102km，實(shí)際加油量為5.37L，于是用5.37÷102×100，算出來(lái)的平均油耗為5.26L/100km。

斯柯達(dá)明銳Pro實(shí)測(cè)百公里5.26L的油耗還是非常出色的，繼續(xù)保持同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。而且這套動(dòng)力總成裝機(jī)量較大，在維修保養(yǎng)的難度及成本上都占有明顯的優(yōu)勢(shì)。

  總結(jié)

對(duì)于一款A(yù)+級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，僅5.26L的百公里綜合油耗的確是相當(dāng)出色。尺寸和配置上的升級(jí)對(duì)明銳Pro的油耗并沒(méi)有造成太多的影響。如果想選擇一臺(tái)省油又省心的車，斯柯達(dá)明銳Pro依舊值得推薦。

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實(shí)測(cè)油耗低
動(dòng)力輸出平順
懸掛支撐性好

需要加注95號(hào)及以上汽油