看似可愛，實則暴力的Mini John Cooper Works
本文分享自唐龍汽車
Mini繼今年年初完成一系列Mini車系的小改款工程后，品牌也在近日發(fā)表了性能更為剽悍的John Cooper Works版本，以完成車系編成的改款。
縱使Mini已經(jīng)著手在全面電動化的策略執(zhí)行中，第三代的Mini車系直至現(xiàn)今還是得無可避免地要擔任品牌過渡到電動車世代的重要代表性產(chǎn)品，細數(shù)至今其實也進入了第二次小改款的期程。
很明顯地，Mini John Cooper Works也不免俗與其他小改款Mini車系看齊，列入了經(jīng)修飾更動的水箱護罩、原環(huán)式LED燈組，原為霧燈的設計也同時被取消掉，換以有實質(zhì)效用的氣流導引設計。
車側方面，17寸的鋁合金胎圈組合為其標準配備，當然，熱血的買家也可以升級18寸配置，造型則與改款前沒有太大差異。
車尾的設計部分，招牌的英國國旗尾燈當然也被予以保留，除了標準配備擾流尾翼，下方也設置了相當夸張的底盤分流氣，搭配雙出中置的尾管設計，試圖營造肅殺的視覺氣息。
放眼車內(nèi)，Mini John Cooper Works也追隨其他小改款家族成員的腳步，將8.8吋的中控資訊娛樂系統(tǒng)、以及數(shù)位化儀表等科技。
此外，隨著車輛所設置的行車模式不同，車室氛圍燈也會有不同的顏色呈現(xiàn)；而在質(zhì)感呈現(xiàn)上，位居車系旗艦定位的身份當然也是好料全上，一如大量高光澤的黑色亮面鋼琴烤漆飾板、Dinamica皮革交互搭配物料運用也大幅提升了車內(nèi)質(zhì)感。
此外，額外為本車專屬的配備也包含了John Cooper Works專屬桶型座椅等，讓本車不僅在視覺、連同實際操駕都強調(diào)以熱血駕控為主調(diào)。
動力方面，Mini John Cooper Works同樣搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，採單渦輪雙渦流設定，擁有231hp / 320Nm的最大出力，若是搭配8速Steptronic自排變速系統(tǒng)，6.1秒即可完成百公里的加速，6速手排則為6.3秒。
為了對應本車的動力輸出與性能定位，Mini John Cooper Works亦有針對懸吊設定來做進一步的強化，并納入了電子懸吊設定，讓中央電腦在50到100毫秒內(nèi)依據(jù)路況進行快速調(diào)整阻尼反應，據(jù)原廠宣稱，如此設定，在運動化的表現(xiàn)上有著10%的增長。
