4月19日，第十九屆上海車展正式拉開帷幕，長安汽車攜旗下重磅車型登陸上海。第二代CS55 PLUS也在車展現(xiàn)場進行了首發(fā)亮相。同時，長安汽車面向全球發(fā)布"十四五"規(guī)劃和2030愿景、展望及路線規(guī)劃。描繪了企業(yè)加快邁向世界一流汽車品牌的路線藍圖。

2021年是國家“十四五”的開局之年，“雙循環(huán)發(fā)展”、“碳中和碳達峰”等代表著主旋律和風向標。面對新格局、新挑戰(zhàn)、新機遇，長安汽車順勢而為，助力達成碳中和、碳達峰目標，發(fā)布了"十四五"規(guī)劃和2030愿景。

自2017年長安啟動“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”以來，至今已迭代到4.0版，長安在轉型升級，技術創(chuàng)新等方面所取得的豐碩成果，近三年，長安乘用車品牌產(chǎn)品均價提升34%。而長安旗下75系列、35系列、逸動系列穩(wěn)居細分市場領域前列。從市場反饋來看，也充分證明了長安汽車持續(xù)向上的強勁勢頭。以及長安汽車先于行業(yè)轉型，積極擁抱行業(yè)趨勢的積極姿態(tài)。

據(jù)悉，長安在"十四五"規(guī)劃期間，計劃整體投入1500億元,聚焦軟件、智能科技、低碳、新商業(yè)模式、高精尖人才等未來競爭高地，通過五個維度的精準發(fā)力，實現(xiàn)2030愿景。由此可見，長安汽車向智能低碳科技出行公司轉型升級的堅定決心。

長安在向智能低碳出行科技公司轉型的路上，將效率和軟件能力打造作為核心競爭力，致力打造"新汽車+新生態(tài)"產(chǎn)業(yè)公司。為了響應國家發(fā)布“碳達峰、碳中和”發(fā)展目標，長安汽車宣布將加快應用清潔能源，實現(xiàn)能源智能管控，推動傳統(tǒng)制造向綠色智造轉變。

產(chǎn)品方面，長安汽車將基于方舟架構和CHN架構，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平臺，未來五年將陸續(xù)推出26款全新智能電動汽車，據(jù)悉，首批兩款智能電動汽車將在年內(nèi)亮相。此外，長安汽車在發(fā)布會上宣布即將推出與華為、寧德時代聯(lián)手打造的一款面向未來的高端智能電動汽車，但關于高端產(chǎn)品的細節(jié)尚未公布。

產(chǎn)品蓄能 換新上市，長安第二代CS55 PLUS發(fā)布。

當今的汽車市場，得年輕用戶得天下，面對時尚個性，追求品質，擁抱科技，享受當下的新一代消費群體。長安汽車在產(chǎn)品力方面不斷突破，升級求新，家族化全系產(chǎn)品逐步地完成了年輕化、智能化的轉變。長在本屆上海車展上，長安帶來了最新之作——第二代長安CS55 PLUS。

外觀方面，第二代CS55 PLUS采用新科技智慧美學設計語言，類似于UNI家族的漸進式格柵，彰顯科技感與運動感。全系搭載遠近光一體式LED前大燈，內(nèi)置9顆高亮度LUMILEDS芯片，與環(huán)形尾燈、高位剎車燈首尾呼應。車前大燈、尾燈、輪轂以獨特的環(huán)形元素為設計符號，體現(xiàn)獨有的幾何結構美學。

車身側面，第二代CS55 PLUS采用流暢的線條勾勒的整個車身造型動感流暢，同時又充滿了力量感，符合年輕人的審美。尺寸方面，長寬高分別為4515*1865*1680mm，軸距2656mm。

尾部方面，第二代CS55 PLUS相對于現(xiàn)款尾部造型更加的圓潤飽滿，紅色燈帶式環(huán)形尾燈設計與高位剎車燈相呼應，黑色后包圍及雙邊共四出式排氣布局，讓該車的運動感和時尚感進一步提升。

內(nèi)飾部分，第二代CS55 PLUS采用了懸浮式中控屏設計。分體式雙屏設計的加持下，科技感進一步提升?？照{面板也經(jīng)過了全新的設計，采用融入式設計，搭配拉絲工藝手法，體現(xiàn)了科技美感。此外，新車還采用了一體式運動座椅、懸浮式機翼按鍵。

智能科技方面，新車搭載了IMS智能座艙交互系統(tǒng)，包含F(xiàn)ace ID刷臉功能、手勢控制功能和疲勞監(jiān)測。智能語音系統(tǒng)支持控制天窗、車窗、導航、多媒體等功能，并可實現(xiàn)聲源定位、多輪對話和智能語音拍照功能，此外，新車還具有“透明底盤”可以提供540°行車安全視角，并實時捕捉路面情況，為用戶提供智能用車的新體驗。

動力部分，第二代CS55 PLUS采用藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合，最大額定功率138kW，最大扭矩300N·M，百公里油耗5.9L。比上一代凈功率提升8%，百公里油耗降低4%，給你帶來更強的動力體驗，更低的油耗。