上海車展已經(jīng)開幕了好幾天，"擁抱變化"的車展主題可以看出電動(dòng)化的大趨勢(shì)，這其中大家比較關(guān)注的華為也參展了，不過它沒有帶來整車，而是宣布了和賽力斯合作，推出賽力斯華為智選SF5這款車型，并通過華為全國零售渠道進(jìn)行銷售，共2款車型，售價(jià)分別為21.68和24.68萬元。那么這款車上有什么黑科技？

外觀不是秘密，樣子不難看。相信很多朋友對(duì)賽力斯這款車比較陌生，它是一款增程式電動(dòng)SUV，華為智選SF5和普通版車型造型上沒有太大區(qū)別，前臉看起來比較圓潤，使用了新能源車型上常見的封閉式格柵設(shè)計(jì)，不過并不是完全封閉，帶一些菱形散熱孔，主要為了給增程器的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱用。車尾右下角"華為智選SF5"標(biāo)識(shí)也能看出來這款車的身份，整體來說流線型的車身讓它看起來不難看。配置有亮點(diǎn)，用上華為系統(tǒng)。既然車名帶上了華為，那這臺(tái)車內(nèi)部最重要自然就是使用了華為技術(shù)，比如華為HiCar系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)、手機(jī)和汽車之前相互控制，同時(shí)車內(nèi)還使用華為技術(shù)的音頻，未來也將裝備華為的自動(dòng)駕駛技術(shù)以及鴻蒙OS系統(tǒng)。

尺寸夠大，但缺少7座版。華為智選SF5尺寸長寬高為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm，定位5座版中型SUV，相比定位相同的理想ONE（車長5020mm，軸距2935mm）來說還是小了一圈，并且不提供7座版車型，在空間擴(kuò)展性上稍微差了些，后排乘坐空間并不是很寬裕，好在車內(nèi)配備了可開啟全景天窗，一定程度上緩解壓迫感。動(dòng)力有驚喜，續(xù)航同級(jí)領(lǐng)先。動(dòng)力上繼續(xù)使用了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的增程器系統(tǒng)，不過華為智選SF5融合了華為的DriveONE三合一電驅(qū)系統(tǒng)，官方宣稱綜合續(xù)航將超過1000km，兩驅(qū)版百公里加速6.8秒，純電續(xù)航里程為180km，相比此前150km續(xù)航還是有不小的提升，這個(gè)續(xù)航也和理想ONE保持一致，滿足城市日常通勤也是夠用的一個(gè)狀態(tài)。

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綜合來說，賽力斯華為智選SF5這款新車相比普通版還是提升了一些，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有大的變化，但也都不難看，有了華為在車機(jī)系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)上的技術(shù)加持，可以說它的綜合實(shí)力有了提升。不過結(jié)合20多萬的售價(jià)和不強(qiáng)的品牌知名度來看，這一次華為在它身上投放的新技術(shù)是否真的好用，還要打個(gè)問號(hào)，因?yàn)檫€沒有經(jīng)過消費(fèi)者的任何考驗(yàn)。