據(jù)市場監(jiān)管總局發(fā)布的消息稱，特斯拉（北京）有限公司將從2019年4月10日起，在國內(nèi)召回14123輛進口特斯拉Model S，召回Model S的出廠日期為2014年2月4日至2016年12月9日。

▲ 2013款特斯拉Model S

據(jù)悉，這批問題Model S的副駕配備了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在副駕安全氣囊打開時，氣體發(fā)生器或破損導致碎片飛出，進而傷害車內(nèi)乘客。

特斯拉召回之后，將對這些車輛免費更換新的安全氣囊。

沒錯，又是高田氣囊惹的禍，高田氣囊在車圈內(nèi)被稱為“死亡氣囊”。據(jù)統(tǒng)計，10年間因高田氣囊爆裂金屬碎片飛出問題，已經(jīng)造成了100多人死亡，而被坑過的企業(yè)也是數(shù)不勝數(shù)，比如豐田、大眾。此次在特斯拉高端車型上出現(xiàn)同樣的問題，不知馬斯克會作何感想。