近幾年綜藝取名“XXXX局”的節(jié)目不少，不知道BEIJING汽車是不是受到了啟發(fā)，在上海車展上開展了一場名為“科技規(guī)劃局”的主題新聞發(fā)布會(huì)。同時(shí)在發(fā)布會(huì)上，BEIJING-U5 PLUS和BEIJING-EU5 PLUS正式亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)分別為7萬-11萬元和12萬-16萬元。

明確目標(biāo)，邁向未來

車企談科技，自然是為了對(duì)未來的車載科技作出規(guī)劃，BEIJING汽車此次正式發(fā)布涵蓋燃油、混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)三個(gè)方向的汽車動(dòng)力路線、@me智能化平臺(tái)技術(shù)路線和“以場景定義需求”的3.0時(shí)代產(chǎn)品規(guī)劃。

動(dòng)力路線上，BEIJING汽車全面布局燃油、混動(dòng)、純電三個(gè)方向，在BEIJING汽車對(duì)未來的規(guī)劃中有幾個(gè)明確的目標(biāo)：燃油動(dòng)力“S系列”升功率達(dá)到109kW/L、“H系列”熱效率達(dá)42%、主打混動(dòng)的“E系列”節(jié)油率超35%；HEV混合動(dòng)力平臺(tái)最大功率160kW，可適配多種混動(dòng)模式，系統(tǒng)節(jié)能35%，實(shí)際油耗低至4.1L/100km；而對(duì)于目前已經(jīng)運(yùn)用于BEIJING-EU5、BEIJING-EU7等多款車型的EV電動(dòng)平臺(tái)，BEIJING汽車計(jì)劃于未來在保障800N·m最大扭矩的同時(shí)，還能滿足1000km+超長續(xù)航里程。

智能路線上，BEIJING汽車推出@me智能化平臺(tái)，以“場景化座艙+車聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛”為核心變革方向，為用戶提供充滿智慧的出行體驗(yàn)。場景化座艙搭載高性能華為車機(jī)，可與華為手機(jī)等智能終端共享生態(tài)，還可對(duì)語音、觸摸、視覺、手勢等進(jìn)行感知，構(gòu)建出多模態(tài)自然人機(jī)交互系統(tǒng)。同時(shí)，BEIJING汽車將充分利用5G高可靠性、高帶寬、低延遲等優(yōu)點(diǎn)，通過基于V2X的車路協(xié)同，帶來更智慧的駕駛感受。

雙車升級(jí)，開啟預(yù)售

BEIJING汽車BEIJING-EU5在國內(nèi)純電動(dòng)市場上已憑借501km超長續(xù)航贏得超13萬用戶信賴，并以3.2%的超低續(xù)航偏差率榮膺《EV汽車?yán)m(xù)航偏差率評(píng)測白皮書》榜首。此次BEIJING汽車在上海車展帶來的BEIJING-EU5 PLUS，是BEIJING-EU5的全新升級(jí)款車型。BEIJING-EU5 PLUS延續(xù)了現(xiàn)款車型的續(xù)航優(yōu)勢，同時(shí)通過能量管理技術(shù)的個(gè)性，讓百公里電耗降至13.2kWh，而在此基礎(chǔ)上，BEIJING汽車對(duì)BEIJING-EU5 PLUS在智能語音交互、智能駕駛輔助系統(tǒng)上作出了多項(xiàng)提升，進(jìn)一步加強(qiáng)了系列車型的產(chǎn)品力。

而BEIJING-U5 PLUS是BEIJING-U5的升級(jí)款產(chǎn)品，全車升級(jí)采用穿透性強(qiáng)的LED 光源；擁有舒適、靜謐、健康的內(nèi)部空間，和BEIJING-EU5 PLUS一樣，搭載了多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)；其智能語音功能強(qiáng)大，讓用戶坐在車?yán)锞湍芡孓D(zhuǎn)互聯(lián)生活。

除開上面所提到的配置與性能的提升，兩款車型在外觀上也進(jìn)行了革新，進(jìn)一步滿足新一代消費(fèi)者的審美需求。在本次車展上，經(jīng)過多方面提升的BEIJING-EU5 PLUS和BEIJING-U5 PLUS正式開啟預(yù)售，EU5 PLUS預(yù)售價(jià)12-16萬元、U5 PLUS預(yù)售價(jià)7-11萬元。

為了讓用戶輕松享受這兩款車型帶來的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)，BEIJING汽車還提供了多重購車尊享方案，5月25日前通過智惠管家APP下定，可享受50元抵5000元購車禮包、0首付0月供0利息金融優(yōu)惠、至高20000元（EU5 PLUS）/5000元（U5 PLUS）置換補(bǔ)貼、整車終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等超值好禮。