國內汽車市場最新產品及最新技術集中亮相的年度盛會——2021上海國際汽車工業(yè)展覽會于4月19日正式拉開帷幕。北京現(xiàn)代與現(xiàn)代汽車聯(lián)合參展,以“技術精彩,全面到來”為主題,攜煥新而來的全新產品第五代途勝L、首次國內亮相的進口車型艾尼氪5等多款重磅車型,以及多項震撼人心的前沿科技,組成超強陣容登陸上海車展,盡顯北京現(xiàn)代技術品牌的精彩風范,展現(xiàn)出對中國市場的誠意與信心。
中國汽車產業(yè)正在迎來全新的格局,競爭升級加速推動技術進步,汽車市場從產品競爭進入到品牌競爭,從制造實力的比拼升級到技術實力的比拼。歷經十九年發(fā)展的北京現(xiàn)代,也正在進入企業(yè)成熟期的關鍵發(fā)力點。在這個挑戰(zhàn)與機遇并存的時代,北京現(xiàn)代繼續(xù)圍繞“HSMART+”技術品牌戰(zhàn)略,為中國消費者持續(xù)提供超越期待的多元出行體驗。
第五代途勝L是基于i-GMP平臺打造的首款SUV車型,凝聚了現(xiàn)代汽車最前沿的造車技術,在顏值、空間、智能、動力、安全等方面都有著顛覆式的變化。通過由內至外的全面升級,第五代途勝L為用戶創(chuàng)造出馭領潮流的“五大時刻”。
第五代途勝L為品牌代言
于本月剛剛上市的第五代途勝L是本次北京現(xiàn)代展臺上的明星車型。同已經完成升級換代的第七代伊蘭特、第十代索納塔一樣,基于i-GMP平臺打造的第五代途勝L也進行了全面革新,這是一次全面的、深刻的、徹底的升級。第五代途勝L是i-GMP平臺下的首款SUV,它搭載了全球首創(chuàng)的CVVD技術和23項ADAS功能,在驚艷顏值、實用空間、智能科技、高效動力、全面安全等方面凸顯越級產品力,創(chuàng)造未來感、科技感、時尚感的產品潮流,助力北京現(xiàn)代SUV家族煥發(fā)活力。
在i-GMP平臺全球化、模塊化、平臺化的優(yōu)勢加持下,第五代途勝L擁有長軸距、大車身帶來的乘坐空間和靈活的裝載能力,新車的長寬高達到4670*1865*1665mm,軸距2755mm,相比海外版車身長度增加了40mm,充分滿足了國內消費者對大空間的追求。同時,第五代途勝L搭載了現(xiàn)代最新動力技術下誕生的1.5T GDi發(fā)動機,在全球獨有的CVVD技術的加持下,第五代途勝L能夠帶來147kW以及253N·m的參數(shù)表現(xiàn),同時百公里油耗僅6.0L,實現(xiàn)強勁動力與更低能耗的高效結合。
擁有i-GMP平臺和CVVD這兩大黑科技的強勢助力,第五代途勝L憑借越級的產品力,為高度同質化的細分市場指引了潮流方向,樹立價值新標準。作為北京現(xiàn)代技術品牌戰(zhàn)略升級的最新代表,第五代途勝L的到來,不僅強化了北京現(xiàn)代在緊湊級SUV市場的競爭力,更助推品牌的加速上攻,為北京現(xiàn)代代言。
三箭齊發(fā)i-GMP、E-GMP、CVVD合力打造技術品牌競爭力
邁入嶄新發(fā)展階段的北京現(xiàn)代,以技術打造未來品牌競爭力的戰(zhàn)略已經初見成效。2019年底,北京現(xiàn)代發(fā)布了全新技術品牌“HSMART+”,聚焦智+環(huán)保、智+互聯(lián)以及智+自由三個技術領域,拉開了新產品、新技術加速突破的序幕。未來圍繞“HSMART+”技術品牌戰(zhàn)略,不斷強化技術競爭力,將成為北京現(xiàn)代贏得新一輪競爭的關鍵。而全新技術平臺i-GMP、被譽為燃油發(fā)動機技術里程碑式進步的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術、面向未來的電動化全球模塊平臺E-GMP等,無疑將為北京現(xiàn)代未來發(fā)展奠定強大的技術根基。
作為平臺化浪潮的推進者之一,現(xiàn)代汽車秉持著超前的研發(fā)觀念,在第一、二代平臺的優(yōu)勢基礎上,推出了集全球化、模塊化和平臺化顯性優(yōu)勢特征于一身的第三代平臺——i-GMP平臺。全新技術平臺i-GMP融合了最新的模塊化技術,兼顧多種車型的開發(fā),在空間架構布置、安全性、燃油效率、輕量化、駕駛性能和舒適性等多個領域實現(xiàn)了創(chuàng)新性的改變,具有設計更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適的五大核心優(yōu)勢,能大幅提高車輛的基本性能。
依托強大的技術實力,北京現(xiàn)代利用i-GMP平臺短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設計特點,打造出兼具時尚外觀與豐富功能的駕駛艙,盡顯全新設計理念。通過優(yōu)化設計,出自i-GMP平臺的產品有了領先同級的空間利用率。以基于i-GMP平臺打造的第七代伊蘭特為例,通過底盤模塊下置處理,實現(xiàn)了低重心的設計,在車廂地板及座椅位置下調的同時,最大限度保持車廂地板平坦,極大地提升車內空間利用率。再加上i-GMP平臺短前懸的優(yōu)勢,第七代伊蘭特還擁有了2720mm的同級最長軸距,為駕乘者提供了充裕的內部空間。
此外,i-GMP平臺還能讓車輛在操控性方面得到大幅提升,它不僅優(yōu)化了動力總成布局,還平衡了車身重量配置,使車輛轉彎時更加平穩(wěn),提升運動性能。更重要的是,i-GMP平臺改善了車輛前懸架和后懸架的幾何結構,不僅達到了減弱振動的目的,還讓車輛底盤可根據駕駛者的意圖實現(xiàn)快速響應,提升了車輛在轉彎、高速路段行駛時的穩(wěn)定性與靈敏性,為駕駛者帶來了更出色的操控體驗。
為實現(xiàn)性能和燃油效率的平衡,i-GMP平臺上還應用了新一代SmartStream動力總成系統(tǒng)。該系統(tǒng)的核心是現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術。CVVD技術突破了發(fā)動機可變氣門控制技術的瓶頸和限制,可根據定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啟持續(xù)時間,從而獲得接近理想的性能和燃油效率,是汽車行業(yè)里程碑式的技術進步。
在過去的133年中,所有汽車制造商通過氣門正時控制優(yōu)化實現(xiàn)的發(fā)動機燃油效率的改善,全部加起來為5%,而現(xiàn)代憑借CVVD技術的應用,可直接將發(fā)動機燃油效率提升5%,同時還可以實現(xiàn)性能提升4%、尾氣排放量減少12%。由此可以看出,CVVD是劃時代的革新技術。通過搭載CVVD技術,第十代索納塔實現(xiàn)了同級領先的百公里5.6L綜合油耗。
在本次上海車展,現(xiàn)代傾力打造的技術密集型全新電動汽車專用平臺E-GMP首次與中國消費者見面。E-GMP平臺引進模塊化和標準化概念,在產品企劃階段便著手縮減了研發(fā)的復雜性,實現(xiàn)了跨車型和跨級別的靈活產品研發(fā)。由此,E-GMP平臺可以實現(xiàn)從轎車、CUV、SUV,到高性能、高能效車型的研發(fā),憑借E-GMP平臺可迅速推出符合客戶多樣化需求的各類車型。
E-GMP平臺標配了后輪驅動模式,同時可根據配置的不同,增加前輪電機,由此實現(xiàn)四輪驅動模式。同時,首次在電動汽車上搭載“減速器隔離開關”,可根據行駛情況,將電機和驅動軸進行分離或連接。通過這種設計,車輛可在兩驅和四驅模式下自由轉換,最大程度降低不必要的動力損耗,實現(xiàn)高效駕駛。為縮短充電時間,E-GMP平臺搭載了400V/800V多功能快充系統(tǒng)。采用超高速充電設施,車輛在14分鐘內可充電80%,完全充滿可行駛600km(NEDC標準工況)。
E-GMP平臺集眾多黑科技于一身,其技術水準領先當前行業(yè)的整體水平。未來,北京現(xiàn)代將基于該平臺為中國消費者打造新一代的電動汽車產品,為用戶提供用車場景和生活方式的全新體驗。
領先技術助力品牌升級
從19年前中國加入WTO后成立的第一個合資車企,到今天成為擁有千萬級用戶的成熟合資品牌,北京現(xiàn)代憑借深厚的品牌底蘊和技術積淀,打造出了合資車企中最完整的產品線,包括第五代途勝L、第七代伊蘭特、第十代索納塔、全新名圖、新一代ix35、菲斯塔純電動等十余款在售車型,涵蓋轎車、SUV、新能源等多個細分市場,不斷為消費者提供個性化、智能化、高端化的創(chuàng)新選擇。
伴隨新產品的持續(xù)推出,北京現(xiàn)代在創(chuàng)新技術方面的領先實力,逐漸為更多消費者所熟知。面向未來,北京現(xiàn)代將持續(xù)打造“HSMART+”技術品牌形象,依靠硬核前沿技術助力品牌向上升級,開啟北京現(xiàn)代的全新發(fā)展階段。
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