車(chē)展之于汽車(chē)市場(chǎng)而言就像是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，每一次大型車(chē)展的舉行都將標(biāo)定著汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，而4月19日正式開(kāi)幕的第十九屆上海車(chē)展也同樣如此。對(duì)于今年的上海車(chē)展，相信不少人都能明顯感受到汽車(chē)市場(chǎng)要“變天”了，處于市場(chǎng)主導(dǎo)地位的燃油車(chē)在此次上海車(chē)展略顯平淡，迎來(lái)的則是大量的新能源新品，這也意味著汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)明顯的新能源化轉(zhuǎn)變。

但對(duì)于尚算年輕的新能源汽車(chē)行業(yè)而言，每一次大型聚會(huì)都能夠?yàn)槭袌?chǎng)帶來(lái)創(chuàng)新與驚喜，而在此次的上海車(chē)展也同樣如此，當(dāng)中不乏一些讓人充滿(mǎn)期待的新車(chē)和新技術(shù)，推動(dòng)著新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)前進(jìn)。同時(shí)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也意味著優(yōu)勝劣汰，在本次上海車(chē)展上，雖然看似百家爭(zhēng)鳴，但實(shí)際上真正吸引到市場(chǎng)關(guān)注的產(chǎn)品卻屈指可數(shù)，而小編覺(jué)得，ARCFOX極狐的阿爾法S便是其中之一。

對(duì)于新能源汽車(chē)而言，超前的審美眼光無(wú)疑是這一行業(yè)的標(biāo)簽，但相對(duì)的，有時(shí)候過(guò)于超前的設(shè)計(jì)反而會(huì)影響汽車(chē)的實(shí)用性，同時(shí)讓人感覺(jué)有些不切實(shí)際。所以在如今的汽車(chē)設(shè)計(jì)理念里，我們需要的不僅是前瞻設(shè)計(jì)，同時(shí)還需要帶來(lái)充足的實(shí)用性，而在這方面，極狐阿爾法S則帶來(lái)了與眾不同的體驗(yàn)。

極狐阿爾法S所采用的“無(wú)界美學(xué)”家族化設(shè)計(jì)理念源于世界知名設(shè)計(jì)師沃爾特·德·席爾瓦，封閉式前臉從中央放射出的“X”射線(xiàn)，搭配富有個(gè)性的前大燈組具，讓阿爾法S擁有極具辨識(shí)度的前臉。而且在細(xì)節(jié)方面，阿爾法S的前包圍還加入了鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿，中間的黑色護(hù)板內(nèi)加入了菱形鏤空的設(shè)計(jì)，讓阿爾法S的前臉無(wú)論從哪個(gè)角度都能展現(xiàn)出滿(mǎn)滿(mǎn)的高雅質(zhì)感。

而在車(chē)身設(shè)計(jì)上，極狐阿爾法S在線(xiàn)條運(yùn)用上給人感覺(jué)更加靈動(dòng)，流暢的車(chē)身線(xiàn)條為阿爾法S勾勒出不俗的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)又為其營(yíng)造出高雅的形象氣質(zhì)。而且更重要的是，基于阿爾法S所采用的轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，即便是在這種富有前瞻性的設(shè)計(jì)下，阿爾法S仍能將轎車(chē)的舒適性、SUV的通過(guò)性與旅行車(chē)的優(yōu)雅三種優(yōu)勢(shì)合而為一，迎合不同消費(fèi)者的多樣需求，這也是阿爾法S之于同級(jí)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)所在。

當(dāng)然，前瞻性的外觀(guān)只是其一，對(duì)于追求智能與未來(lái)感的市場(chǎng)潮流而言，科技化的內(nèi)飾展現(xiàn)也同樣重要，而在這方面，極狐阿爾法S也同樣帶來(lái)了與眾不同的氛圍體驗(yàn)。阿爾法S在內(nèi)飾部分采用了獨(dú)到的貫穿式一體化設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的好處在于能讓駕乘者在車(chē)內(nèi)感受到極為寬敞的空間感，對(duì)于追求家用的消費(fèi)者而言無(wú)疑是一大福音。

在內(nèi)飾的功能布局上，極狐阿爾法S更著重于營(yíng)造一種富有科技感的簡(jiǎn)潔高雅氛圍，因此你會(huì)發(fā)現(xiàn)，阿爾法S的內(nèi)飾不會(huì)有太多的實(shí)體按鍵，其功能操控主要集中在那塊20.3英寸超寬感4K隨心交互屏上，操作上可實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)、智能語(yǔ)音等功能，讓阿爾法S科技感爆棚的同時(shí)，又帶來(lái)相當(dāng)智能實(shí)用的操作體驗(yàn)。

在擁有了極具科技化的內(nèi)飾氛圍后，需要的當(dāng)然是高質(zhì)舒適的乘坐體驗(yàn)，畢竟舒適性在任何時(shí)候，都是消費(fèi)者的核心需求，而在這方面，極狐阿爾法S也同樣不輸任何車(chē)型。阿爾法S在內(nèi)飾上采用了大量的Ultrasuede麂皮用料，賦以天然針縫工藝，讓阿爾法S的內(nèi)飾盡顯豪華質(zhì)感。在影音娛樂(lè)體驗(yàn)上，搭載哈曼Infinity 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)的阿爾法S將為發(fā)燒友帶來(lái)身臨其境的沉浸式體驗(yàn)，可以說(shuō)從設(shè)計(jì)、用料、功能配備和乘坐舒適性方面，極狐阿爾法S都能給到你同級(jí)頂尖的豪華享受。

從整體的外觀(guān)設(shè)計(jì)和內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上，極狐阿爾法S確實(shí)給出了其獨(dú)到的見(jiàn)解，這也是阿爾法S一經(jīng)上市便獲得市場(chǎng)關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。但相對(duì)的，小編覺(jué)得相比其獨(dú)特的外觀(guān)和極具科技感的內(nèi)飾而言，阿爾法S更吸引我的是它在性能和技術(shù)層面上所呈現(xiàn)出的強(qiáng)大實(shí)力。

說(shuō)到新能源汽車(chē)技術(shù)，離不開(kāi)的肯定是續(xù)航和智能技術(shù)兩個(gè)層面，而在這兩方面，阿爾法S都展現(xiàn)出十足的底氣。例如在續(xù)航能力方面，ARCFOX極狐在推出阿爾法T時(shí)，其擁有的653公里已是行業(yè)頂尖，而如今的阿爾法S續(xù)航實(shí)力再度升級(jí)，達(dá)到708公里，零百加速僅需4.2秒，同時(shí)具備750V閃電秒充，10分鐘可充電195公里，顯示出ARCFOX極狐始終處于行業(yè)尖端的技術(shù)實(shí)力。

而在智能技術(shù)方面，剛剛正式開(kāi)啟預(yù)售的極狐阿爾法S 華為HI版是全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型，也是具備城區(qū)自動(dòng)駕駛能力的全球量產(chǎn)第一車(chē)。而且與特斯拉Model 3相比，阿爾法S 華為HI版采用了3個(gè)激光雷達(dá)，而Model 3一個(gè)都沒(méi)有；阿爾法S 華為HI版搭載了6個(gè)毫米波雷達(dá)，Model 3僅有1個(gè)；在識(shí)別距離和識(shí)別靈敏性上，阿爾法S 華為HI版也有著遠(yuǎn)超Model 3的實(shí)力。也正是在此基礎(chǔ)下，極狐阿爾法S 華為HI版達(dá)到華為最高階自動(dòng)駕駛級(jí)別，其技術(shù)實(shí)力絲毫不輸如今的主流智能駕駛輔助系統(tǒng)。

從實(shí)力而言，極狐阿爾法S無(wú)疑有著挑戰(zhàn)如今市場(chǎng)頂尖新能源車(chē)型的表現(xiàn)。但相對(duì)的，對(duì)于仍處于發(fā)展階段的新能源汽車(chē)行業(yè)而言，小編覺(jué)得當(dāng)前擁有強(qiáng)大的實(shí)力是不足夠的，我們還需考核其未來(lái)是否擁有值得我們期許的潛質(zhì)。而作為與華為緊密合作的ARCFOX極狐，它的未來(lái)無(wú)疑是非?？善诘?。

2017 年 9 月，華為與ARCFOX極狐簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，這也是華為與國(guó)內(nèi)車(chē)企正式簽下的第一份戰(zhàn)略協(xié)議。2019年1月，雙方共建“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，聯(lián)合打造面向下一代的世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。在四年時(shí)間里，華為攜手ARCFOX極狐達(dá)成“兩個(gè)奮斗者伙伴，一部世界級(jí)好車(chē)”的共識(shí)，為此投入3000多名研發(fā)人員，合作推出了極狐阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S 華為HI版三款重磅車(chē)型。正如在4月17日舉辦的ARCFOX極狐品牌之夜上，華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍指出：“今天看到ARCFOX極狐的產(chǎn)品，就像看到華為和ARCFOX極狐共同孕育的孩子一樣，非常激動(dòng)、驕傲?！?/p>

從目前阿爾法S所展現(xiàn)出的實(shí)力來(lái)看，可以明顯感知到ARCFOX極狐在技術(shù)上有著相當(dāng)迅速的提升，無(wú)論是對(duì)比極狐阿爾法T還是對(duì)比市場(chǎng)上現(xiàn)有的產(chǎn)品，極狐阿爾法S都有著不俗的表現(xiàn)。而且相當(dāng)重要的是，ARCFOX極狐與百年豪華車(chē)制造商麥格納的合作，因而在產(chǎn)品可靠性方面，極狐阿爾法S也同樣值得我們信任。所以從實(shí)力來(lái)看，阿爾法S的表現(xiàn)無(wú)疑處于如今新能源汽車(chē)行業(yè)的主流地位，而從技術(shù)及行業(yè)發(fā)展的角度來(lái)看，它更是最值得我們關(guān)注的產(chǎn)品。