因?yàn)橐咔槎嗉臆嚻蠖家驗(yàn)楣S停產(chǎn)使銷量受到不小沖擊，但令人沒想到的是，法拉利、蘭博基尼、賓利之類的豪車銷量，都在2020年實(shí)現(xiàn)了快速增長。

2021年第一季度，勞斯萊斯汽車創(chuàng)下公司成立116年以來最高的季度銷量記錄。勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官表示，勞斯萊斯各車型的市場需求非常旺盛，其中，全新古思特和庫里南的市場需求尤為強(qiáng)勁。在各個關(guān)鍵市場業(yè)績表現(xiàn)持續(xù)上升的同時，勞斯萊斯Bespoke高級定制業(yè)務(wù)量也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。

蘭博基尼CEO也表示，今年公司“已經(jīng)排了9個月的訂單預(yù)訂”。由此可見，疫情對于有錢人的影響真的不算嚴(yán)重。有觀點(diǎn)認(rèn)為，因?yàn)檫@兩年疫情原因，富人沒法滿世界旅游，錢花不出去，只能各種買奢侈品、買豪車，以滿足消費(fèi)需求。

對此分析家們也給出了自己的解釋，首先疫情并沒有影響富人的財(cái)富增長，反而讓他們更有錢了。前陣子剛公布最新全球億萬富豪榜單的《福布斯》就稱：“新入榜者比以往任何時候都多，全球億萬富翁的數(shù)量也更多”。

與勞斯萊斯破紀(jì)錄的銷量相比，賓利這邊的消息，貌似尷尬了很多。最近聽說去年全年的銷量僅為1896輛，這個數(shù)據(jù)相信很多人并不相信，為什么呢？因?yàn)橥ㄟ^搜索和查重發(fā)現(xiàn)，去年在抖音上宣布自己在2020年購買了賓利新車的，足足有六萬人之多。那么這六萬人是怎么分這1000多輛車的呢？

這時候，相信大家腦子里都有答案了，就是網(wǎng)絡(luò)上的一些豪車大多都是租的。據(jù)說某二手車行日租車，10個短視頻博主拼團(tuán)包一下午，能拍100個段子。一天幾千塊錢的租金，開著豪車在不同的地方拍視頻，發(fā)各種不同的文案，目的就是博人眼球。

所以咱以后看這些視頻當(dāng)個樂兒就得了，切記不要比較。比如有的人可能會自卑，明明跟這些人年齡相差不大，但座駕的差距怎么這么大？現(xiàn)在明白了吧，這些車都不是他們自己的。