2021 年度世界風(fēng)云車 (World Car of the Year，WCOTY) 的獲獎(jiǎng)名單，在國(guó)外時(shí)間 2021 年 4 月 20 日公布，由大眾電動(dòng)SUV ID.4 奪下，也是大眾品牌中，第 5 次有車款獲此殊榮。
此外本田 e 純電動(dòng)車則是獲頒世界年度都會(huì)車獎(jiǎng)項(xiàng)，保時(shí)捷由 911 Turbo 替品牌蟬連年度世界性能車的殊榮，奔馳 S-Class 則得到年度世界豪華車，路虎衛(wèi)士則拿下年度世界設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。

評(píng)審團(tuán)來(lái)自全球 28 個(gè)國(guó)家、共 93 位各領(lǐng)域?qū)＜?/h1>

WCOTY 共規(guī)劃有 5 個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，分別為「世界風(fēng)云車 World Car Of The Year」、「世界都會(huì)車 World Urban Car」、「世界豪華車 World Luxury Car」、「世界性能車 World Performance Car」，以及「世界設(shè)計(jì)風(fēng)云車 World Car Design of the Year」。

因?yàn)槭艿揭咔橛绊?，本屆年度世界風(fēng)云車仍透過(guò)在線方式進(jìn)行頒布，評(píng)審團(tuán)這回則是由來(lái)自全球 28 個(gè)國(guó)家、共 93 位的各領(lǐng)域?qū)＜宜M成。票選在 2021 年 3 月 2 日時(shí)公布了第一輪篩選后的名單，接續(xù)在 3 月 30 日公布各獎(jiǎng)項(xiàng)的前 3 決選名單，最后則在 4 月 20 日以在線頒獎(jiǎng)的方式揭曉獲選車單。

年度世界風(fēng)云車：大眾 ID.4

在世界年度風(fēng)云車的決選名單，分別為本田 e、豐田雅力士與大眾ID.4。經(jīng)過(guò)評(píng)審團(tuán)表決，將此獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)給大眾ID.4，也是大眾最有可能率先導(dǎo)入的 ID 家族車款，除了跟上電氣化的潮流，也滿足國(guó)內(nèi) SUV 當(dāng)?shù)赖男枨蟆?/p>

如今大眾ID.4 替品牌第 5 度奪此殊榮。要能符合年度世界風(fēng)云車大獎(jiǎng)的車輛，必須每年生產(chǎn)至少 10,000 輛，而其價(jià)格必須低于其主要市場(chǎng)的豪華車水平，且 2020 年 5 月 1 日至 2021 年 5 月 1 日仍在兩個(gè)不同的大陸上、至少兩個(gè)主要市場(chǎng)在「銷售中」，方能獲得提名乃至獲獎(jiǎng)。
ID.4 采用的是置于后軸的電動(dòng)馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)后輪，可提供最大 204 匹馬力的輸出，靜止加速至?xí)r速 100 公里僅 8.5 秒，極速可達(dá)每小時(shí) 160 公里。擁有 82kWh 的電池容量(77kWh 可用容量)，在 WLTP 測(cè)試規(guī)范下可以提供 520 公里的續(xù)航距離。拜著水平的電動(dòng)單元以及實(shí)用的車輛尺碼設(shè)定，在歐洲、中國(guó)、美國(guó)都繳出不錯(cuò)的成績(jī)單，大眾也預(yù)估將可達(dá)到全球 15 萬(wàn)輛的銷售量，年度風(fēng)云車實(shí)至名歸。

年度世界豪華車：奔馳 S-Class

年度世界豪華車決選名單分別為路虎 衛(wèi)士、奔馳 S-Class、Polestar 2。入圍的車輛必須每年生產(chǎn)至少 5,000 輛，而其價(jià)格必須是豪華車水平，且 2020 年 5 月 1 日至 2021 年 5 月 1 日仍在兩個(gè)不同的大陸上、至少兩個(gè)主要市場(chǎng)在「銷售中」，方能獲得提名乃至獲獎(jiǎng)。

奔馳 S-Class 代表品牌第 4 度獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)殊榮，同時(shí)也是 S-Class 車系二度獲得年度世界豪華車。S-Class 每每新推出，往往在豪華車、甚至是全球車壇，都具有相當(dāng)意義，原因也在于其搭載的諸多科技配備，常能成為未來(lái)主流車款可能追加的配備參考。也因此評(píng)審團(tuán)對(duì)于 W223 的新世代 S-Class 給予很高的評(píng)價(jià)，也頒給 S-Class 年度世界豪華車獎(jiǎng)項(xiàng)。

年度世界性能車：保時(shí)捷911 Turbo

年度世界性能車決選名單為奧迪RS Q8、保時(shí)捷911 Turbo 與豐田 GR Yaris。入圍的車輛必須每年生產(chǎn)至少 2,000 輛，而性能與操控表現(xiàn)是主要評(píng)斷依據(jù)，且 2020 年 5 月 1 日至 2021 年 5 月 1 日仍在兩個(gè)不同的大陸上、至少兩個(gè)主要市場(chǎng)在「銷售中」，方能獲得提名乃至獲獎(jiǎng)。

在 2020 年保時(shí)捷Taycan 獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)，如今則由 911 Turbo 替保時(shí)捷蟬聯(lián)年度世界性能車。新一代 911 Turbo 搭載 3.8 升水平對(duì)臥雙渦輪增壓引擎，可輸出 580 匹最大馬力，較前一代車款增加 40 匹馬力，引擎最大扭矩輸出則為750N.m。在與 8 速 PDK 雙離合器變速箱與全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配之下，可在 2.8 秒由靜止加速至?xí)r速 100 公里，較前代車款縮減 0.2 秒，極速則可達(dá)到時(shí)速 320 公里的水平。
除了性能提升，還透過(guò)放大的車身尺碼強(qiáng)化整體操控穩(wěn)定性表現(xiàn)，其前輪軸距增加 42mm 的寬度借以容納 255/35 R20 的輪胎尺碼設(shè)定，后輪軸距則增加 10mm 并配置 315/30 R21 輪胎，另外還有加大煞車碟盤、跑車化排氣系統(tǒng)與諸多輕量化套件，讓整體車輛延續(xù)經(jīng)典外貌、賽道實(shí)力卻更升級(jí)。

年度世界都會(huì)車：本田 e

年度世界都會(huì)車決選名單包含本田 e、本田 Jazz/Fit 與 Toyota Yaris，對(duì)于本田 來(lái)說(shuō)，同時(shí)有兩車款進(jìn)入決選名單，也間接給予其在都會(huì)車輛的肯定。入圍的車輛必須每年生產(chǎn)至少 5,000 輛，而車長(zhǎng)不超過(guò) 4,200mm，且 2020 年 5 月 1 日至 2021 年 5 月 1 日仍在兩個(gè)不同的大陸上、至少兩個(gè)主要市場(chǎng)在「銷售中」，方能獲得提名乃至獲獎(jiǎng)。

在 2020 年是由起亞秀爾 EV 獲獎(jiǎng)，如今 2021 年由本田 e 獲獎(jiǎng)，也是連續(xù)兩年都由小型電動(dòng)車獲選。雖然本田 e 僅配置 35.5 kWh 的鋰離子電池，WLTP 測(cè)試下的續(xù)航里程就約在 220 公里，但除了外型上的復(fù)古可愛風(fēng)，內(nèi)裝以極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)并加上諸多先進(jìn)配備，而車輛的操控表現(xiàn)也相當(dāng)靈活，對(duì)都會(huì)用途來(lái)說(shuō)可謂恰如其分。

年度世界設(shè)計(jì)風(fēng)云車：路虎衛(wèi)士

最后看到年度世界設(shè)計(jì)風(fēng)云車，決選名單有路虎衛(wèi)士、本田 e 與 Mazda CX-30。而衛(wèi)士代表路虎第 6 度獲得年度世界設(shè)計(jì)風(fēng)云車獎(jiǎng)。
回顧衛(wèi)士在路虎歷史上絕對(duì)堪稱經(jīng)典越野硬漢，隨著后來(lái)開始預(yù)告將再次推出新世代衛(wèi)士，便引起全球相當(dāng)高的關(guān)注度。而縱使新車的推出，在車格更放大、內(nèi)裝更多的豪華氛圍，令少部分車迷覺得「味道不太一樣」，不過(guò)原廠為其配備 Pivi Pro 系統(tǒng)、雙速加力箱、EAS 電子氣壓懸掛、ATPC 系統(tǒng)、ACC 與 LKA 車道偏移輔助、Remote 遠(yuǎn)端控制等兼具越野實(shí)力與先進(jìn)科技的應(yīng)用，仍讓衛(wèi)士獲得評(píng)審團(tuán)青睞，頒發(fā)年度世界設(shè)計(jì)風(fēng)云車殊榮。