1月17日，中國品牌高端商旅MPV——歐尚科尚正式上市。本次科尚上市選擇在全國101個城市103個終端4S店進行上市發(fā)布，同步開啟65家全新體驗中心開業(yè)。本次科尚上市共帶來5款車型，官方指導價區(qū)間為9.68 -12.98萬元。

同時，歐尚科尚上市專屬福利。結合科尚上市，歐尚汽車發(fā)布歐尚用戶到店試駕歐尚科尚即可獲得最高88元微信紅包，購科尚最高享11000元綜合優(yōu)惠（金融貼息6000元、置換補貼5000元），及在歐尚style APP下單訂購，送限量版終身白金會員（限前1000名），尊享終身車輛基礎保養(yǎng)全免、尊享終身歐尚style APP云豆1.2倍加速、下訂成功3000云豆即時到賬、專享終端白金通道，維修保養(yǎng)不排隊、白金會員專屬標識等五重權益。

科尚是歐尚汽車成為長安汽車四大獨立品牌之一后，推出的第一款全新MPV車型，定位于“中國品牌高端商旅MPV”。其目標用戶側寫的關鍵詞是：新城市、新中產(chǎn)、年輕創(chuàng)業(yè)者，大約25-45歲，生活穩(wěn)定工作順心，追求有質(zhì)感的生活，讓自我價值感得到充分認可。

在歐尚汽車的官方表述中，科尚是一款“商務出行兼顧家庭旅行的智能座艙”，擁有同級別唯一電動雙滑門、全球首發(fā)高德3.0地圖以及比肩埃爾法保姆車豪華座艙等三大核心賣點。

科尚外觀看起來還是非常不錯的，尤其是紫色車漆在陽光照耀下顯得貴氣十足。整個車身造型沉穩(wěn)而不失雅致。

同級別唯一雙側電滑門也是科尚的一大亮點，大幅增加了車主的面子感和接待的儀式感，可以通過遙控鑰匙開啟，實用性非常不錯。得益于4840*1860*1890mm車身尺寸和2820mm的超長軸距，科尚內(nèi)部空間十分充裕。

1.14㎡ 全景天窗，增大車內(nèi)采光面積的同時，提高了車內(nèi)空氣的流通性，相比一般車型，這個天窗面積真的可以用超大來形容。2+2+3座椅布局，采用包裹式皮質(zhì)座椅，座椅的乘坐舒適性超過預期，而第三排成人乘坐也絲毫不會覺得擁擠。

內(nèi)飾采用了淺色內(nèi)飾搭配菱形拼接軟包材質(zhì)，車內(nèi)看上去更有品質(zhì)感，當然這樣的工藝也讓延鋒座椅感到很頭疼，復雜的工藝意味著成本的又一次上升，而這樣的內(nèi)飾風格除了入門級之外，其他級別車型全都包括，顯然科尚在配置上誠意滿滿。

同時，新車搭載incall 4.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，包括手機互聯(lián)藍牙鑰匙、車聯(lián)網(wǎng)互動配置（T-Box）、GPS導航、歐尚車信以及語音控制等功能。

并且搭載全球首發(fā)高德3.0地圖。較之過去的GPS定位，精度、反應速度、智能推薦程度已完全達到手機導航級別，對于高架橋、主鋪路、小角度分岔路等重點路況的識別率均有明顯提升。同時，全新升級的三維地圖畫面，更加貼近真實行車場景。還會實時探測前方更快路線，具備適時擁堵、限行、禁行等事件的規(guī)避提醒，為車主提供最優(yōu)導航線路。

科尚搭載長安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩225N?m，試駕車型匹配的是6速手動變速器，開起來相當順手，升降擋相當積極，老實說這套動力系統(tǒng)不負眾望，而后續(xù)還將推出7DCT車型，加之長安汽車一直備受好評的底盤調(diào)教以及NVH控制水平，科尚車內(nèi)舒適性值得點贊。

自去年廣州車展亮相以后，科尚就引起了消費者激烈的討論，其在整體外觀設計與科賽保持了高度一致。

從車身尺寸上來看，科尚在車長及軸距方面，處在傳統(tǒng)乘用車與商用車陣營過渡的中間地帶，這也凸顯了其面向家用需求定位，也意味著尚未有產(chǎn)品涉及的市場空白?？粕猩鲜泻蠡蚺c傳祺GM6、大通G50構成弱相關的競爭關系。

其次，在與強相關競品自主品牌宋MAX、吉利嘉際、合資品牌別克GL6的對比中，其在車身尺寸充分發(fā)揮了科尚以“大”為穩(wěn)的策略，展現(xiàn)了全方位的領先優(yōu)勢。

在價格方面，合資品牌價格最低車型GL6與宋MAX的主力銷售區(qū)間定在了10萬元及15萬元左右，這其中就預留了5萬元左右的空白價格區(qū)間。以科尚目前官方預售指導價格區(qū)間9.98-14.28萬元來看，這一價格精確瞄準了這一細分市場區(qū)間。

《汽車年輪》認為，歐尚科尚從設計到內(nèi)飾在到動力組合都可以稱為同類產(chǎn)品中的佼佼者。當然，作為產(chǎn)品終歸要面對市場的考驗，就MPV市場來講，市場潛力絕對存在，但是在國內(nèi)MPV市場銷量增速減緩的大環(huán)境中，用戶渴求更具更高品質(zhì)的MPV面世，而這也正是歐尚科尚的訴求。