汽車(chē)在高速行駛時(shí)的噪音一直是一件棘手的事情，人們很難改裝自己的車(chē)輛，提升隔音效果，也無(wú)法改變車(chē)身造型，降低風(fēng)噪。更換一套靜音舒適型輪胎或許是最簡(jiǎn)單有效的辦法。

我們今天的主角也正是一款舒適型輪胎，佳通舒適F50是佳通輪胎推出的針對(duì)SUV車(chē)型的產(chǎn)品，這款輪胎主打17~19寸的主流規(guī)格，適配車(chē)型有領(lǐng)克01、奧迪Q5、本田CRV等中型和緊湊型SUV。

在推出佳通舒適F50的同時(shí)，佳通還發(fā)布了全新的AdvanZtech領(lǐng)悅科技技術(shù)平臺(tái)，AdvanZtech領(lǐng)悅科技可以看作是佳通輪胎最新整合的全球一體化研發(fā)平臺(tái)。該技術(shù)主要體現(xiàn)在靜音舒適、節(jié)能環(huán)保、安全性能、耐用耐磨、干濕地操控和智能化六個(gè)方面，大幅度提高了產(chǎn)品性能。

 

作為一款舒適型輪胎，佳通舒適F50自然會(huì)在整體的設(shè)計(jì)上下足功夫，采用了AdvanZtech 領(lǐng)悅科技幫助輪胎“柔聲降噪”，說(shuō)直白些就是用更加科學(xué)的輪胎結(jié)構(gòu)、胎面花紋及橡膠材質(zhì)來(lái)幫助輪胎維系一個(gè)較好的噪聲水平。尤其在靜音性方面，通過(guò)降低胎噪響度、尖銳度、粗糙度和起伏度等多維度的綜合作用，提升舒適靜音感受。

佳通F50采用了布局較為密集的胎面花紋，同時(shí)胎面左右花紋錯(cuò)位排列，這樣的設(shè)計(jì)能夠很好的降低車(chē)輛行駛時(shí)的震動(dòng)，抑制噪音的出現(xiàn)。

佳通舒適F50的耐磨指數(shù)達(dá)到了380，高于市面上的大部分舒適型輪胎，因此在耐磨性上更具優(yōu)勢(shì)，可以達(dá)到更加出色的行駛里程。

此外橡膠中加入了納米硅補(bǔ)強(qiáng)材料，橡膠的抗?jié)窕芰?huì)有一定的提升，結(jié)合這款輪胎的刀槽設(shè)計(jì)，佳通舒適F50的濕地制動(dòng)能力應(yīng)該會(huì)比較出色。

 

動(dòng)態(tài)性能測(cè)試

測(cè)試車(chē)輛被選為保有量較大的現(xiàn)代勝達(dá)，測(cè)試階段將盡可能的關(guān)閉電子穩(wěn)定系統(tǒng)

作為一款舒適型輪胎，通過(guò)噪音是能夠比較直觀(guān)表現(xiàn)出產(chǎn)品良莠的測(cè)試項(xiàng)目，而干濕地的制動(dòng)測(cè)試則很能很大程度上的體現(xiàn)出輪胎的抓地能力和安全性。

在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)中，測(cè)試產(chǎn)品要進(jìn)行80km/h時(shí)速的噪音測(cè)試，測(cè)試當(dāng)天伴有小雨和大風(fēng)，因此會(huì)對(duì)成績(jī)?cè)斐梢欢ǖ挠绊?，但是在相同條件背景下與前代產(chǎn)品和同級(jí)別標(biāo)桿競(jìng)品的對(duì)比中，佳通舒適F50還是優(yōu)于另外二者。

測(cè)試車(chē)輛現(xiàn)代勝達(dá)本身是一款重量和重心較高的SUV車(chē)型，制動(dòng)距離相比轎車(chē)會(huì)稍長(zhǎng)一些，在干地100-0km/h的測(cè)試環(huán)節(jié)中，佳通舒適F50依然取得了39.32米的制動(dòng)成績(jī)，小幅度領(lǐng)先前代產(chǎn)品和同級(jí)別標(biāo)桿競(jìng)品。

因?yàn)榧{米硅補(bǔ)強(qiáng)材料等因素的革新，佳通舒適F50的濕地制動(dòng)距離和前代產(chǎn)品相比有了明顯的進(jìn)步，縮短的2.7米距離證明了產(chǎn)品濕地性能的大幅度提升。

為了更好的感受佳通舒適F50的多路況駕駛體驗(yàn)，在經(jīng)過(guò)了上述三項(xiàng)測(cè)試之后，我們來(lái)到了綜合路況測(cè)試場(chǎng)，這里擁有小突起路、井蓋路、搓板路等多種場(chǎng)地。

輪胎的舒適性主要取決于行駛的噪音和對(duì)震動(dòng)的吸收兩個(gè)方面，佳通舒適F50的靜音性無(wú)論從測(cè)試成績(jī)還是主觀(guān)感受來(lái)看做的都比較出色，至于減震吸能的效果在復(fù)雜的路況中也得到了驗(yàn)證，整體的舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。

在測(cè)試場(chǎng)內(nèi)，有部分道路因?yàn)榈孛娌黄匠霈F(xiàn)了局部積水，在車(chē)輛單側(cè)輪胎通過(guò)積水路段時(shí)，車(chē)身并沒(méi)有明顯的左右晃動(dòng)，方向盤(pán)也沒(méi)有出現(xiàn)“搶手”的現(xiàn)象。

總的來(lái)說(shuō)，佳通舒適F50在保證了抓地力等操控性能方面的同時(shí)，其靜音舒適性較為出色，幫助車(chē)輛提升了行駛品質(zhì)。此外，因?yàn)檩喬ジ玫目節(jié)窕阅埽晏煨熊?chē)會(huì)更加安全。380的磨損指數(shù)證明著輪胎有較高的耐磨性能，能夠擁有更長(zhǎng)的行駛里程和換胎周期，經(jīng)濟(jì)性更佳。

輪胎標(biāo)簽是消費(fèi)者最能清晰了解一款輪胎的地方，經(jīng)歐洲標(biāo)簽檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，佳通GitiComfort F50（規(guī)格235/60R18 103H）噪音達(dá)到二級(jí)（69dB），水滑C級(jí)，滾阻B級(jí)，綜合性能出色。當(dāng)然，性能的提升離不開(kāi)AdvanZtech 領(lǐng)悅科技技術(shù)平臺(tái)的加持。在未來(lái)，佳通將依據(jù)平臺(tái)打造更多新款產(chǎn)品，更加滿(mǎn)足用戶(hù)的產(chǎn)品需求。