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受二胎政策的影響,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間車(chē)型的需求是越來(lái)越高。打造一款空間大、價(jià)格實(shí)惠的SUV,并且能夠在此基礎(chǔ)上盡可能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求成為眾多廠商思考的問(wèn)題。就目前的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,七座SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,僅10萬(wàn)以下級(jí)別就有眾多車(chē)型。
2019年1月,寶駿530七座版正式上市,共推出了5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為7.88萬(wàn)元-9.78萬(wàn)元。1月17日,新車(chē)的試駕會(huì)在成都舉行,車(chē)業(yè)雜談?dòng)行以囻{到了這款車(chē)。
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早在去年3月,上汽通用五菱就推出了寶駿530五座版本,憑借高顏值、大空間和舒適的駕乘體驗(yàn),自上市以來(lái)它保持著月均過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量。百聞不如一見(jiàn),究竟寶駿530表現(xiàn)如何,新推出七座版本又有何亮點(diǎn)?下面就為大家揭曉。
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空間表現(xiàn)不俗,同時(shí)最大程度上兼顧舒適性。
首先作為一款七座SUV,是否擁有良好的空間表現(xiàn)至關(guān)重要。因?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者之所以會(huì)購(gòu)買(mǎi)七座SUV,看重的就是空間。
寶駿530七座版雖然定位緊湊型SUV,但其軸距軸距達(dá)到了2750mm,不僅在同級(jí)別中領(lǐng)先,更是接近了中型SUV的水準(zhǔn)。另外,寶駿530七座版長(zhǎng)寬高分別為4655/1835/1760mm,相對(duì)較大的尺寸為車(chē)內(nèi)的乘坐空間提供了保證。
另外,寶駿530七座版在空間靈活性上也做得非常好。新車(chē)第二排可以4/6比例放倒,第三排座椅可以5/5比例放倒,第二、第三排還可以放倒后形成后排全平的空間。
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根據(jù)官方的說(shuō)法,寶駿530七座版第二排乘坐空間最大可達(dá)到887mm,第三排乘坐空間最大可達(dá)到780mm。根據(jù)車(chē)業(yè)雜談的體驗(yàn)來(lái)說(shuō),身高178cm的乘客乘坐,第二排腿部空間余量最大有將近三拳的距離,第三排腿部空間余量最大也有兩拳的距離,基本達(dá)到了官方標(biāo)準(zhǔn)。如果調(diào)節(jié)到第二、第三排都舒適的位置,第二、第三排乘客都能得到接近一拳的腿部空間余量。
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寶駿530七座版并沒(méi)有因?yàn)樽卧黾佣鲆暳耸孢m性。第二排座墊底部設(shè)置了隱藏式儲(chǔ)物盒、第三排座椅扶手處也有杯架和USB接口。盡可能地保證了后排乘客的舒適性。
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。
我們?cè)囻{的車(chē)型為1.5T+CVT豪華型,搭載寶駿全新一代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率111kW,峰值扭矩250N·m,匹配博世的CVT變速箱。此次試駕路線分為兩個(gè)部分,首先是成都市區(qū)到花水灣溫泉,主要為城市道路和高速公路。接著再前往西嶺雪山,這段路程主要為山路。
寶駿530七座版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)出色,在起步時(shí),松開(kāi)剎車(chē)車(chē)輛便開(kāi)始緩慢前進(jìn),輕踩油門(mén),1000轉(zhuǎn)左右渦輪開(kāi)始介入,從1600轉(zhuǎn)開(kāi)始就有源源不斷的動(dòng)力輸出。
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隨著速度的提升,并不會(huì)感覺(jué)到變速箱的升檔動(dòng)作;而在急加速的時(shí)候,變速箱的降檔動(dòng)作也比較細(xì)微,沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。在高速行駛時(shí),車(chē)輛時(shí)速超過(guò)100公里的情況下,動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足。另外寶駿530七座版的胎噪和風(fēng)噪控制得比較好,高速行駛時(shí)有較好的靜謐性。
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在底盤(pán)方面,寶駿530七座版前后采用了薩克斯高端減震器,聯(lián)合摩提馬蒂共同完成底盤(pán)調(diào)教,做到駕乘舒適和操控穩(wěn)定。因此在第二段山路中,其表現(xiàn)同樣令人滿(mǎn)意。車(chē)輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),彎時(shí)不會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛有明顯的側(cè)傾;過(guò)坑洼路段時(shí),可以感覺(jué)到底盤(pán)韌性很足,細(xì)微振動(dòng)幾乎能完全隔絕,濾震性不錯(cuò)。
兩段路程試駕下來(lái),寶駿530七座版表顯油耗不到8升/百公里,燃油經(jīng)濟(jì)相當(dāng)高,非常適合家用。
結(jié)語(yǔ):可以說(shuō),寶駿530七座版無(wú)論是空間表現(xiàn)還是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都相當(dāng)出色。另外它還繼承了寶駿的高顏值外觀,8、9萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間也注定了它的高性?xún)r(jià)比??傮w來(lái)說(shuō),寶駿530七座版競(jìng)爭(zhēng)力不俗,完全有能力在細(xì)分市場(chǎng)中脫穎而出。