作為新能源的急先鋒，一直以來，比亞迪都當之無愧地當起了中國品牌的旗手。二十年的耕耘，比亞迪用戶保有輛達到500萬輛，新能源保有量達到50萬輛，跟比亞迪堅持正向、核心研發(fā)是分不開的。重構(gòu)汽車產(chǎn)品標準，樹立車輛品質(zhì)新標桿，是對于比亞迪最恰當?shù)膶懻铡?/span>

新的一年來臨，更嚴峻的大環(huán)境，已經(jīng)讓所有的廠商緊張起來。誰不能對于未來有個精準的預判，誰將會遭受重創(chuàng)，甚至被打回原型。比亞迪認為，未來智能化是絕對的趨勢，而智能化又與新能源、純電動是絕配。所以他們決定全力發(fā)展智能化，去年甚至開放了DiLink平臺，啟用全新設計，打造Dragon Face設計理念，取得了非同一般的突破與認同，當然在銷量也有了前所未有的體現(xiàn)：新能源上，去年京津地區(qū)上險量一共31175輛，市占率高達47%，全年領(lǐng)跑天津PHEV市場；全國總市占率超過4.6%，已進入全國乘用車排名第7！

新的一年，為了鞏固甚至開拓市場，比亞迪開始了各品牌車型更新?lián)Q代的步伐。

1月17日，比亞迪旗下首款基于e平臺打造的元EV360，在電池系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)等各方面重裝升級之后，新推出元EV 535，定位超長續(xù)航智趣純電SUV，再度強勢來襲，成功開啟預售。此次以補貼后11萬~14萬的預售價格，預售當天便迅速吸引了業(yè)內(nèi)媒體、消費者與車迷朋友們的眼球。要知道老款車型于2018年5月上市后至今，銷量在A0級純電SUV細分市場中就一直遙遙領(lǐng)先，作為“純電普及車型”，隨著全新一代元EV 535性能與品質(zhì)的大幅度提升，攜手爆款產(chǎn)品元EV360，將帶給消費者更多選擇，滿足年輕消費者第一臺車，家庭用戶第二臺車的用車需求。

續(xù)航升級，A0級純電SUV續(xù)航首次突破535km

具體到車型方面，全新一代元EV 535在續(xù)航方面擁有極大的突破，其綜合工況續(xù)航里程從305km提升至最大410km，而在常溫等速60km/h的情況下，最大續(xù)航可以達到535km。如此一來，可以說讓這款主打年輕消費者的元EV 535擁有了更大的出行半徑，突破了先前的“城市用車圈”，讓用戶的出行體驗擁有更多可能。

而這更多得益于換裝的全新三元鋰電池，全新一代元EV 535搭載的電池模組能量密度從此前的146.27 Wh/kg提升到160 Wh/kg，使得電池容量提升到了53.2kWh，為續(xù)航能力的全面升級提供了保障。元EV 535電池容量提升了將近12kWh，充電時間依然是從30%-80%僅需要30min，相較于同級別競品來說，也是率先實現(xiàn)了快充的升級。再加上e平臺的相關(guān)技術(shù)支撐，如原有的智能溫控系統(tǒng)、超低溫預熱充電技術(shù)，讓動力電池更具超強耐候性，成功解決了用戶續(xù)航焦慮的用車痛點。整體擁有了超越傳統(tǒng)燃油緊湊型SUV的續(xù)航能力，刷新了自身先前所樹立的行業(yè)技術(shù)標桿。

動力效率升級，電機轉(zhuǎn)速提升至15000rpm

縱觀國內(nèi)純電汽車市場，比亞迪在驅(qū)動電機領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)成果同樣位于行業(yè)前列。此次全新一代元EV 535搭載的永磁同步電機，最高轉(zhuǎn)速可以達到15000rpm，可以爆發(fā)120kW的最大功率、280N·m的最大扭矩，實現(xiàn)0-50km/h加速3.9S、最高車速120km/h的動力表現(xiàn)。

而且在e平臺高度集成化、一體化的技術(shù)優(yōu)勢下，全新一代元EV 535繼續(xù)沿用了電機、變速器、控制器三合一設計，體積結(jié)構(gòu)更加緊湊，輕量化效果明顯，使得效率大幅度提升，電機綜合工況效率高達行業(yè)領(lǐng)先的89%。在保證澎湃動力的同時，也有效的降低了能耗，兼顧了續(xù)航。

內(nèi)飾升級，全新設計滿足個性化需求

外觀內(nèi)飾同樣是元EV 535亮點升級的主要內(nèi)容。外觀方面，最大的亮點是前后大燈全部升級為星鉆電光懸浮LED燈組，不僅在顏值方面有所提升，其燈光的光照強度、照射距離、寬度以及使用壽命顯上都著提升，近光燈亮度較鹵素燈提升約70%，但整車燈具能耗同比降低約70%。

內(nèi)飾方面，元EV 535在品質(zhì)方面的提升也十分突出，包括中控臺、副儀表盤、門板在內(nèi)的內(nèi)飾部分均進行了新款造型設計，其科技感與年輕元素大大增加，給人以眼前一亮的新意。并且新增香榭棕內(nèi)飾顏色，從圖片中也可以看到雙色的內(nèi)飾更有質(zhì)感，給用戶更加舒適的駕乘空間。

科技升級，DiLink智能系統(tǒng)和整車OTA提供極致用車體驗

除此以外，聚焦比亞迪元EV 535的智能化硬件配置方面，8英寸全液晶立式儀表盤、10.1英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad為新款車型增加了更多的智能元素，加上首次在元EV車型中搭載的DiLink智能系統(tǒng)，擁有豐富的應用和方便快捷的人工智能語音交互功能，并且作為同級別中第一個實現(xiàn)整車OTA的產(chǎn)品，還全面支持該智能系統(tǒng)和整車的遠程更新，讓元EV 535擁有可成長進化的智慧系統(tǒng)，滿足更多智能化，網(wǎng)聯(lián)化用車場景，也能夠提供極致的用戶體驗，讓出行生活更加精彩。 

總的來說，回歸到消費市場而言，據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，截至上個月，上市后的元EV360單車型2018年累計銷售了35699輛。而究其熱銷原因，主要是因為該細分市場中缺少技術(shù)品質(zhì)過硬且與之相當?shù)漠a(chǎn)品車型，2018款元EV360便被稱之為具有“普及意義”的A0級純電SUV。

基于e平臺技術(shù)打造的超長續(xù)航智趣純電SUV元EV 535再一次將平臺化優(yōu)勢發(fā)揮到極致，通過集成化、標準化手段，有效地減小體積、降低重量、降低能耗，提高效率和品質(zhì)，在同級別中進一步拉開與競品車型的差距。此次全新一代元EV 535開啟預售，將深化其對新能源行業(yè)及消費市場的普及意義，也將A0級純電車型的性能、品質(zhì)與產(chǎn)品力帶向了一個全新的高度。

對于整個比亞迪新能源品牌來說，全新一代元EV 535的預售同樣標志著產(chǎn)品矩陣內(nèi)純電SUV陣營中的技術(shù)看齊，進一步增強了比亞迪新能源整體品牌競爭力，繼往開來地引領(lǐng)國家新能源市場蓬勃發(fā)展。讓我們一起拭目以待下個月全新一代元EV 535驚人的銷量表現(xiàn)。