出品 | 億車號
作者 | 車議
車展依舊,人間已換。歷年在車展中雄踞N個展館、一個品牌就包下豪車館半壁江山,戰(zhàn)車密布,氣勢壓人的BBA豪貴們今年上海車展該怎么玩?在歐洲和中國都將已出臺或即將出臺“咖啡法”和禁燃時間表的時候,在面對特斯拉、蔚來等高端電動車的高速推進(jìn)威脅到中國和全球豪華車用戶的時候,如果你是奧迪-奔馳-寶馬的全球總裁,你面對一個巨大的車展和汽車業(yè)的巨大變革,你會怎樣做?該組織怎樣的戰(zhàn)略和車型攻勢?
一汽-大眾奧迪的做法是:經(jīng)過五年的戰(zhàn)略準(zhǔn)備和車型準(zhǔn)備,攜26款重磅車型矩陣震撼亮相,在電動化攻勢提速強(qiáng)攻,燃油與電動雙線領(lǐng)跑,展現(xiàn)豪華車市場領(lǐng)軍者的深厚底蘊(yùn)與強(qiáng)大實(shí)力。一汽-大眾奧迪將攜基于PPE電動平臺打造,未來將由一汽奧迪銷售公司進(jìn)行銷售的奧迪品牌全新C級純電動概念車、剛剛上市的國內(nèi)首個豪華純電C級SUV家族奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback,以及奧迪高性能純電旗艦轎跑e-tron GT和RS e-tron GT等純電動家族產(chǎn)品序列,開啟強(qiáng)大的電動化產(chǎn)品攻勢。
以上海車展為契機(jī),一汽-大眾奧迪實(shí)現(xiàn)了對奧迪4大電動車平臺產(chǎn)品的全面布局,將以深耕中國市場33年的實(shí)力積淀,全速助推奧迪品牌在數(shù)字化、智能化、電動化等領(lǐng)域的前瞻布局。推動奧迪品牌電動化轉(zhuǎn)型全面提速。未來,依托奧迪4大電動車平臺(MLB evo 縱置模塊化電動車型平臺、 MEB入門級電動車型平臺、PPE 高端電動車型平臺、J1 高性能電動車平臺),一汽-大眾奧迪將實(shí)現(xiàn)從A到D級的全序列電動車產(chǎn)品布局,并加速產(chǎn)品矩陣的電動化,從而全面滿足用戶對“電動豪華”的價值期許。
01.
e-tron雙響炮 極致運(yùn)動 奧迪本色的電動化豪車
2021年是奧迪品牌電動化大年,超過一半的奧迪新車型將擁有電動化版本。4月11日,國產(chǎn)奧迪e-tron正式上市,新車以CKD形式在一汽-大眾奧迪工廠生產(chǎn),官方指導(dǎo)價為54.68萬-64.88萬元,相比進(jìn)口版本有所下調(diào)。另外奧迪e-tron Sportback同步上市,官方指導(dǎo)價為65.88萬-71.88萬元,這是奧迪在國內(nèi)首次上市的純電運(yùn)動車型。隨著國產(chǎn)車型正式導(dǎo)入市場,奧迪e-tron家族在國內(nèi)進(jìn)入全面普及階段。一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福表示:“此次奧迪e-tronSportback同步全球引入中國市場,與奧迪e-tron共同組成雙旗艦,將為用戶帶來更具個性化的電動出行選擇?!?/span>
奧迪e-tron
奧迪e-tron是2020年歐洲純電動SUV年度銷冠,今年一季度在美銷量翻倍。用戶懂得:e-tron首先是一輛“奧迪”。極致的操控性能才是奧迪的“靈魂”。在電動化時代,區(qū)別于新造車勢力們只在直線加速讓人覺得過癮的環(huán)節(jié),國產(chǎn)奧迪e-tron是一款“駕駛者之車”,搭載了Q8同款懸架和e-quattro電動四驅(qū)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)前后扭矩的無級分配,其響應(yīng)速度相比機(jī)械quattro提升了3倍,同時配有自適應(yīng)空氣懸架和7種駕駛模式可調(diào),配合優(yōu)秀的NVH表現(xiàn),提供了數(shù)字化純粹的駕駛樂趣。
國產(chǎn)奧迪e-tron定位于豪華C級純電SUV,相比進(jìn)口版本車高增加了12mm,車長、車寬、軸距仍分別為4901mm、1935mm、2928mm,繼續(xù)強(qiáng)化對寶馬iX3和奔馳EQC的空間優(yōu)勢。另外,新車換裝了電池容量為96.7Wh的寧德時代電池,NEDC續(xù)航里程提升至500km,區(qū)別于同業(yè)虛標(biāo),真實(shí)續(xù)航比達(dá)到1:0.9。
國產(chǎn)奧迪e-tron品質(zhì)方面體現(xiàn)出百年豪車制造商的嚴(yán)謹(jǐn),整車按照C-NCAP/CIASIGood五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),采用鋼鋁混合車身設(shè)計結(jié)構(gòu),全車共8個安全氣囊。同時,奧迪e-tron搭載了預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)、前后部預(yù)警保護(hù)系統(tǒng)、避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng),以智能科技大大提升行車安全性。不同于大家印象中做工粗糙、藏多種隱患的純電動車,新車上市前歷經(jīng)了全球500萬公里路試、中國等效60萬公里300天路試,可靠性、耐用性都有充分保證,是那些造車新勢力不能及的。
在智能科技方面,新車裝備了A8同款激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)L3有條件自動駕駛,智能化水準(zhǔn)緊跟行業(yè)前沿。奧迪e-tron擁有與Q8與蘭博基尼Urus同款全景天窗、標(biāo)配矩陣LED大燈、智能高效熱管理系統(tǒng)、三種能量回收模式等等多項(xiàng)豪華科技加持,讓e-tron首先是一輛“奧迪”。
國產(chǎn)奧迪e-tron新車的身板也足夠硬實(shí),車身鋁材比例高達(dá)95%,全車遍布13000多個焊點(diǎn),在嚴(yán)苛的IIHS碰撞測試中獲TSP+評價。高壓電池倉采用3層“鋁合金鎧甲”保護(hù)。包含專門開發(fā)的90G機(jī)械沖擊安全測試在內(nèi),奧迪e-tron進(jìn)行過多項(xiàng)沖擊安全、充電檢測及保護(hù)、振動測試在內(nèi)的137項(xiàng)嚴(yán)苛的國際電池安全測試,其標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍于國標(biāo)。由于配備了恒溫控制系統(tǒng),新車在北極也能正常充電,無懼極端天氣。
從產(chǎn)品力的角度看,國產(chǎn)奧迪e-tron比奔馳EQC、寶馬iX3至少高出一級,參考其最終定價,粗略測算有20萬元的越級價值。事實(shí)上,奧迪-etron是2020年歐洲純電動SUV年度銷冠,今年一季度在美銷量翻倍。如今奧迪e-tron國產(chǎn)后售價下調(diào),并有完善的專屬豪華服務(wù)作為配套,在國內(nèi)市場火起來是板上釘釘?shù)摹?/span>
奧迪e-tron Sportback
奧迪e-tron Sportback則是奧迪品牌首款豪華純電C級轎跑SUV,擁有更加優(yōu)雅動感的造型,也是奧迪旗下首款配備數(shù)字矩陣式LED大燈的量產(chǎn)車,動力上,奧迪e-tron Sportback搭載前后雙異步電動機(jī),峰值輸出功率300kW,峰值扭矩664N m,零至百公里加速僅需5.7秒,軸重分配比例大約為50:50,實(shí)現(xiàn)了前后完美平衡。前后五連桿式獨(dú)立懸架,搭配配備漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向和電動液壓制動系統(tǒng),使得整車的靈活操控性和豪華舒適性完美兼容。
獨(dú)特的溜背造型搭配具有肌肉感的車身線條,奧迪e-tronSportback將SUV車型的飽滿動感與四門coupé車型的優(yōu)雅時尚完美結(jié)合,帶來十足的視覺張力。進(jìn)入車內(nèi)空間,奧迪e-tron Sportback標(biāo)配12.3英寸虛擬駕駛艙,搭配雙層分體式MMI顯示屏,實(shí)現(xiàn)了智能三屏聯(lián)動的交互響應(yīng),令車內(nèi)空間躍升為全新的數(shù)字世界。
值得一提的是,奧迪e-tron Sportback是奧迪品牌全球首款配備數(shù)字矩陣式LED大燈的量產(chǎn)車型。其全球首創(chuàng)的引導(dǎo)“光毯”功能,能夠動態(tài)照亮前方車道,清晰表示車輪在前方道路中的位置,并在換道或車道寬度發(fā)生變化時動態(tài)調(diào)整照亮范圍,從而實(shí)現(xiàn)安全車道駕駛輔助,大幅提升了行車安全性。
一汽-大眾汽車有限公司董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福這樣總結(jié):用電動技術(shù)將豪華全面升維、重新定義,e-tron系列在奧迪電動化轉(zhuǎn)型過程中將發(fā)揮關(guān)鍵作用,它的意義已經(jīng)不僅僅是一款產(chǎn)品,而是電動化戰(zhàn)略中2.0階段,奧迪車型的未來進(jìn)化方向。
02.
錢在哪里,心就在哪里。不惜重金all in e-tron!五年投入350億歐,PPE首期投資額超300億人民幣,2025年推出超過20款純電動車型及10款插混車型
與某些傳統(tǒng)汽車廠商的因循守舊、某些初創(chuàng)品牌的激進(jìn)大膽都有不同,奧迪打造是的電動時代的豪華車(電動×豪華),而不是豪華車的電動版(豪華+電動)。簡單的詞語標(biāo)注不同,代表的是奧迪對于電動化的決心,絕不著眼于是某一款或某幾款車型,而是一整個系列、一整個體系的、一整個風(fēng)格、一整個調(diào)性的重新構(gòu)建。
【生產(chǎn)基地】據(jù)了解,在電動化制造生態(tài)及生產(chǎn)基地上,未來五年奧迪品牌整體投資將超過350億歐元,其中170億歐元用于未來技術(shù)研發(fā),100億歐元用于電動汽車研發(fā),50億歐元用于混動技術(shù)研發(fā),包含PPE長春工廠首期投資額超300億人民幣,僅一汽-大眾長春電池工廠,投資就超過7億元。目前,佛山MEB智慧工廠已經(jīng)啟動,年總產(chǎn)能超過60萬輛,到2024年生產(chǎn)能力約為77萬輛,到2025年,新能源車型將占一汽-大眾總產(chǎn)量的25%。
【研發(fā)制造】“三位一體”的智慧數(shù)字制造體系,包括——
★ 全球化協(xié)同研發(fā):電池/充電技術(shù)與大眾集團(tuán)、保時捷協(xié)同協(xié)同研發(fā);電氣架構(gòu)與大眾集團(tuán)E3架構(gòu):車輛控制域/智能駕駛域/智能座艙域協(xié)同研發(fā)、軟件生態(tài)與大眾VW OS協(xié)同研發(fā);
★ 數(shù)字化精益制造:長春MLB evo/PPE平臺和佛山MEB數(shù)字化生產(chǎn)基地、年產(chǎn)量5W的數(shù)字化電池工廠(獨(dú)立沖焊涂總產(chǎn)線,焊裝自動化率90%);
★ 本土化專屬質(zhì)保:建立包含169項(xiàng)覆蓋模組、電池包、電池安全性測試和機(jī)械沖擊動態(tài)擠壓90G測試等多項(xiàng)奧迪獨(dú)有嚴(yán)苛測試,專屬電池安全性測試、全球500萬公里,中國300天/等效60萬公里,溫差覆蓋85度的專屬全路況道路測試,嗅覺、聽覺專屬豪華體驗(yàn)感知測試。
【技術(shù)儲備】奧迪的高階電動技術(shù)布局一口氣就布局了四大電動化平臺:
★ MLB evo縱置模塊化電動車型平臺:縱置模塊化電動車型平臺,也是豪華品牌擴(kuò)展能力最強(qiáng)的平臺,可布局高規(guī)格ADAS;5萬牛米行業(yè)第一的扭轉(zhuǎn)剛度升級、熱成型鋼比例更高、整車鋁超過40%的車身材料升級;
★ MEB入門級電動車型平臺:主要生產(chǎn)A/A+級車型,最大支持125千瓦時電池尺寸布局;
★ PPE高端電動車型平臺:高端電動車平臺,支持800V高壓蓄電池技術(shù),支持布局350千瓦充電容量和可變電池尺寸布局;
★ J1高性能電動車型平臺。在上述平臺之上,奧迪將推出提供超過20款BEV純電動車型以及10款PHEV插電式混合動力。
不論是新勢力造車還是傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型,在“入局”電氣化前戰(zhàn)略規(guī)劃與評估必不可少,但由于格局的大小與認(rèn)知的差異,戰(zhàn)略的規(guī)劃參差不齊。戰(zhàn)略規(guī)劃謀定后,便是下決心,錢在哪里,心就在哪里!汽車行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè),“本金”是硬實(shí)力,靠VC,PE燒錢的PPT造車如今還剩幾何?而“資深玩家”又有多少會不計成本投入?畏手畏腳的豐田,靠國企反哺的本田,他們會像奧迪五年350億歐元,PPE首期投資額超300億人民幣這般不計成本?
【戰(zhàn)線廣闊 火力全開 全線猛攻】按計劃和預(yù)測,到2025年,奧迪將推出超過20款純電動車型以及10款插電式混合動力車型,其中電動車銷量將占整體品牌銷量的三分之一。一汽-大眾奧迪方面,目前已形成長春MLB evo、PPE,佛山MEB三大電動平臺的數(shù)字化生產(chǎn)基地矩陣,加上基于J1平臺打造的e-tron GT將于年底正式引入,一汽-大眾奧迪將擁有行業(yè)內(nèi)數(shù)量最多的電動化平臺,從而快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品矩陣的電動化切換,預(yù)計至2022年,將布局10款電動車型,其中4款為國產(chǎn)車型。這就是奧迪的電動化時代,前所未有,且無限可期。
03.
一汽-大眾奧迪電動化戰(zhàn)略時間表:all in e-tron不斷壯大電動家族,快速推進(jìn)旗下燃油車向e-tron進(jìn)化
e-tron并非奧迪的子品牌,而是2.0階段所有奧迪車型的進(jìn)化方向——“all in e-tron”。憑籍一個世紀(jì)汽車技術(shù)的積累,奧迪在電動化的進(jìn)程中,將以極致的操控性能優(yōu)勢拉開與汽車市場新玩家們的距離。
據(jù)了解,一汽-大眾奧迪all in e-tron的實(shí)施,將包涵三個階段——
【第一階段】全駕乘場景智能化。它的核心特征是電氣化驅(qū)動智能化,具體包括:
★ 為燃油車型全面電氣化夯實(shí)一個電氣化地基,包括MHEV電氣化升級,目前已完成B級到D級車型列裝12V/48V輕混技術(shù),未來將實(shí)現(xiàn)A級到D級全覆蓋。
★ 為燃油車型全面智能化磊起兩堵智能化承重墻:
1,在智能化網(wǎng)聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)方向,打造MMI信息娛樂和Audi Connect車機(jī)服務(wù)系統(tǒng),進(jìn)行全系MIB 2.5/MIB 3+升級,成為首個應(yīng)用安卓平臺車機(jī)的豪華品牌。
2,在智能化駕駛,ADAS方向,賦予車輛強(qiáng)大的“激光雷達(dá)”+“毫米波雷達(dá)”+“攝像頭”全維感知能力,實(shí)現(xiàn)擁有激光雷達(dá)的多傳感器融合感知的L2自動駕駛和實(shí)現(xiàn)低頻場景有條件的L3自動駕駛。
【第二階段】全用車觸點(diǎn)電動化。核心特征是體系化驅(qū)動電動化,以S?T?E?P 2.0環(huán)環(huán)相扣,挺進(jìn)未來(S?T?E?P是System體系支撐:德系精工品質(zhì)+電動化制造生態(tài)智慧數(shù)字制造體系,Technology技術(shù)儲備:前瞻技術(shù)積淀+電動化技術(shù)體系高階電動技術(shù)布局,Experience用戶體驗(yàn):專屬豪華服務(wù)+電動化出行全心無憂用戶體驗(yàn),Product產(chǎn)品布局:百年造車基因+電動化產(chǎn)品矩陣所構(gòu)成的奧迪四環(huán)進(jìn)化電動家族)。
針對用戶關(guān)注的服務(wù)體驗(yàn),一汽-大眾奧迪依托超過680萬的豪華車市場最大規(guī)模用戶基盤,注入奧迪專屬豪華服務(wù)基因。全面升級了圍繞用戶購車、充電、出行和維保全生命周期的無憂權(quán)益包,一年免費(fèi)公共充卡,3-way奧迪易選購限時金融政策等極具吸引力的政策,全方位消除用戶對于電動車殘值、充電、續(xù)航和電池的焦慮向用戶提供多種金融方案、置換補(bǔ)貼、每月6G免費(fèi)流量、充電樁終身免費(fèi)安裝等豐富的權(quán)益、福利,并在全國建成了3000多個CAMS快充站,以專屬客戶經(jīng)理和TRON星球?yàn)榉?wù)載體,致力于解決用戶購車、充電、用車過程中的幾乎所有痛點(diǎn),讓用戶好入手、好充電、好養(yǎng)活,讓用戶可以輕松將奧迪e-tron或e-tron Sportback開回家。
【第三階段】全出行生活智慧化。其核心特征是電動化驅(qū)動智慧化。在電動化基礎(chǔ)上推動L4級別以上無人駕駛解決方案落地,實(shí)現(xiàn)真正的人車互通、智慧出行。它的應(yīng)用場景包括:
1,分場景自動駕駛:概念車探索未來出行細(xì)分場景,并快速推動量產(chǎn)落地;
2,大都市智慧出行:第三生活空間“AI:ME”智慧主導(dǎo);
3,遠(yuǎn)距離長途出行:自動駕駛神器-Aicon;
4,高性能賽道體驗(yàn):PB18技術(shù)賦能操控;
5,多場景越野出行:奧迪拿手好戲智能 AI:TRAIL quattro;
6,人車、車路、車車互聯(lián)互通,帶動C-V2X行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定;
7,包括AIE奧迪智能體驗(yàn)人車互聯(lián)互通,AR平視顯示、燈光交互、交通信號輔助系統(tǒng)等車路互聯(lián)互通,攜手華為進(jìn)行C-V2X標(biāo)準(zhǔn)探索先鋒的車車互聯(lián)互通。
伴隨奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback的上市,奧迪品牌的“all in e-tron”產(chǎn)品戰(zhàn)略將全面鋪開,在智慧出行體驗(yàn)和軟件定義汽車趨勢的到來之際,依托傳統(tǒng)豪華品牌的底蘊(yùn)和實(shí)力,奧迪電動化家族將迎來快速發(fā)展的契機(jī)。
04.
全價值鏈領(lǐng)域廣譜投入,打造豪華品牌唯一專屬新能源用戶服務(wù)運(yùn)營體系
出行方式的全面電動化,是一個完整而龐大的系統(tǒng)工程,奧迪基于豪華底蘊(yùn)和雄厚體系實(shí)力全新打造電動化產(chǎn)品專屬豪華服務(wù),全面消除用戶焦慮,還要保證用戶在產(chǎn)品使用生命周期都獲得媲美或超過傳統(tǒng)燃油車的全新服務(wù)體驗(yàn)。當(dāng)然,這也是奧迪一貫的優(yōu)勢所在。
據(jù)介紹,針對用戶關(guān)注的服務(wù)體驗(yàn),一汽-大眾奧迪依托超過680萬的豪華車市場最大規(guī)模用戶基盤,注入奧迪專屬豪華服務(wù)基因。全面升級了圍繞用戶購車、充電、出行和維保全生命周期的無憂權(quán)益包,一年免費(fèi)公共充卡,3-way奧迪易選購限時金融政策等極具吸引力的政策,全方位消除用戶對于電動車殘值、充電、續(xù)航和電池的焦慮。其中包括:
【無憂購車】免征購置稅、免費(fèi)NEV綠牌、常規(guī)金融、3-way(首付20%起,3年0利率,殘值50%;期末三種選擇:結(jié)清、展期、還車)、原值置換、增再購權(quán)益、深度試駕;
【無憂充電】基礎(chǔ)權(quán)益:家庭充電7/11kw品牌墻盒及一站式安裝,終身保留安裝權(quán)益;一汽-大眾奧迪已在在全國建成了3000多個CAMS快充站,未來將建成公共充電22萬+樁,覆蓋300個城市;經(jīng)銷商充電站50+;CAMS超充站500+站,3000+樁,6000+充電終端;APP 預(yù)約/ 路書/后支付/評價;增值權(quán)益:1年免費(fèi)充電卡價值6000元;一鍵加電覆蓋195+城市,提供代客/移動車權(quán)益;家充代辦服務(wù)+額外線纜;應(yīng)急充電線;
【無憂出行】7*24小時安全保障、3年不限次道路救援、3年免費(fèi)Audi connect服務(wù),流量套餐包首年免費(fèi)流量;向用戶提供多種金融方案、置換補(bǔ)貼、每月6G免費(fèi)流量、充電樁終身免費(fèi)安裝等豐富的權(quán)益、福利,并以專屬客戶經(jīng)理和TRON星球?yàn)榉?wù)載體,致力于解決用戶購車、充電、用車過程中的幾乎所有痛點(diǎn),讓用戶好入手、好充電、好養(yǎng)活,讓用戶可以輕松將奧迪e-tron或e-tron Sportback開回家。
【維保無憂】一汽-大眾奧迪電動產(chǎn)品使用全程提供3年/10萬整車質(zhì)保、8年/12萬電機(jī)電控質(zhì)保、8年/16萬電池質(zhì)保、整車延保、覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)提供優(yōu)質(zhì)的銷售和售后服務(wù) (銷售授權(quán)531家,服務(wù)授權(quán)187家)、覆蓋全國的30家動力電池深度維修中心、預(yù)約的NEV客戶將享受專屬NEV接待顧問和NEV維修工位、電池回收-全網(wǎng)經(jīng)銷商提供服務(wù)。
【TRON星球】全面升級的奧迪隨e購服務(wù)體系,一汽-大眾奧迪中正在搭建奧迪TRON星球——豪華品牌唯一專屬新能源用戶運(yùn)營體系,滿足用戶需求。這包括多種金融方案、置換補(bǔ)貼、7/11kw品牌墻盒、3年不限次道路救援、3000+CAMS快充站以及3年10萬公里整車質(zhì)保和8年12萬公里三電質(zhì)保等等。據(jù)了解,目前TRON星球已積累5萬用戶,日均活躍用戶1,008人,拉新推薦率26.5%:完成6個城市,共計506人社群運(yùn)營;通過直聯(lián)用戶-運(yùn)營用戶-用戶裂變反哺e-tron電動生態(tài)。它的商業(yè)模式是圍繞生活方式的全場景生態(tài)體驗(yàn),打造看車、選車、買車、用車、生活五位一體的場景體驗(yàn),通過商城、社區(qū)、權(quán)益三大維度,重點(diǎn)打造e-tron精品、e-tron出行、e-tron villa、e-tron Tea、e-tron Style等泛生活場景體驗(yàn);預(yù)估2021年平臺粉絲將新增10萬人,成為ABB首個也是最大的電動車主專屬平臺。?
寫在最后
相比其它豪華品牌,奧迪電動化戰(zhàn)略布局更加深入徹底,31年前便開始對電動化進(jìn)行前瞻性布局,不斷更新其電動化戰(zhàn)略,在執(zhí)行層面已成為領(lǐng)跑者。在奧迪看來,電動化轉(zhuǎn)型是個龐大的系統(tǒng)工程,不能簡單跟風(fēng),“引領(lǐng)這場變革”才是奧迪的使命。2021年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,國內(nèi)新能源市場快速增長,奧迪電動化戰(zhàn)略在此時加速落地,節(jié)奏踏得剛剛好。
奧迪的電動化戰(zhàn)略每個階段都與時代背景相匹配,路徑清晰、可執(zhí)行性強(qiáng)。研發(fā)生產(chǎn)上,奧迪攜手一汽,協(xié)同保時捷、大眾集團(tuán),基于多方強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和多年的技術(shù)積淀,為電動化產(chǎn)品搭建最高技術(shù)水準(zhǔn)的智能制造體系;技術(shù)上,奧迪應(yīng)用最新最高端的電氣化技術(shù)成果,打造有競爭力、吸引力的智能科技體驗(yàn);服務(wù)上,奧迪帶來新能源用戶專屬豪華服務(wù),并以專屬用戶運(yùn)營體系作為支撐,解決用戶全生命周期痛點(diǎn),帶給用戶更多便利和愉悅感。奧迪的最終目標(biāo)是完成移動出行服務(wù)商的品牌轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)全出行生活智慧化,產(chǎn)品具備L4無人駕駛功能,實(shí)現(xiàn)人車、車路、車車互通互聯(lián)。
相信對于廣大拿到綠牌的豪車消費(fèi)者,兼顧豪華品質(zhì)和科技魅力的奧迪e-tron必是你繞不開的選擇,國產(chǎn)車型的價格更是讓人無可挑剔。長遠(yuǎn)來看,隨著奧迪電動化戰(zhàn)略快速推進(jìn),奧迪將站在純電時代的制高點(diǎn),長期引領(lǐng)國內(nèi)純電豪車市場發(fā)展。
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