第十九屆上海車展正式開幕，今天我們會(huì)在《駕道drivestyle》上給大家?guī)?lái)最全面、最全面、最全面（重要事情要說(shuō)三次）的車展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道！今天，四萬(wàn)大叔要講點(diǎn)不一樣的，與大家分享一下那些忙于車展前夕的品牌們。

 

其實(shí)，無(wú)論是上海車展還是廣州車展，媒體從業(yè)者都會(huì)提前來(lái)到車展所要舉辦的城市。當(dāng)然，提前抵達(dá)不是來(lái)游玩，最主要的還是在車展前夕會(huì)有不少品牌舉辦自家的“之夜”活動(dòng)。比如這次上海車展前夕，保時(shí)捷、寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、別克、起亞等品牌都在車展前夕緊鑼密鼓地舉辦了活動(dòng)，這樣我們就能在車展正式開展大致了解這些品牌的新車和未來(lái)的計(jì)劃。下面，就跟隨四萬(wàn)大叔的步伐一起了解一下吧。

 

寶馬集團(tuán)之夜——中國(guó)首次

 

4月18日晚，寶馬集團(tuán)攜旗下諸品牌——BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI全員亮相中國(guó)首個(gè)“寶馬集團(tuán)之夜”。同時(shí)，創(chuàng)新BMW iX也一同亮相，展示了寶馬集團(tuán)在數(shù)字化、電動(dòng)化和可持續(xù)背景下的未來(lái)豪華出行愿景。

 

展臺(tái)中，最吸引我的莫過(guò)于創(chuàng)新BMW iX，其帶來(lái)了BMW有史以來(lái)最簡(jiǎn)約的內(nèi)飾，削減了50%物理按鈕、取消了傳統(tǒng)的中控臺(tái)；主副駕駛的空間得以打通，讓人感到十分寬敞的空間感。與此同時(shí)創(chuàng)新BMW iX作為旗艦車型，也搭載了BMW目前最豐富的科技。新車通過(guò) “Shy Tech隱形科技”實(shí)現(xiàn)了化繁為簡(jiǎn)的平衡。

 

寶馬集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)十年左右在全球累積交付約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車。從2025年起，寶馬集團(tuán)將推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車型系列，在數(shù)字化、電動(dòng)化方面設(shè)立新標(biāo)桿，并將可持續(xù)發(fā)展提升至前所未有的高度。在中國(guó)，寶馬集團(tuán)目前已累積交付10萬(wàn)輛新能源車型。到2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)交付的車型中四分之一將是純電動(dòng)車。

 

此外，寶馬集團(tuán)各品牌不斷致力于打造獨(dú)一無(wú)二的汽車文化和車主社群，為品牌注入更多溫度與生命力。今年，寶馬集團(tuán)將攜BMW主品牌、BMW i和BMW M子品牌、BMW Motorrad，以及MINI為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)25款新產(chǎn)品，滿足多樣化出行需求，并將繼續(xù)“以客戶為中心”通過(guò)多維度的線上線下活動(dòng)，為中國(guó)消費(fèi)者、特別是新生代客戶帶來(lái)與眾不同的品牌體驗(yàn)。

 

奔馳EQ品牌之夜——旗艦EQS領(lǐng)銜

 

奔馳EQ品牌之夜于4月18日正式舉行，奔馳EQS、EQA全新純電動(dòng)車型以及VISION AVTR概念車在中國(guó)首發(fā)，而EQB則迎來(lái)了自己的全球首發(fā)。

 

本場(chǎng)活動(dòng)上，最引人注目的無(wú)疑是奔馳品牌旗下首款基于純電動(dòng)平臺(tái)打造的車型——全新EQS。該車定位于大型純電豪華轎車，是奔馳首款基于豪華行政座駕平臺(tái)打造的純電車型。新車的車身長(zhǎng)度超過(guò)5.2米，軸距超過(guò)3.2米，后排空間近1米。而且，全新EQS所搭載的寬度超過(guò)141厘米的MBUX超聯(lián)屏是梅賽德斯-奔馳迄今為止在量產(chǎn)車上所配備的最大尺寸人機(jī)交互界面。

 

全新EQA純電SUV迎來(lái)了中國(guó)首秀，這是奔馳首款緊湊型純電車型，該車的海外版本NEDC續(xù)航里程為486公里；而奔馳EQB本次為全球首發(fā)，可見梅賽德斯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。新車基于MFA2平臺(tái)打造，定位緊湊型7座SUV；除了三款重磅EQ純電車型外，梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車也如期而至，之前我們?cè)趧⊥钢芯驮v解過(guò)它。

 

作為奔馳品牌“電動(dòng)為先”戰(zhàn)略的重要組成部分，EQ家族的“壯大”有助于奔馳向更加清潔低碳的方向發(fā)展。對(duì)于豪華出行的意義，此前奔馳提出了“2039愿景”，宣布至2030年，插電混動(dòng)及純電動(dòng)車型將占新車銷量一半以上份額，到2039年實(shí)現(xiàn)乘用車新車型陣容的碳中和，以及對(duì)城市中心區(qū)域空氣質(zhì)量的零影響。

 

除了EQ之夜發(fā)布的新車，在2021年上海車展現(xiàn)場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳還帶來(lái)了期待已久的全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版車型。相比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，長(zhǎng)軸距車型加長(zhǎng)89毫米，比現(xiàn)款車型加長(zhǎng)34毫米，整體設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用海外版車型的風(fēng)格。動(dòng)力方面，全新一代國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距車型將使用1.5T和2.0T款發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載EQ Boost 48V輕混技術(shù)，所有動(dòng)力總成均搭配9速自動(dòng)變速器。

上汽奧迪之夜——國(guó)產(chǎn)A7L當(dāng)家

 

作為BBA三駕馬車之一，奧迪又怎會(huì)缺席這車展之前的“之夜”活動(dòng)呢？這不上汽奧迪之于4月18日晚舉行，上汽奧迪A7L正式發(fā)布，新車將會(huì)在2022年第一季度交付。同時(shí)，上汽奧迪首款純電動(dòng)概念車——Audi Concept Shanghai也在同一時(shí)間發(fā)布。

 

本次亮相的限量車型——全新奧迪A7L先行版，以專屬限定車色青山黛、S-line曜黑套件、甄選自?shī)W迪高端定制的華格納真皮及Cognac干邑色，搭配菱紋格撞色縫線和性能車專屬的競(jìng)速雅灰格紋鋁飾條，形成富有層次感的色彩搭配，在每一個(gè)細(xì)節(jié)之處都彰顯出旗艦車型應(yīng)有的豪華質(zhì)感。

 

上汽奧迪的首款豪華純電SUV ——Audi concept Shanghai盡管車身上還有著重重的偽裝，但依然不難看出其脫胎于奧迪豪華C級(jí)純電SUV e-tron。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)披露的信息，新車內(nèi)部采用6座及7座布局，配備83.4千瓦時(shí)的電池組，CLTC新國(guó)標(biāo)續(xù)航里程大于560公里。

 

同時(shí)，上汽奧迪將采用“銷售服務(wù)代理制”全新商業(yè)模式，通過(guò)線上、線下透明統(tǒng)一的價(jià)格，城市體驗(yàn)店等直接服務(wù)于客戶，而現(xiàn)有的奧迪經(jīng)銷商，將轉(zhuǎn)變成為上汽奧迪的"代理服務(wù)商"，這種模式更類似于新造車勢(shì)力的直營(yíng)模式。

 

別克之夜——昂科威也可以Plus

 

上海車展前夕，上汽通用別克為我們帶來(lái)的是布局在中型SUV市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略車型昂科威Plus；以及基于別克雕塑美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造的新一代，定位緊湊型車的威朗Pro/威朗Pro GS。

 

2021年別克將推出13款全新及改款車型，包括當(dāng)晚發(fā)布的昂科威Plus、威朗Pro、威朗Pro GS。其中，針對(duì)成熟家庭用戶市場(chǎng)的昂科威Plus，擁有2833毫米的長(zhǎng)軸距，并將搭載通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)；動(dòng)力方面，車輛搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系標(biāo)配48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，新車也被寄希望于重喚昂科威這一“金字招牌”過(guò)往的輝煌。

 

致力于為年輕用戶帶來(lái)超越期待駕乘感受的威朗Pro、威朗Pro GS，最大亮點(diǎn)是將搭載全新通用汽車1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT無(wú)級(jí)變速箱；同時(shí)，新車還將迭代別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技系統(tǒng)，雙10.25寸儀表及中控屏則更能體現(xiàn)車輛的科技感。

 

值得一提的是，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，“別克官方認(rèn)證二手車”品牌正式發(fā)布，未來(lái)將依托品質(zhì)和服務(wù)兩大核心競(jìng)爭(zhēng)力，致力于打通新舊車業(yè)務(wù)鏈，融合線上線下，在二手車市場(chǎng)樹立產(chǎn)品品質(zhì)與用戶服務(wù)的新高度。具體來(lái)看，其將甄選優(yōu)質(zhì)一手車源，并提供新車相似的配套產(chǎn)品及服務(wù)。

 

現(xiàn)代起亞戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)——新Logo啟用

 

4月15日，現(xiàn)代起亞集團(tuán)舉辦了一場(chǎng)針對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，提出了新的中國(guó)戰(zhàn)略，核心思想是新能源轉(zhuǎn)型，而其中依然能體現(xiàn)出現(xiàn)代起亞集團(tuán)對(duì)于氫燃料電池的看重。

 

現(xiàn)代起亞將在今年下半年在上海建立集團(tuán)內(nèi)首個(gè)海外先行數(shù)字研發(fā)中心，著重聚焦自動(dòng)駕駛、互聯(lián)技術(shù)、電動(dòng)化、共享出行4個(gè)方面，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型?，F(xiàn)代起亞承諾從明年起，每年將在中國(guó)市場(chǎng)推出純電動(dòng)專用車型，在2030年之前，現(xiàn)代起亞在中國(guó)市場(chǎng)的新能源車型將拓展至21款。

 

在上海車展中，所有起亞車型都將換用全新LOGO，同時(shí)也將在全國(guó)主要城市建設(shè)直營(yíng)體驗(yàn)中心、特色體驗(yàn)店等，并且擴(kuò)充中大型產(chǎn)品陣容，加速導(dǎo)入MPV和HEV混動(dòng)車型，比如今年下半年，北京現(xiàn)代將推出途勝HEV混動(dòng)車型，北京現(xiàn)代的首款MPV車型也將到來(lái)。

 

此外，氫燃料電池是現(xiàn)代起亞大力發(fā)展的方向，去年底也發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO，同時(shí)在廣州建設(shè)了集團(tuán)內(nèi)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地——HTWO廣州，預(yù)計(jì)2022年下半年竣工，未來(lái)將逐步向汽車、發(fā)電機(jī)、船舶、火車等行業(yè)拓展供應(yīng)。

 

保時(shí)捷中國(guó)大陸20周年慶典——與吳亦凡的首次同臺(tái)

 

4月17日，保時(shí)捷在中國(guó)大陸20周年慶典于上海外灘盛大舉行。自2001年進(jìn)入中國(guó)大陸，保時(shí)捷不僅是中國(guó)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的見證者，也是貢獻(xiàn)者和受益者。慶典上，保時(shí)捷以多項(xiàng)舉措，強(qiáng)調(diào)了品牌推動(dòng)中國(guó)跑車文化未來(lái)發(fā)展的決心：作為周年獻(xiàn)禮特別打造的全新911 Turbo S 保時(shí)捷中國(guó)20周年紀(jì)念版首秀；吳亦凡“保時(shí)捷中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)代言人”身份官宣，將攜手保時(shí)捷共同致力中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展。

 

四萬(wàn)大叔有幸和保時(shí)捷中國(guó)傳媒公關(guān)副總裁唐鳳靚女士共同分享了20年來(lái)保時(shí)捷對(duì)中國(guó)跑車文化發(fā)展的推動(dòng)作用。保時(shí)捷于2001年進(jìn)入中國(guó)大陸，可謂見證了中國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的全過(guò)程。受益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速成長(zhǎng)，保時(shí)捷在中國(guó)也取得了豐碩成果。

 

保時(shí)捷中國(guó)為20周年精心準(zhǔn)備了911 Turbo S 保時(shí)捷中國(guó) 20 周年紀(jì)念版車型。保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士表示：“紀(jì)念版車型組合了兩大永恒經(jīng)典元素：標(biāo)志性的911車型無(wú)縫融合保時(shí)捷的傳承和創(chuàng)新。在象征著中國(guó)傳承和創(chuàng)新的外灘面前，揭開了神秘的面紗。”

 

慶典活動(dòng)上，新晉“保時(shí)捷中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)代言人”吳亦凡的登場(chǎng)引來(lái)莫大關(guān)注。他不僅是演藝界的明星，而且在賽道上也有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。過(guò)去一年，吳亦凡曾連奪保時(shí)捷沖刺挑戰(zhàn)賽 GT4 組別雙冠軍，在其明星光環(huán)上增添了一筆特殊的速度與激情。對(duì)于在年輕人群中有著較強(qiáng)吸引力的吳亦凡來(lái)說(shuō)，賽道上的成績(jī)會(huì)起到重要的示范意義，保時(shí)捷也是看中于此。

 

在上海車展期間，保時(shí)捷官方正式發(fā)布了保時(shí)捷718 Spyder車型，并同時(shí)公布了以正式售價(jià)，新車售價(jià)為73.80萬(wàn)元。該車型是為了追求極致輕量化而推出的一種敞篷車型，其最大的亮點(diǎn)是取消了機(jī)械敞篷結(jié)構(gòu)，僅能以手動(dòng)的方式進(jìn)行敞篷的開合。

綜上所述，最熱鬧的不只是車展當(dāng)日，在車展前夕不少車企都已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，火藥味十足了。畢竟作為2021年首個(gè)全球A級(jí)車展，誰(shuí)都不敢忽視它的意義。中國(guó)成為后疫情時(shí)代最重要市場(chǎng)，相信早已成為“兵家必爭(zhēng)之地”，就讓我們一同來(lái)見證這個(gè)盛大的汽車聚會(huì)吧。

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