斯柯達(dá)最早誕生于捷克首都布拉格，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一，資歷與歷史積淀相比大眾是有過之而無不及的，不過被大眾收購之后，其銷量以及品牌影響力表現(xiàn)的都不及大眾那么火熱，但是其本身的發(fā)展卻有著不短地歷史，從1895年至今也有一百多年的歷史了，斯柯達(dá)汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū)，倍受廣大消費者的青睞。

而旗下的明銳作為斯柯達(dá)品牌的明星產(chǎn)品，也是斯柯達(dá)品牌發(fā)展的重要驅(qū)動力，作為明銳是上汽大眾斯柯達(dá)的第一款產(chǎn)品，該車2007年在國內(nèi)上市，也是斯柯達(dá)最暢銷的明星產(chǎn)品。不過隨著市場競爭變的激勵的今天，人們對于產(chǎn)品的要求也越來越高，所以斯柯達(dá)也需要對明銳進(jìn)行改款升級了。4月19日，上汽大眾斯柯達(dá)全新明銳PRO亮相斯柯達(dá)展臺，正式與公眾見面。與此同時，斯柯達(dá)品牌發(fā)布全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)。

新品，便有新東西

國產(chǎn)版的全新一代明銳PRO作為換代車型，整體有著煥然一新的變化。這套全新的家族式設(shè)計是由上汽大眾斯柯達(dá)造型團(tuán)隊和捷克斯柯達(dá)造型團(tuán)隊共同打造，雖然整體基本與海外版車型保持一致，但又針對國人的審美作出了細(xì)節(jié)的調(diào)整。設(shè)計上，自全新一代明銳在歐洲上市，便獲得包括紅點設(shè)計大獎、德國年度家用車最佳設(shè)計獎在內(nèi)的諸多專業(yè)認(rèn)可。

外觀方面，全新明銳PRO的多邊形前中網(wǎng)、雙L型構(gòu)造3D流晶LED前大燈組。大量棱角分明的線條勾勒，寬大的多邊形進(jìn)氣格柵更加扁平化立體感更強(qiáng)，搭配犀利的前大燈組以及貫穿式下格柵，整體更加運(yùn)動、干練，整車立體光影凝動車身動靜之間皆展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，全系搭配來自歐洲的RS運(yùn)動風(fēng)格個性套件，動感氛圍一覽無余。

進(jìn)入車內(nèi)，新一代明銳PRO同樣換上了最新家族式的設(shè)計和布局，整體更加簡潔和突出科技感。此外，全新明銳PRO全面升級車身尺寸，以4753mm*1832mm*1469mm的長寬高，以及2730mm的車身軸距，其軸距相對海外車型加長44mm，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。延續(xù)同級獨有的大掀背設(shè)計，528L - 1482L的可拓展式容積遠(yuǎn)超同級轎車，搭配低開口設(shè)計以及電動尾門，用戶取放大件物品更加便捷。

在配置方面，明銳PRO也同樣是誠意滿滿，新車搭載了全新一代斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)、多元操作方式及四屏互聯(lián)創(chuàng)造“精妙互聯(lián)”。實現(xiàn)Apple CarPlay、百度CarLife的無線映射功能。新車還配置了無線手機(jī)充電面板，以及按鍵、觸摸、手勢、自然語音控制人機(jī)交互方式，令用戶的交互體驗更為便捷。

值得一提的是，依托12.1吋多點觸控液晶中控、10.3吋FPK數(shù)字液晶儀表、W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示以及用戶手機(jī)，全新明銳PRO可以便捷實現(xiàn)四屏聯(lián)動，為用戶帶來360°精密數(shù)字視野。在人機(jī)交互方面，全新明銳PRO亦實現(xiàn)了全面升級。新車實現(xiàn)了集按鍵、手勢、觸控、語音在內(nèi)的多元操控形式，可以為用戶帶來更為便捷的交互體驗。其中，首次應(yīng)用的觸控式的天窗開啟、閱讀燈開啟，讓便捷升級。

動力方面，全新一代明銳PRO依舊搭載了大眾EA211系列的1.4TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并與7速雙離合變速器相匹配。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為150Ps，峰值扭矩為250N·m，百公里綜合油耗為5.5L。配合前麥弗遜后多連桿獨立懸掛以及同級獨有的電子排擋帶來舒適感與駕馭感完美平衡。在最新的麋鹿測試中，全新明銳PRO成績達(dá)到79.12 km/h。

全新進(jìn)階，煥新前進(jìn)

明銳對斯柯達(dá)而言意義非凡，斯柯達(dá)汽車CEO Thomas Sch?fer先生表示：“我們對斯柯達(dá)在中國未來的發(fā)展十分期待，而我們也相信，斯柯達(dá)全新明銳PRO將為其奠定堅實的基礎(chǔ)”。 在此次發(fā)布會上，發(fā)布的全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，如同一個數(shù)位神經(jīng)系統(tǒng)，將“人-車-境”無縫連接，為全新明銳PRO的行車科技、人車互聯(lián)、駕馭性能等方面做了全面的鋪墊與延伸。

結(jié)合全車12顆超聲波雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)以及5個攝像頭對所識別物體進(jìn)行的相互校驗，可大幅提高感知準(zhǔn)確率。依托360°精確感知，全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)的通信速度從500K提升為2M，利用百兆以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)融合，可以為車機(jī)提供海量的數(shù)據(jù)支持。

作為斯柯達(dá)首款搭載此架構(gòu)的車型，全新明銳PRO實現(xiàn)了Front assist前方輔助系統(tǒng)探測距離從120M提升到150M，剎停速度從 35km/h 提升到 65km/h；最新一代ACC自適應(yīng)巡航帶走停功能，隨車跟停時間由3秒提升到15秒；SWA變道輔助預(yù)警：探測距離從30M提升到70M；偵測強(qiáng)度更高，反應(yīng)更迅速，駕馭更輕松，讓新車在中高速巡航、泊車入位、夜間行車等7大駕駛場景下都能從容應(yīng)對。

【寫在最后】

對于上汽大眾斯柯達(dá)而言，明銳是其首款推出的產(chǎn)品，也是其核心產(chǎn)品。隨著此次的斯柯達(dá)明銳的全新進(jìn)階，未來斯柯達(dá)也將開啟煥新前進(jìn)的步伐。