不少消費者的用車需求，可以簡單的概括成幾個字：一車多用！畢竟國內(nèi)的普遍情況，都是一家一車。

能帶上一家老小的車，市面上已經(jīng)不少了。SUV地臺太高，三排太擠，既不尊老也不愛幼。那么接下來，就應(yīng)該是MPV的戲份了?，F(xiàn)在已經(jīng)有不少廠家，開始發(fā)力MPV市場，像別克GL6、傳祺GM6……

 

今天（1月17日），又有一位新生來報到了，它就是歐尚科尚！

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歐尚汽車這場新車上市發(fā)布會，“姿勢”比較不一般。沒有各種聚光燈的舞臺，沒有一層層的觀眾席，因為其選擇了在全國101個城市，103個終端4S店進(jìn)行上市發(fā)布！吸引了近10000名用戶，見證新車上市。用意呢……就是走進(jìn)用戶生活，舉辦一場真正為用戶開辦的發(fā)布會。

 

橋豆麻袋！正題呢？

說回發(fā)布會的主角，就是歐尚汽車的全新車型——科尚。官方指導(dǎo)價區(qū)間為9.68-12.98萬元，共計推出五款車型。

 

歐尚科尚，想必大伙兒還是比較陌生的，畢竟人家也還只是“初來乍到”。那咱就來看看，這臺科尚到底有什么料！

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雙側(cè)電滑門，同級唯一。作為一臺敬業(yè)的MPV，怎么能少得了側(cè)滑門？但有些主機(jī)廠為了節(jié)省成本，而選擇了和轎車一樣的側(cè)開門。看來歐尚汽車這次比較硬氣，直接給科尚配上了雙側(cè)電滑門！

日常使用下，側(cè)滑門有自己獨到的優(yōu)勢。比如開門/上下車的便利程度、接待的儀式感……

 

2+2+3布局，還有“魔術(shù)座椅”。2+2+3的座椅布局，這可是身為MPV的尊嚴(yán)！配有可多角度調(diào)節(jié)扶手的二排獨立座椅，二排獨立溫區(qū)，二三排隱私玻璃，對舒適性是一個不錯保障。

二排的靠背也可后翻，和第三排保持齊平，接下來就發(fā)揮你的想象了……（享受生活.jpg）

有4840/1860/1890mm的三圍尺寸，和2820mm的超長軸距，設(shè)計師在搞內(nèi)裝的時候，也就不用焦頭爛額了~當(dāng)然，要有大空間、豐富的儲物、人性化夠到位，還是很考驗設(shè)計功底的。

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聊到車內(nèi)，如今必然會提上一嘴車載互聯(lián)。換作以前，咱應(yīng)該這么聊：這CD機(jī)能塞好幾個碟！信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了，大家對車機(jī)的要求自然也就更加苛刻。

有時候不是我們路癡，是中國道路真的復(fù)雜！科尚10寸中控屏下，集成的是最新的高德3.0地圖，定位、精度、反應(yīng)速度、智能推薦等都有不小的提升，據(jù)說能達(dá)到手機(jī)導(dǎo)航的級別~

畢竟，現(xiàn)在很多車機(jī)都具備聯(lián)網(wǎng)能力，確實沒以前那么呆瓜了！車載WIFI、多媒體……只是小菜一碟。

手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，科尚也是具備這一技能的。車門、空調(diào)、車燈、遠(yuǎn)程尋車及啟動發(fā)動機(jī)……都能通過手機(jī)操作。有個功能不錯，就是手機(jī)互聯(lián)藍(lán)牙鑰匙！忘記帶鑰匙也不怕，而且可以在APP上分享藍(lán)牙鑰匙給他人，還能設(shè)置時長、使用權(quán)限。

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動力上，搭載長安自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩225N·m。先期上市的均匹配6MT變速箱，接下來還會新增7DCT的車型，有望今年二季度上市。

48V逐漸被大家玩了起來，會是燃油機(jī)的救世主嗎？在今天上市的五款車型里頭，就有一款搭載48V混動系統(tǒng)的車型（藍(lán)動精英型）。48V的角色，就是低速助力、高速能耗優(yōu)化。

 

一切準(zhǔn)備好了之后，自然是趕赴“戰(zhàn)場”！歐尚科尚立志要做中國品牌高端商旅MPV，并正式開啟了自己的征程，接下來是晴空萬里還是暴風(fēng)雨，就看消費者對科尚的認(rèn)可程度了！