車輪部分，EQA配備的是19寸的輪輞，五輻式的輪輞造型比較常規(guī)，輪胎配備的是普利司通泰然者輪胎，尺寸為235/50 R19。

車尾部分，EQA的造型則要簡潔的多了，和前臉一樣車尾也采用了一些橫向線條來拉寬它的視覺寬度。

尾燈采用貫穿式的設(shè)計，和車尾的造型自然融合，還是挺好看的。下半部分則是黑色塑料包圍，車尾同樣具有不錯的層次感。

內(nèi)飾部分，它基本延續(xù)了GLA的設(shè)計，中控屏和液晶儀表形成雙聯(lián)屏的風(fēng)格還是很耐看，圓形的空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部融入了玫瑰金的配色，整個內(nèi)飾的年輕感就上來了。

用料上面，中控臺的上方和下方都是軟質(zhì)材質(zhì)包裹，中間部分則是硬塑料裝飾。

平底方向盤造型干爽，方向盤上帶有多功能按鍵，并且是按鍵充滿金屬質(zhì)感，這一點也是奔馳的傳統(tǒng)。

中控屏的現(xiàn)顯示效果細膩，車機上集成了很多關(guān)于電動車的相關(guān)功能。

中控屏下方則保留了空調(diào)控制的物理按鍵，空調(diào)的控制還是實體按鍵比較方便，操作快捷方便。

前排中央扶手處則保留了多媒體觸控手寫板、杯架、手機儲物格等等。

后排配置部分，實拍車型配備了后排空調(diào)出風(fēng)口和手機充電接口，不過后排地臺并不是全平，還是有一定的凸起。

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進駕駛位置，他的頭部空間剩余一拳四指。

保持前排坐姿進入后排，它的腿部空間超過兩拳，頭部空間剩余一拳兩指。

EQA的后備廂內(nèi)部空間規(guī)整，同時后排座椅靠背支持放倒，可以和后背廂形成全平的空間，有不錯的擴展能力。

動力方面，奔馳在國內(nèi)會先推出EQA 300車型，新車將采用前后雙電機作為動力來源，并由此構(gòu)成全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且支持四種不同的駕駛模式切換。

新車擁有容量為70.5kWh的三元鋰電池，在新國標(biāo)工況下最大續(xù)航里程可以達到500km。

相比EQA定位入門級緊湊純電SUV，EQB的尺寸就要更大一些了，它定位緊湊型7座SUV。

同樣，EQB車身輪廓基本和GLB相同，前臉來看依然是套用了EQ系列的設(shè)計手法，黑色封閉式中網(wǎng)配合開眼角頭燈，它的前臉造型和EQA高度相似，如果只看前臉相信大家也分辨不出。

車身側(cè)面，EQB的線條和GLB一致，造型比較方正，車頂配有銀色行李架，濃濃的家庭風(fēng)。

新車的前翼子板上同樣擁有“EQB”的標(biāo)識。